Från landsbygden.

Hemse, 7 Dec.
Torgdagen
var här i dag på grund af det rådande regnvädret jämförelsevis mindre liflig. Tillförseln af kreatur var ringa och dessa betingade i allmänhet högre pris än de föregående torgdagarne. För hästar — hvaraf dock var minsta omsättningen — betalades 100—175, och för oxar 75—110 kronor. På kor var största efterfrågan och för dessa betalades SR 40—70 kronor och högre för vackra exemplar.
Den stora efterfrågan och de jämförelsevis höga prisen på kor, får man nog tillskrifva de nya ångwejerieraa, som här och hvar på landet uppstå. Mejerierna börja nu också sända rök ur sina skorstenar, det ena efter det andra, exempelvis i Rone, som med nästa veckas ingång börjar sin verksamhet.
På tal om kor och mejerier kan nämnas, att en ladugård rätt skött lemnar ej så obetydlig nettovinst. Ett exempel härpå: Eno landtbrukare här i socknen har under de tvänne sistförflutna månaderna, sålt mjölk och grädde, som skickats med tåget till Visby, för 360 kronor. På gården, som är 3/8:dels hemman, födes tjugufem kor.

Kornskeppning
direkt på England härifrån öfver Ronehamn gjordes för första gången i fjor höstas. Dotta kommer att förnyas i år, ty i dagarne kommer att på ett danskt skepp utskeppas ett större parti korp, för handlandena Broander, Ronehamn, samt hrr Duse & Melin, Hemse.
Mycket korn är här ännu osåldt, så att flere lastningar komma härifrån efter hand att utgå till samma bestämmelseort.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 9 December 1887.
N:r 98.

Telegrafstationerna

i Ronehamn, Burgsvik och Fårösund har k. m:t bemyndigat telegrafstyrelsen att indraga, så framt icke vederbörande kommuner eller enskilda, för dessa stationers bibehållande intresserade personer vilja ikläda sig förbindelse att utom tillhandahållande kostnadsfritt för staten af erforderlig stationslokal, ersätta telegrafverket det belopp, hvarméed den verket tillfallande portoinkomsten vid stationen understiger 1,200 kr. för år.
Naturligtvis är detta en följd af den väntade minskningen i telegrafkorrespondensen med anledning af telefonförbindelsen mellan dessa orter och Visby. På det hela taget torde det icke mycket betyda, så mycket mindre om telefonföreningarne kunde till skäligt pris få öfvertaga telegrafverkets stolpar och ledningar.
Att regeringen kunnat vara med om indragning at stationen vid Fårösund är åter mera förvånande, då denna station, under en kritisk tid tillkommen, i främsta rummet afsett att fylla ett strategiskt behof af förbindelse mellan hufvudstaden och en för försvarsväsendet vigtig plats.

Gotlands Allehanda.
Måndagen 5 December 1887.
N:r 97.

Till maltkornsutställningen

i Örebro, hvartill den förlängda anmälningstiden utgick i onsdags, hafva från Gotland inkommit och afsändts prof från nedannämde 43 utställare:
Stenkyrka, Niome, Petter Gardell, 2 prof; Lummelunda, Kinner, Olof Pettersson; Martebo, Binge, Karl Anschit\’z; Veskinde, Skäggs, J. M. Larsson, 2 prof; dito, Norrgårda, Ad. Hoffman; Fole, prestgården, G. V. Gustafsson; Källunge, Kullingbog, K. T. Broander, 2 prof; Visby, A. Palm, 2 prof; dito, Karl Degerman; dito, Rudolf Vallér; dito, J. Söderberg, åkare; Endre, Stenstu, K. V. Gardell; dito, Hulte, O. Pettersson; dito, Eadregårda, Joh. Larsson; Akebäck, Bäcks, Joh. Endrell; Visborg, A. Dassow, Vesterhejde, Stenstu egendom; dito, Nygårds, A. Kyllander; Barlingbo, Henriksdal, J. N. Viman; Dalhem, Dune, L. J. Eklund; dito, Binge, Joh. Stenbom; dito, prestgården, J. Odin; dito, Dunegårda, G. P. Hanséa; Roma, Vellarfve, P. Johansson; Hogrän, Gervalds, Joh. Vessman; dito, Djupbrunnes, Oskar Johansson; dito, Alvede, Ludv. Jackobsson; dito, Eabjenne, J. O. Pettersson; Sanda, Alands, Lars Jackobsson; Väte, Hakuse, J. P. Larsson; Klinte, Klintebys, V. Vöhler, 2 prof; dito, Odvalls, Aug. Nyberg; Ståvga, Liffride, O. R. Pettersson; dito, Österlings, M. E. Svallingson; Ronehamn, L & G. Cramér; Hafdhem; Rosarfve, P. H. Rosendahl; dito, Libbenarfve, Mattias Nilsson; Burgsvik, V. Hangén; Othem, Othemars, Ferd. Pettersson, Lau, Fia, Jakob Nilsson; Visby, Suno Eagström; dito, Lenna, C. S. Engström.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 2 December 1887.
N:r 96.

