Ångfartygsaktiebolaget Gotlands

lagtima bolagsstämma har egt rum idag. Ordet vid stämman, som var ganska talrikt besökt, fördes af konsul R. Cramér. Af styrelsens berättelse öfver bolagets verksamhet framgår, att inkomsterna för år 1877 hafva utgjort 179 tusen kronor med en nettovinst af 59 tusen kronor, emot 140 tusen år 1876 med vinst af 46 tusen — allt i runda tal.
Godstrafiken har under större delen af året varit tämligen liflig och inkomsten deraf öfverstiger för hvart och ett af bolagets fartyg föregående årets. — Persontrafiken åter har ej tilltagit i den mån, man bort hafva anledning hoppas, och inkomsten deraf å , men i synnerhet å «Gotland>, understiger betydligt föregående årets. Den omständigheten, att förlidet års ihållande vinter förorsakade, att ångbåtarne först senare än något föregående år kunde komma igång, har väl, likasom den under hela sommaren förherrskande oblida väderleken, ej varit utan inflytande på resultatet af persontrafiken.
Af sedermera meddelade siffror framgår emellertid, att persontrafiken i sin helhet är i stigande, om än den samma, såsom numera fördelad på 3:ne båtar, för två bland dem minskats.
I afseende på den disponibla behållningen gillade stämman styrelsens förslag, att till reservfonden afsätta . . . . . 10,000 kr.
samt till aktieegarne utdela 12 kr.
(motsv. 12 proc.) med . . . 52,200 kr.
Ansvarsfrihet beviljades styrelsen, hvars framställning i afseende på postföringen sålunda bifölls, att stämman åt styrelsen öfverlemnade att på för bolaget fördelaktigaste vilkor afsluta nytt kontrakt med poststyrelsen, som uppsagt det gamla kontraktet under uttryck af den åsigt att priset för postföringen numera borde kunna nedsättas.
Beftälhafvarne å bolage:s båtar hade begärt höjning från 300 till 400 kronor af den garanterade månatliga minimi-inkomsten af kaplake.
Styrelsen föreslog med anledning deraf, att aflöningen måtte ändras till hvad den varit före år 1875 eller 5 procent å brutto-inseglingen, hvilket förslag af stämman bifölls.
Revisorerna hade anmärkt, att af bolagets båtar endast Gotland och Visby, men deremot icke Tjelvar, varit brandförsäkrade. Styrelsen hade ansett icke behöfligt brandförsäkra den sist nämde, som vore upplagd vid Skeppsbron i Stockholm. Förslag väcktes, att alla båtarne borde brandförsäkras, men stämman beslöt, att öfverlemna den saken åt styrelsens bepröfvande.
Bolagets kommissionär i Visby erhöll 500 kronors höjning i arvodet, som tillsvidare skall utgå med 1,500 kronor.
Hr L. N. Enequist föreslog, att en af bolagets båtar borde öppna trafik på Oskarshamn för att få i gång en trade Oskarshamn— Visby —Stockholm. Förslaget bekämpades af hrr Hederstedt, Claasen och Karl Ekman, af hvilka den sist nämde dock föreslog, att en sådan linie på försök borde öppnas under sommarmånaderna, men med rätt för styrelsen att, om den visade sig icke bära sig, upphöra med den samma. Hr Ekmans förslag bifölls af stämman.
Hr Rundbergs från förra stämman hvilande förslag att styrelseledamöternas antal skulle nedsättas från 5 till 3 afslogs af stämman.
I styrelsen återvaldes samtlige afgående 1edemöter hrr R. Cramér, J. N. Björkander, Karl Ekman och K. H. Vallér, samt invaldes; efter aflidne grosshandl. Jacobsson, hr J. O. Hederstedt.
Räkenskapens granskning uppdrogs åt hrr L. N. Åckander T. Klingvall och J. L. Kahlquist (nyvald). Till delegerade med rådgifvande men ej beslutande röst vid sidan af styrelsen utsågos hrr J. Hambriens, I Lindgren, J. T. Lundin, A. Bokström och G. T. Hägg.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 2 Mars 1878
N:r 18

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *