Dödad av hagelskott under jakt.

I går på middagen anträffades underlöjtnanten C. 0. Pettersson. Smiss i Stenkyrka, död i en hage i närheten av sitt hem. Han hängde över ett ståltrådsstängsel- och hade bredvid sig ett hagelgevär, ur vilket ett skott gått av och träffat honom i hjärttrakten. Döden hade tydligen varit ögonblicklig.
Den omkomne hade på lördagsförmiddagen tagit sitt jaktgevär och begivit sig ut för att jaga. Då han icke återkom på kvällen, sökte man efter honom, men efterspaningarna måste avbrytas på grund av mörkret. I går anställdes skallgång, men först efter flera timmar anträffades den omkomnes döda kropp helt nära hemmet. Hur händelsen tillgått är givetvis svårt att med bestämdhet avgöra.
Den bortgångne var född i Stenkyrka den 18 jan. 1864 och sålunda vid sin död 68 år gammal. Han tog i unga år anställning vid Gotlands infanteriregemente, där han avancerade till fanjunkare, varjämte han vid avskedstagandet befordrades till underlöjtnant. Efter sitt avsked har han själv brukat sin gård vid Smiss i Stenkyrka och därunder flitigt deltagit i det kommunala livet. Han har nu under en lång följd av år varit kommunalnämdens ordförande och för valtat kommunens kassor och har likaså varit kassör i lantmännens lokalförening. Vidare har han varit ledamot i styrelserna för norra häradets brandstodsförening samt i Norra Gotlands mejeriförening.
Vid sin bortgång sörjes den avlidne närmast av åldrig maka.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 24 oktober 1932
N:r 247

I sken föll i morse en häst,

förspänd en mjölkskjuts från Hejdeby, uppe i öster. Körsvennen stod upp i vagnen och sysslade med mjölkflaskorna, då hästen blev skrämd och gav sig i väg, varvid körsvennen föll huvudstupa ur vagnen, dock utan att skada sig nämvärt. Hästen togs vid järnvägsövergången, där ekipaget dock först knäckt ena bommen. Hästen fick en mindre blessyr i bringan, ena skakeln på vagnen blev avbruten och litet skummjölk rann ut. Det hela var en ren olyckshändelse.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 19 oktober 1932
N:r 243

En kollision vid Snäckgärdsvägen

inträffade vid 4-tiden i går eftermiddag å Snäckgärdsvägen vid lasarettet. En cyklist kom Lasarettsgatan ned och körde rätt på en bil, som kom från staden på väg norrut. Händelsen var så mycket mera oförklarlig, som ju fri sikt råder över idrottsplatsen. Cyklisten kastades 1 gatan och klagade över smärtor i benet, och cykelns framhjul ramponerades. Polis tillkallades, men cyklisten får tydligen stå sitt eget kast. Den kvinnliga bilisten förklarade emellertid, att hon kört med 40 km:s hastighet, vilket hon inte skulle ha gjort, eftersom endast 35 km:s hastighet är medgiven inom stadens planlagda område.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 14 oktober 1932
N:r 239

Från sjön.

Stockholm, 12 okt; (TT). Tyska motorfartyget Ostetel gick onsdag förmiddag å grund nära Saltsäckens fyr vid Dalarö. Ostetal, som var på väg med last av trä från Hargs hamn till Flensburg, gick på grundet med full fart och blev svårt läck. Besättningen, sex man, kunde dock stanna ombord, medan man väntade, att Neptunbolagets bärgningsångare Helios, som kallats till platsen, skulle komma fram dit. Om anledningen till olyckan upplysa Dalarölotsarna, att det tyska sjökortet felaktigt angav, att farleden skulle gå norr om
fyren, medan den i verkligheten går söder därom. Ostetal lastar 210 ton.

Gotlands Allehanda
Torsdagen den 13 oktober 1932
N:r 238

Motorstopp.

Motorseglaren Svanen, på resa från Stockholm till Klintehamn med brännolja, inbogserades hit i morse av en Visbyfiskare. Svanen hade här utanför drabbats av motorfel.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 12 oktober 1932
N:r 237

Stormens offer.

