Härom skrifver Aftonbladet: Sedan »Thor» nu lyckats utföra hr Wallenbergs order att hålla öppen isränna till Saltsjöbaden, dit ångaren »Express» inkommit, så vore kanske på tiden, att i Stockholms sjöfartsintresse han nu finge försöka sig på att öppna segelränna in till Stockholm, för hvilket ändamål ändå Stockholms kommun har beviljat och anslagit medel!!!
I flere tidningar har stått att läsa, att »isbrytarens befälhafvare meddelat, att det icke skulle finnas kol för honom att få i Sandhamn, utan då isbrytaren förbrukat sitt kolförråd, måste han afgå till Saltsjöbaden för kolning».
Denna uppgift är icke sann, ty ängbåtsbolaget Strömma kanal har ett större kolupplag i Sandhamn och dess styrelse har tillåtit »Thor» att taga så mycket kol, som han för sin isbrytning behöfver använda. Icke ens priset. bör ställa sig afskräckande, emedan samma kvantitet kol, som af »Thor» användas, får af Transportbolaget återlevereras i Stockholm från dess pråmar till ångaren »Strömma kanal» under kommande seglationstid. Icke heller är det sant, att »sisen på Kanholmsfjärden skull vara 40 å 48 centimeter tjock», ty vid verkstäld undersökning har den befunnits å några ställen hålla 33 centimeter, men i allmänhet icke öfver 30 centimeter och derunder, detta å Kanholmsfjärden! Sedan möter tunnare is samt der och hvar öppet vatten, såsom i sund eller der ström finnes.
Nu, sedan blidare väderlek inträffat, bör isbrytningen från Yxhammarkubben öfver Kanholmsfjärden och fram till Stockholm icke taga många dagar i anspråk, i den händelse att detta okontrollerade isbrytarearbete utföres med samma intresse för denna leds öppnande som förut till Saltsjöbaden; och som isbandet utanför Sandhamn är till följd af sydostlig storm bräckt och sedan skingrats, så att det är öppet inemot Korsö, skulle sjöfarten på Stockholm kunna åter öppnas senast 1 April.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 30 Mars 1895
N:r 50