Sjöförklaring

har inför britiska vicekonsulatet härstädes afgifvits af kaptenen å utanför Ronehamn strandade barkskeppet Palais Gallien, Vade Stedmans. Denna förklaring innehåller, att Palais Gallien lemnade Riga 16 dennes uader vackert väder. Den 21 dennes passerades under tjocka på f.m. kl. 10 Närsholms fyr på ungefär 3 minuters afstånd. Vinden var då nordostlig. Kl. 11,55 f.m. stötte fartyget sedan på grund under fortfarande tjocka och blef stående. Grundet befans vara Östergrund. En del af däckslasten kastades nu öfver bord för att få fartyget afhifvadt, men då detta ej lyckades upphörde man med lättandet. På aftonen fans 5 fot vatten i rummet och då stormen tilltog under följande natten, så att rodret slogs bort, ansåg man skeppet för vrak. Båtarna sattes då ut kl. 1/2 9 f.m. 22 dennes och besättningen ankom till Ronehamn vid 10tiden. Som vi förut omtalat försökte ångaren Belos assistera, men måste återvända med oförrättadt ärende.
Palais Gallien, som är bygdt 1865 och mäter 507 registertons, var på resa från Riga till Nevport nära Cardiff. Lasten, som ilandförts, utgöres af 7581 slipers och 1695 stycken lathwood.
Besättningen, 13 man, afreste i torsdags afton med Tjelvar till Stockholm för vidare befordran till hemorten. Kapten Stedmans är ännu qvar här för att öfvervaka haveriet.

Gotlands Allehanda.
Måndagen 28 November 1887.
N:r 95.

Harveri-auktion.

Medels offentlig auktion, som tisdagen den 29 dennes: kl. 10: f.m. förrättas vid Ronehamn, låter undertecknad för vederbörandes räkning försälja dels vrak och inventarier efter förolyckade engelska barkskeppet »Palais Gallien» och dels lasten som qvarligger i vraket och enligt konnossement bör utgöras af 7,581 st. slipers 10X6—08/12 — fot samt 1,695 st. lathwood. — Betalningen erlägges kontant och närmare upplysningar meddelas å mitt kontor.
Visby, 24 November 1887.
Joh. E. Stare.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 25 November 1887.
N:r 94.

Broar omläggas

på följande ställen nedannämda dagar:
den 8 och 9 en bro å vägen emellan Träskvälder i Tingstäde och Rings i Hejnum socken, under hvilka dagar i stället kan begagnas vägen från Kyrkeby i Hejnum genom Fole och Lokrume socknar till landsvägen vid Hammars och derifrån till Tingstäde;
onsdagen 9 en bro å vägon emellan Högby och Gammalgarn sockens kyrka, då i stället kan begagnas landsvägen genom Östergarn och Gammalgarn socknar;
samma dag en bro å vägen mellan Vänge och Guldrupe kyrkor, då i stället vägen kan tagas genom Buttle socken;
tor:dagen 10 en bro å vägen mellan Halor gårl i Rone socken och a. k. Dalsvide bro, då vägen till och från Ronehamn blir ofarbar.
Tisdagen 8 en bro å vägen invid Bäckstäde gård i Sanda Socken, hvarigenom samfärdseln å allmänna vägen mellan Ejmunds i Mästerby och Sanda kyrka blir afbruten.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 4 November 1887.
N:r 88.

Från landsbygden.

Hemse, 26 Okt.
Telefonledning.
tin andra telefonledning å linien Visby-Hemse är nu under uppsättning. Uppsättningen af stolparne, som för några dagar sedan börjades, är nu afslutad och äfven tråden är i det närmaste utlagd, så att ledningen snart lär vara i ordning för begagnande. Cantralstationen härstädes blir apoteket, hvarifrån äfven ledningen fortsätter till Ronehamn och Burgsvik.

Vintern
har nu på allvar börjat sitt inträde. Ett häftigt yrväder var här gårdagen en stund rådande, och jorden öfvertäcktes med snö, som qvarlåg till i dag.
Ett gammalt ordspråk säger, att, när det snöar på löfrik qvist, så skall det blifva sträng vinter.
Brist på nederbörd har det under hösten varit, så att de fleste brunnarne äro sina, och då au kreaturen äro stallade, måste vatten köras till dessa.