Den av oss i går i korthet omnämda estländska seglaren, som under ovädret i söndags lyckades taga sig in på Furillens redd, är skonaren Alide, kapten M. Karjam, från Pernau. Fartyget, som mäter 40,22 nettoregisterton och var lastat med kalksten, kom från Ösel och var på väg till Elbing på tyska Östersjökusten, då det blev vinddrivet och på höjden av Östergarn segelslitet. Under rådande hård pålandsvind lyckades så kaptenen på egen hand lotsa sin skuta in på Flurillens redd, något som man i betraktande av vädret, fartygets tillstånd och kustens beskaffenhet just här kan beteckna som en verklig bragd.
Den utanför Landsort havererade finska skonaren Sampo, som på måndagseftermiddagen bärgades intill Nynäshamns redd av motorseglaren Gustaf, är svårt läck, men länspumpas nu i Nynäshamn av Neptunbolargets bärgningsångare. Göteborgsångaren Falksten, som först kom i förbindelse med haveristen, råkade vid försöken att assistera densamma kommo i kollision, varvid Sampo ådrog sig ytterligare skador. Falksten gick då istället in till Landsort för att varsko lotsarna, och dessa i sin tur alarmerade Neptunbåten, men innan denna kommit i kontakt med Sampo, var Gustaf framme och tog Sampo på släp in till Nynäshamn.
Gustaf, som är hemmahörande i Sölvesborg och icke som TT. uppgivit Slite — det finns över huvud taget ingen skonare från Slite med namnet Gustaf — anlände i går hit till Visby.
Helsingforsångaren Verna H, som under söndagen sprang läck, tog sig på måndagskvällen för egen maskin in till Dalarö, där den kvarliggert. t. v.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 12 oktober 1932
N:r 237

Finsk skonare bärgad av gotlandsfarare.

En finsk skonare Sampo, som under de senaste dygnens svåra storm sprungit läck i Östersjön och på måndagsförmiddagen siktades drivande utanför Landsort, har nu lyckligen bärgats in till Nynäshamn, dit den anlände vid halv 4-tiden på eftermiddagen. Äran av bärgningen tillkommer en motorskonare Gustaf, kapten Olsson, som tog har veristen på släp och bogserade den in till Nynäshamn. Då Sampo påträffades låg hon så gott som i marvatten och större delen av däckslasten hade spolats över bord. Den åtta man starka besättningen, som nu är välbehållen i Nynäshamn, hade givetvis utstått stora vedermödor. Då Sampo kommit från kolerasmittad ort — Leningrad — måste besättningen först underkastas läkareundersökning.
Ännu ett finskt fartyg har lidit haveri under söndagens storm på Östersjön. Omkring kl. 5 på måndagseftermiddagen inkom finska ångaren Vera H., hemmahörande i Helsingfors, till Landsort och kallade på lots för att söka nödhamn. Fartyget, som var trälastat, hade under hårt arbete i den höga sjön på söndagsmorgonen sprungit läck och fått stark slagsida. Lotsen införde ångaren till Nynäshamn.
En verklig bragd utfördes på söndagen av kaptenen på en estländsk skonare, som ehuru segelsliten lyckades taga sig in på Furillens redd under rådande storm. Skonaren kom från Ösel och var på väg med 80 ton kalksten till Elbing, men hade blivit vinddriven och räddade sig nu som genom ett under inom Grauternas fyr till Furillen.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 10 oktober 1932
N:r 236

Slite.

