efter Décauvilles system, detsamma som nyligen fonnit användning vid den för allmän trafik afsedda banan mellan Lessebo och Kosta bruk, lär vara ifrågasatt att anläggas i sammanhang med kanalisering af det vidsträckta område, som med ett gemensamt namn kallas Martiebo myr. Kanaliseringen skall vara fullbordad inom fem år. Jernvägen, med blott 60 cm. spårvidd, skulle så mycket som möjligt följa hufvudkanalerna, utgående från lämplig plats inom Tingstäde socken och sträckande sig i sydvestlig riktning genom Martebo och Lokrume socknar till närheten af egendomen Skäggs i Veskinde socken, med bibana till Gotlands enskilda banks egendom Tjuls i Lummelunda socken. Utanför det ifrågavarande efter verkstäld kanalisering utan tvifvel synnerligen bördiga området skulle jernvägen fortgå i sydvestlig riktning, berörande östra sidan af den dels i Veskinde socken och dels inom Visby norra landsförsamling belägna Hästnäs myr, hvars kanaliserinog är nära fullbordad. Sin slutpunkt i söder skulle banan erhålla i Visby vid hufvudstationen för jernvägen Visby — Hemse. Den nu föreslagna jernvägen med bibana skulle få en längd af vidpass 26 kilometer.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 4 December 1889
N:r 140