har till e. o. folkskollärarinna för nästa läsår antagits småskollärarinnan Asta Svensson, Nättraby, som tjänstgjort vid skolan även under vårterminen.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 28 juli 1932
N:r 146
Ingen smuggling på Gotland.
Tullmän från hela landet ha konfererat i fackfrågor i Stockholm. D. N. har passat på att fråga en del tullmän hur det är med spritsmugglingen nu för tiden. Bl. a. har tidningen frågat tullförvaltare K. Berggren från Visby, som berättade, att är frid och försoning på Gotland.
— Vi ha två garantier mot smuggling på Gotland, säger han, och det är för det första de gotländska böndernas sparsamhet och för det andra bestämmelsen att alla ha rätt till fyra liter sprit. Gotlänningarna tycka, att smuggelspriten är både dyr och dålig och vilja inte veta av den. Det är många år sedan vi gjorde några större beslag, och nu, då vi fått en god kustbevakning med bilar och motocyklar, lär det väl inte heller bli några flera. Och det är jag glad åt.
Visst sikta vi ibland smuggelfartyg, särskilt uppe vid Gotska Sandön, där de med förkärlek hålla till, men dessa båtar handla på Stockholm och Södertörn. Det är en bra bit till fastlandet, men smuggelflottan är också väl rustad.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 21 juni 1932.
N:r 141
Färre resor till Gotska Sandön?
Lotsstyrelsen har anmodat lotskaptenen i Stockholm att omedelbart, uppsäga det mellan styrelsen och hr Hans Smitterberg i Fårösund upprättade kontraktet rörande uppehållande av förbindelserna med Gotska Sandön. Som bekant har styrelsen tidigare ifrågasatt att i besparingssyfte upprätthålla förbindelserna åtminstone delvis genom egen försorg. Samtidigt har lotskaptenen anmodats att skyndsammast utreda, huruvida de för förbindelserna erforderliga resorna kunna begränsas något till antalet, förslagsvis 3 á 4 resor under månaderna april-september och 4 á 5 resor under månaderna oktober-mars. (H. B.)
Gotlands Allehanda
Måndagen den 29 februari 1932
N:r 49
Det stormfällda virket tillvaratages.
Domänstyrelsen har bemyndigat jägmästaren Nils Almlöf i Visby att utlämna husbehovsvirke till fyrperonalen å Gotska Sandön jämlikt lenna personals servitut av den urder den svåra decemberstormen i fjol vindfällda skogen å öns kronopark. (H. B.)
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 4 februari 1932
N:r 28
Ett behöfligt fyrskepp.
Härom skrifves till St. Db. från Gotlands nordvestra kust följande:
Från nordliga delen af Fårö sträcker sig i riktning mot Gotska Sandön en omkring 2 mil lång grundrefvel, bestående af nästan i vattenbrynet liggande större bullerstenar eller kanske heller smärre holmar, omväxlande med tvärdjup.
Denna grundrefvel, kanske den farligaste i Östersjön, bär namnet Salvorev. Otaliga sjöoloyckor tima här kvarje år, i regel med den utgång, att ett par timmar efter olyckshändelsen såväl fartyg som last försvinner i djupet. Dessförinnan hinner man vanligen bergs besättningen i land till Ekvikens eller Skärsändes lifräddningsstation; men nog har det ofta händt, att i tjocka och mörker ingenting af olyckan märkte från land och att der i det tysta djupet försvunnit månget vackart fartyg och mången rask besättning, utan att hinna det minsta spår efter sig.
Hundratal millioner kronor ligga på detta grunds botten och tusentals menniskor jämväl.
Af de i Östersjön timade olyckshändelser man sett under rubrik: Spårlöst försvunnet fartyg har nog större delen timat på detta farliga grund. Ett fyrskepp med ångmistsirén vore sannerligen här af nöden.
Gotlands Allehanda
Måndagen 11 Mars 1889
N:r 30
Drifvande vrak i Östersjön.
En till Köbenhavn ankommen ångare har anmält, att 3 dennes passerades ett kopparförhydt vrak, drifvabde 25 minuter OSO från Gotska Sandön vid lat. 58°14′ N, long. 20° 5′ O.
Gotlands Allehanda
Måndagen 10 December 1888
N:r 99
Fyrskeppet Kopparstenarne
nordvart om Gotska Sandön kommer, derest hinder icke inträffa, att för vintern intagas från sin station onsdagen 5 December.
Gotlands Allehanda
Måndagen 3 December 1888
N:r 97
En tysk hornmina
med fem horn påträffades enligt meddelande från Gotska Sandön igår ilanddriven å Bredsands udde.
Gotlands Allehanda
Tisdagen 18 December 1928
N:r 297
Lotsångaren Ring
afgick igår vid 1/2 11-tiden härifrån till Vestergarn för inspektion, hvarefter resan fortsättes till alla fyr- och lotsstationer utefter Gotlands kuster. Från Fårösund, som inspekteras sist, går ångaren till Gotska Sandön och derifrån till Stockholm. Lotskapten Berggren medföljer på inspektionen å alla platserna utom till Sandön. Han lär komma att lemna ångaren i Fårösund och derifrån återvända hit.
Gotlands Allehanda
Fredagen 10 Augusti 1888
N:r 64.
Från sjön.
Skonertskeppet Familjen, fördt af kapten I. Bager och hemmahörande i Svendborg, Danmark, råkade på resa från Björneborg till Rochester med trälast under den häftiga stormen 31 sistlidne Juli springa läck utanför fyrfartyget Kopparstenarna vid Gotska Sandön. Fartyget fyldes af vatten, men flöt naturligtvis på trälasten, hvadan besättningen icke förlorade modet, utan med babords sida under vatten för små segel tillryggalade den långa vägen till Sandhamn, dit fartyget anlände natten till i går. Det har sedan bogserats till Djurgårdsdockan, der det kommer att reparera.
— Ångfartyget, Österjön har, enligt underrättelse från Norrköping af 24 Juli, varit på grund i Kalmar sund och intagits i Norrköpings docka för att reparera.
— Skeppet Tor har — enligt telegram från London af 31 Juli — på resa från Liverpool till Halifax strandat vid Musquodoboit och gått totalt förloradt.
— Skonertskeppet Lovisa, hemma i Warberg, strandade i tisdags vid Hallnäs på Ölands östra kust, efter att förut halva blifvit pårändt af ett engelskt ångfartyg.
— Slupen Tapperheten, skeppare Andersson, hemma i Oskarshamn och kommande från Stockholm i barlast, strandade natten till i söndags under då rådande storm, å Åsleskär i närheten af Stedsholmen.
Ångaren Emma har inbogserat slupen till Vestervik, vid hvars varf den skall undergå nödig reparation.
— Ångaren Schweden, hvilken, såsom förut dämts, nyligen sjönk vid Trawenünde, påseglad af ett engelskt fartyg, år nu flott. Dess
jernlast håller på att upptagas.
Gotlands Allehanda
Fredagen 3 Augusti 1888
N:r 62.