En eldsvåda,
som om den icke upptäckts i tid kunnat få rätt stor omfattning, utbröt vid halv 11-tiden i lördags kväll i bagare Ernst Stenströms fastighet vid Storgatan, där flera affärslokaler äro inrymda, nämligen handlanden Oskar Lindtströms skoaffär, Visby beklädnadsaffärs filial samt bagaremästare Olofssons bageri, konditori, servering m. m. Man varseblev vid den angivna tidpunkten eldslågor innanför fönstret till skoaffärens lagerrnum, varför Slite brandkår alarmerades. Den hade snabbt ryckt ut till brandplatsen och brandmännen fingo ett ganska hårt arbete med att släcka elden och förhindra dess vidare spridning. Efter ett energiskt arbete under en halvtimmes tid hade den värsta faran undanröjts, och det. befanns därvid att ungefär halva skolagret hade förstörts av eld och vatten, varjämte lagerlokalen åtskilligt demolerats. I den intill liggande beklädnadsaffären hade elden icke åstadkommit någon skada, men en del rök hade trängt in. En tur i olyckan var det, som nämts, att elden blev upptäckt i tid. ty rätt hård blåst rådde vid tillfället, och lågorna hade fått god näring. Fastigheten är nämligen delvis av trä. Orsaken till eldsvådan var fel i rökgångarna till en kamin i lagerrummet innanför försäljningsbutiken. Skolagret var försäkrat i Köpmännens brandförsäkrings A.-B. och hela fastigheten i Mälaren. Huset bebos av familjerna Stenström och Olofsson.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 10 oktober 1932
N:r 235

Bil slår volt vid Bingers kvarn.

A. 7-bil på äventyr.
Vid 9-tiden i dag på morgonen råkade en av A. 7:s bilar, en s. k. spanarvagn, ut för ett vådligt äventyr på Broväg strax öster om Bingers kvarn.
I bilen befunno sIg volontärerna vid artillerikåren 1/3 Hultberg, 14/3 Andersson och 4/3 Stjernkvist, av vilka den sistnämde var förare och satt ensam i förarhytten, medan hans tvänne kamrater sutto bak på vagnen. Volontärerna hade enligt vad vi inhämtat fått i uppdrag att biträda med u\’tläggandet av en jakt, d. v. s. rekognoscera terrängen och därvid bl. a. preparera en del gärdesgårdar o. dyl. på den sträcka som skulle användas närmast för den på tisdagen av fältrittklubben planerade jaktritten. Som bekant anordnas dylika jaktritter vanligen ett par gånger i veckan innan Hubertusjakten den 3 november. Volontärerna skulle nu köra till Annelund för att där i trakten fullgöra sitt uppdrag men råkade köra fel väg och kommo i stället åt Katrinelundshållet. Det var på återvägen därifrån, som olyckan skedde. Antagligen i ivern att icke komma försent till Ahnelund hade föraren ökat på farten, varvid det icke bar sig bättre än att bilen i kurvan strax öster om Bingers kvarn sladdade cirka ett 10-tal meter. Föraren tappade herraväldet över vagnen och kunde icke manövrera denna med påföljd att ekipaget gick ner på slänten på vägens högra sida. Här togo bilens ramskärmar emot, ekipaget beskrev en saltomortal och hamnade i det bredvidliggande 1 meter djupa diket. En av passagerarna, nämligen volontär Andersson, hade emellertid strax dessförinnan, inseende att det skulle bära åt skogen, hoppat av, medan de två andra följde med bilens luftsprång. Som genom ett under undkommo dessa med livet. Hultberg klagade dock översmärtor i benet, och Stjernkvist var lite vimmelkantig, men för övrigt tycktes det inte -vara någon fara å färde. Polisen, som per telefon underrättades om olyckshändelsen, anlände omedelbart liksom ambulansbilen, bilen, med vilken Hultberg forslades till lasarettet, där det konstaterades att benbrott förelåg. Vad Andersson beträffar, hade han kommit ifrån äventyret utan en skråma.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 8 oktober 1932
N:r 234

En kollision

inträffade vid halv 8-tiden i dag på middagen i hörnet av S:t Hansgatan och Smedjegatan. En motorcykel kom från S:t Hansgatan, förd av handlanden Gustaf Jakobsson härstädes och samtidigt svängde en lastbil, tillhörig Margarinnederlaget, upp från Späcksbacken. Mo-
torcyklisten påkördes och kastades i gatan samt ådrog sig skador — enligt en uppgift skulle han ha brutit ena benet. Han fördes omedelbart av margarinbilen till lasarettet för vård.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 5 oktober 1932
N:r 231