Tidningsklipp med anknytning till Gotland. På denna sida är samlat tidningsklipp från äldre tider. Klippen består av artiklar införda i diverse tidningar från Gotland, även en del klipp från äldre böcker. Innehållet består av artiklar som berör Gotland.
Järnvägen på Gotland öppna första gången 1878 för allmän trafik. Den första sträckan var Visby–Hemse.
Tåget, som afgår härifrån kl. 11,30 f. m., skall enligt turtabellen framkomma till Roma kl. 12,34. Sagda tåg inträffade där i går emellertid först kl. 1,15 och var alltså försenadt 41 minuter, hvilket onekligen är ett ganska vackert resultat på 21 kilometers distans.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 5 Oktober 1898
N:r 153
Tidtabell för bantågen från och med den 1 Oktober 1893.
OBS.! Tågen N:o 5 och 6 inställas f. o. m. 16 Jan. 1899.
Tiden från och med kl. 6,0 eftermiddagen till och med 5,59 förmiddagen angifves genom understrukna minutsiffror.
1:o) Biljettförsäljningen börjar 1/2 timme och slutar 5 minuter före tågs afgång.
2:o) Tur- och returbiljett gäller från och med den dag den köpts till och med nästa söckendag.
Trafikchefen.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 30 September 1898
N:r 150
Vintertidtabellen för bantågen kommer att tillämpas från och med den 1 instundande Oktober sålunda:
Obs.! Tågen till Visby stanna ej vid Stora Vede anhalt under betkampanjen.
Visby i September 1893.
Trafikehefen.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 28 September 1898
N:r 149
under sistl. Augusti, jämförda med intakterna under samma månad i fiol, utvisa:
Passagerare: Gods m, m.: Summa:
1898 7,481:25 12,895:95 20,377:20
1897 8701:55 13.161:27 21.862:82
Från årets början till och med utgången af Augusti uppgår totalsumman af inkomsterna för innev. år tillkr. 129,287:30 mot kr. 111,457:97 för samma tid i fjol. Pr dag och bankilometer utgör inkomsten för månaden kr, 9:66 och från årets början kr. 7:83; motsvarande siffror för 1897 voro kr. 10:37 och 6:74.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 23 September 1898
N:r 146
Järnvägsstyrelsen har förklarat det för enskilda jätnvägar faststälda tjänstgöringsreglementet sälla. för Klintehamn—Roma järnväg.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 23 September 1898
N:r 146
Från och med onsdagen den 21 September 1898
Öppnas
Klintehamn—Roma Järnväg
för allmän trafik och kommer följande tidtabell att tillämpas till och med 30 September detta år.
Tiden från och med kl. 6,0 eftermiddagen till och med 5,59 förmiddagen angifves genom understrukna minutsiffror.
1:o) Biljettförsäljningen börjar 1/2 timme och slutar 5 minuter före tågs afgång.
2:o) Tur- och returbiljett gäller från och med den dag den köpts till och med nästa söknedag.
Middagstågen N:o 3 och 4 i tidtabellen inställas till 1 Oktober, då ny tidtabell kommer att utgifvas.
Styrelsen.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 23 September 1898
N:r 146
har, efter erhållet vederbörligt medgifvande, i dag öppnats för allmän trafik. Med hänsyn till tågordningen och biljattprisen m. m. hänvisa vi till annons därom, som, afsedd för dagens nummer, likväl ej hinner införas förrän om fredag, enär på grund af slarf eller oginhet från en platskollegas sida den aflämnats till vår expedition först i dag kl. 11 f. m.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 21 September 1898
N:r 145
att tillämpas för bantågen å Gotlands järnvägar.
Visby i September 1898.
Trafikchefen.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 14 September 1898
N:r 141
Sedan de förordnade besiktningsmännen, major Vesterberg samt byråingeniörerna Uggla och Ekman, godkändt järnvägsanläggningen i fråga, hafva de i dag på telegrafisk väg hemstält om tillstånd för banans öppnande för trafik och befarande med en tåghastighet af högst 30 kilometer i timmen.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 12 September 1898
N:r 140
af Gotlands järnvägs nyanskaffade rullande matriel har i dag förrättats af byråingeniören B. O. Ekman, hvilken för ändamålet varit utrest med extratåg till Hemse och mellanliggande stationer.
Gotlands Allehanda
Måndagen den 12 September 1898
N:r 140