Kornstackar
stående ute på åkrarne så sent som 24 Okt., flyttningdagen, hörer till sällsyntheterna. Så var dock i år förhållandet någonstädes söderut. Det har också, som bekant, blifvit ovanligt mycket korn i år, och tröskningen är derför ännu flerstädes ogjord. Landtmannen har också på det längsta hoppats på förhöjda kornpris, och derför ej haft så brådt med att säla tin säd. I fjor var förhållandet det, att för det sensålda kornet betalades mest, men detta var också af bättre beskaffenhet än årets skörd, hvitare till färgen och vägde i allmänhet ett halft lispund mera på tunna.

Stöld.
Från drängen Karl Bolander, i tjenst vid länsman Eneman, Gudings i Alfva, bortstals häromqvällen 50 kronor i kontanta peuingar. Melan Bolander för en stund lemnat hemmet, hade en person gått in i drängstugan, och der ur en låst koffert, tillgripit nämda penningsumma.

Karlsöftyren.
Något ovanligt är att så långt upp i landet, som härifrån, se ljuset af en fyr. Karlaöfyren synes nämligen härifrån efter mörkrets inbrott, och man kan äfven rätt tydligt urskilja fyrens tre glödlampor, som med korta mellanrum göra sina bestämda omlopp. Man kan deraf sluta hvilken ansenlig höjd fyren måste hafva, samt dess ofantliga ljusstyrka, — ty afståndet hit, fågelvägen räknadt, är ungef. 2 mil.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 28 Oktober 1887.
N:r 86.

Dödsfall Hilda Elisabeth

Att min älskade dotter Hilda Elisabeth lungt och stilla afsomnade i tron på sin Frälsare tisdagen den 25 Oktober kl. 12 midd. i en ålder af 21 år, 10 månader och 20 dagar, djupt sörjd och saknad af moder, syskon, slägtingar och vänner, varder härmed tillkännagifvet.
Ronehamn den 25 Oktober 1887.
Maria Ahlberg,
f. Höggren.

Upp. 21:4; 22:14.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 28 Oktober 1887.
N:r 86.

Handel och Sjöfart.

Inkomna fartyg: Till Visby 8 Okt.: skonert Amfion, Lötström, Timmernabben, ved; 10 Okt.: jakt Karolina, Österberg, Åhus, barlast. — Till Klinte: 5 Oktoker, skonert Amanda, Bengtson, Odense, barlast; jakt Två Bröder, Ahlström, Rostock, barlast; 6 Oktober, skonert Lovisa, Ablström, Rostock, barlast; galeas Margreta, Nyman, Kiel, barlast; skeppet Maria, Wessman, Ostende, barlast. — Till Kylley: 6 Oktober, jakt Providentia, Andersson, Köpenhamn, barlast. — Till Rone 20 September: skonert Märtha, Andersson, Aalborg, barlast; skonert Ingeborg, Nilsson, Sundsvall, barlast (vinddrifven); 25 September; ångaren, Freij, Lönquist, Karlstad, jernlast (vinddrifven); 29 September: slup Karl Edvard, Wallin, Riga, barlas:; 30 September: skonert Två Bröder, Lund, Stockholm, barlast; 4 Oktober: skonert Charlotta, Israelsson, Kiel, barlast; galeas Apollo, Karlström, Femern, barlast; 5 Oktober: skonert Laurentia, Westberg, Kiel, barlast; 6 Oktober, slup Märtha, Andersson, Norrköping, barlast.

Utgångna: Från Visby: 9 Oktober: Briggen Svante, Stenberg, Umeå, barlast. — Från Klinte: 6 Oktober, skonert Karl Johan, Fisch, Borgå, Korn; 7 Oktober, skeppet Maria Vessman, Cardiff via Ljusne barlast. — Från Kylley, 3 Oktober, skonert Anna, Ruthström, Davzig, oarbetad sten. — Från Ronehamn, 4 Oätober, skonert Två Bröder, Lund, Norrköping, spannmål; 5 Oktober, skonert Charlotta, Israelsson, Hernösand, barlast; 6 Oktober, slupen Karl Edvard, Wallin, utrikes Östersjöort, slipsten; 7 Oktober, galeas Apollo, Karlström, Kalmar, spanmål.

Gotlands Allehanda.
Måndagen 10 Oktober 1887.
N:r 81.

Från sjön.

