Motorseglaren ankrade fast i telegrafkabeln.

Befälhavaren upptäckte saken först på morgonen.
Motorseglaren ”Thomas” av Hällevik har under resa mellan Bungenäs och Gävle den 19 september i fjol vid ankring i Fårösund skadat en telegrafverket kabel och verket har nu begärt ersättning med 1,539 kr. för reparationen av den. Sjöförklaring om det inträffade har hållits inför rådhusrätten i Karlshamn.
I sin rapport om olyckan meddelar befälhavaren att han avgått från Bungenäs kl. 17 den 19 september och att han samma dag anlände till Fårösund, där han måste ankra för motvind och dåligt väder. Vinden var västlig med regnbyar. Fartyget låg för styrbords ankar å 30 famnars kätting på fyra meters vatten cirka 200 meter norr om telefonkabelns ensmärke. Natten till den 20 ökade vinden till hård storm, varför man lät även babords ankar gå med 40 famnars kätting. Trots detta ville fartyget dragga, varför motorn startades. Den fick sedan arbeta på 3/4 kraft i sex timmar. När dagen grydde såg befälhavaren till sin stora förvåning, att man draggat på kabeln. Alla ljus i land hade ”blåst bort” varför några pejlingar ej kunde ske. När vinden mojnat tog man sig i land för att se efter om kabeln var bruten. Detta visade sig ej vara fallet, varför man återvände ombord. På måndagen lättades ankar. Båda dessa voro då fast’ i kabeln men kunde ganska snart frigöras. Någon skaka kunde ej upptäckas på kabeln. För att ännu en gång kontrollera om något kabelbrott inträffat gick befälhavaren åter i land och ringde över till Fårön. Detta gick som vanligt, varför han trodde, att ingen skada uppstått. Sjöförklaring hade begärts av den anledningen, att telegrafverket senare begärt ersättning med 1,539 kr. för reparation av kabeln. Befälhavaren hade ej haft någon vetskap om telegrafverkets krav, förrän han fick meddelande från redaren härom. Kablarnas märken i land hade observerats före ankringen och befälhavaren hade många gånger förut ankrat där och detta brukar även kronans fartyg göra där.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 26 februari 1943
N:r 47

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *