Sjöfarten på Oskarshamn är obehindrad. I onsdag afgick »Borgholm» derifrån till Öland.
— Från kapten Göransson, befälhafvare å Hernösandsskeppet Jon Sjödin har ingått följande bref, dagtecknad 21 December i Queenstown:
Den 16 dennes kl. 1/23 e. m. å lat. N. 46 minuter 55 sekunder och long. V.10 minuter 4 sekunder, enligt goda observationer, kom jag upp långs sidan på ett öfvergifvet fartyg, som varit i sigte sedan middagen, minskade segel, satte ut och skickade dit slupen. Det befans vara barkskeppet Atlantic, hemma i Kragerö, trälastadt, fullt af vatten, flytande på lasten och öfvergifvet. Stor- och mesanmasterna voro sprungna några fot ofvan däck, men fockmasten och klyfverbommen qvarstodo ännu med alla tillbehör och segel, ehuru de senare voro gigade och blåste i stycken, Något tecken till kollision fans ej, men relingarna voro bortslagna å båda sidor samt däcket och skarndäcken uppsprungna, likaså en del plankor på utsidan och i bogen, så att vattnet strömmade ut och in. Intetlefvande djur fans ombord, och allt hvad löst var tycktes vara bergadt, dock vår segelkojen full af segel och några kött-tunnor funnos äfven i proviantrummet, men då det var sent på aftonen och hög sjö gick, kunde ej någonting af värde bergas, utan lemnades vraket sådant det var och resan fortsattes.
Detta kringflytande vrak är mycket farligare än en klippa i synnerhet under dessa låuga mörka nätter och vestliga stormar, ty det ligger så djupt, att det endast kan synas på mycket kort aistånd, liggande just i stråkvägen för fartyg, som skola sydvart eller komma derifrån, och sjön bryter ej öfver detsamma som öfver, en klippa, så att nattetid eller under tjocka finnes intet, som kan varna en annalkande seglare för den stora faran. Härstädes har underrättelse ingått till konsul Harvey, att besättningen kommit i land å franska kusten och blifvit bergad.
— Bergnings- och dykeribolaget Neptuus ångfartyg af samma namn har måst afbryta arbetet med att taga flott tyska ångiartyget Martha, som, på resa från Stettin till Riga med last at styckegods, strandat vid:Filsand på Ösel. Fartyget afvaktar i Reval passande väderlek.
— Samma bolags ångfartyg Poseidon började i sönadgs bergningsarbetet med i Karlskrona skärgård strandade engelska skonertbriggen Mory, förd af kapten Nicols och lastad med hvete, men måste för orkanlik storm öfvergifva arbetet, qvarlemnade ångpump och panna m. fl. materialier ombord å fartyget.
— Ångaren Borussia, stadd på resa från Queenstown (Irland) till Neworleans förliste 2 December söder om Fayal, en af Agoriska öarne. De resånde, till antalet 180, och den 54 man starka besättningen hade sökt räddning på sju båtar, af hvilka en oförtöfvadt gick till botten. Kaptenen och andre styrmanneu hade stannat qvar på det sjunkande skeppet, Nio af de skeppsbrutne räddades af engelska fartyget »Mäållowdale>. Om de öfrigas öde vet man ännu ingenting.
— Skonerten »Svea» från Göteborg gjorde 20 November haveri på resa mellan Boston och Antverpen. Besättningen räddades under svår storm af Stateliniens ångare »State af Alabama» från Glasgow, hvars besättning med stor fara och ansträngning utsatte en lifräddningsbåt, som dock på grund af sjögången ej kunds komma långsides med de nödstäldes fartyg. »Sveas> manskap hade sålunda intet annat val än att hoppa i hafvet och derur låta uppdraga sig i »State af Alabamas> båt, som sedan krossades mot ångarens sida, Om bord å ångaren behandlades de skeppsbrutne synnerligen väl, och de resande-gjorde en insamling för att skaffa dem kläder. I »Nevyork Herald» har kaptenen å »Svea» hr S.
P. Johansson offentligt tackat kaptenen & »State af Alabama» herr Ritchie, styrman Watson, som ångarens öfriga befäl och besättning för deras modiga och raska handling.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 3 Januari 1880
N:r 1