Skeppet Eugenie, kapten Lyberg, har enligt telegram hit, igår välbehållet inkommit till Rio Janeiro.
— Engelska briggen Cambois, hemma i Blyth, på resa från Sölvesborg till Oskarshamn, barlastad, törnade å Mellgrundet utanför Ronehamn i onsdags eftermiddag, men kom med egen hjelp flott och fortsatte resan. Fartyget lär tillhöra skepparen, hvars namn ännu är okändt.
— Barlastade skonerten Hardi från Arendal i Norge råkade under natten till söndagen grundstöta å den omkring en och en half mil utanför Oskarshamn varande Furön. Skonerten, som var på resa från Malmö till Dala ö, drefs af stormen in i sunde:, Kapten trodde sig vara längre från fyren på Furön än hva han i verkligheten var, hvilket hade till följd, att skutan grundstötte å ett ref. Besättningen, 7 man stark, begaf sig iskeppsbåten till ett närbeläget skär, der den hämtades till Furön af lotsarne, som förplägade de nödstälde. Sedan de torkat sina af vatten genomvåta kläder, landsattes de af lotsålderman J. F, Ohlson, som åtföljd af kustbevakningen, genast efter det strandningen på morgonen från land iakttagits, seglade ut mod lotskuttern till Furön. Jämväl en del bergade, besättningen tillhöriga effekter, ilandfördes. Skutan blir vrak, emedan den är sönderslagen i botten och vattenfyld, samt ligger för närvarande till följd af det vid gruudstötvingen ovanligt höga vattenståndet på endast ett eller ett par fot djupt vatten. Den är a:surerad för 10,500 kr. och har plöjt hafvets vågor i 32 år.
— En större, i Gefle hemmahörande brigg, Vilhelmina, på resa från England till (tefle med last af kol och jern, drefs af stormen in i Kalmar sund och sökte nödhamn vid Vållö, der lots begärdes och erhölls. Briggen infördes och förankrades i farleden innanför Vållö, men då stormen tilltog orkanlikt, måste masterna kapas för att skydda fartyg med last att drifva i land på ett akter om detsamma befintligt grund. Hade ankarkettingen spruugit, hade räddning ej varit möjlig hvarken för folk eller fartyg. Briggen, som under storjemväl men sprungit läck, har inbogserats till Oskarshamn af åogarne Borgholm och Oskarshamn.
— Fyrskeppet Finnogrundet ankom 27 d:3 till Stugusund, sedan det törlorat ett ankare och kommit i drift under den senaste nordliga stormen. För öfrigt allt väl ombord.
— Ångaren Pallas påstötning lär, enligt hvad det påstås, hafva föranledts genom någon felaktighet med Sundö fyr, som vilseledt. Vid undersökning å slip har ej heller någon skada kunnat förmärkas å ångarens botten.
— Om den i lördags strandade Visby-jakten Bröderna, meddelas nu: Lasten, som är assurerad och till närmare 3/4 välbehållen, upplossas, och fsrtyget, som lidit betydlig skada, anges kunna räddas samt efter slutlossning inbringas till närmaste hamn för undergående af reparation.
Med knapp nöd räddades af folk från land besättningen, som utgjordes af skepparen och en pojke.
— Till Liverpool har ingått meddelanden öfver en explosion, som 8 dennes inträffade ombord &å i Bosten liggande skeppet Wear Eaggle. Fartyget var lastadt med nafta och lossade den samma i hamnen. Sedan en arbetare begifvit sig ned i rummet, för att biträda med lossningen, inträffade en förfärlig explosion. Hela däcket blef bokstafligen slungadt i luften, I nästa ögonblick var fartyget en enda eldmassa från fören till aktern.
I följd af lastens antändbara natur utbredde sig elden med utomordentlig hastighet och stack yttre bygaader, magasin och laboratorier, som lågo vid lossningsplasten, i brand.
Kocken, som vid fillfället för explosionen var i kabyssen, slets i stycken. Årbetaren slungades i luften och hans lik har ej sedermera påträffats. Den öfriga besättningen räddades som gevom ett underverk. Kaptenen och styrmannen ledo dock svåra skador.
De genom eld och explosion åstadkomna förlusterna uppskattas tillsammans till 1,800,000 kronor.
— Man har mnu lyckats bortspränga den sten, som inträngt i styrbordskolboxen å fartyget Konstantin, hvars strandning vi omtalat, äfvensom tolf stenar på yttre sidan af fartygsskrofvet, hvarefter fartyget tagits flott.
— Norska barkskeppet Clio, lastadt med 150 standards plankor, befans 23 dennes drifvande med bräckt roder utanför Holmön. Bergninga- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg utgick från Holmsund och har infört detsamma, svårt skadadt, till sistnämda hamn.

Gotlands Allehanda.
Fredagen 30 September 1887.
N:r 78.