Dödsfall. Fritz Peter Nyman

Vår gode älskade make och fader, Maskinisten Fritz Peter Nyman, avled vid Argos förlisning onsdagen den 3 mars 1920 i sitt 66 levnadsår, innerligt sörjd och mycket saknad samt i ljust minne bevarad av oss, barnbarn, syskon, en åldrig svärmoder, släktingar och många vänner.
Visby den 17 mars 1920.
Lina Nyman. f. Westergren.
Fritz-Gulli. Annie-Henning.
Einar. Gunnar.

\"Dödsannons\"

Meddelas endast på detta sätt.

Gotlands Allehanda
Torsdagen 18 mars 1920
N:r 65

Dödsfall. Gustaf Danielsson

Att min outsägligt älskade make Dykaren Gustaf Danielsson omkom vid Argos förlisning på resa från Simrishamn till Kalmar onsdagen den 3 mars, i en ålder av 52 år, i mån, och 19 dagar; bittert begråten samt i kärt minne bevarad av mig, syster, släkt, förmän, kamrater samt många vänner får jag härmed den sorgliga plikten tillkännagiva.
Visby den 18 mars 1920,
Ottilla Danielsson, född Östman.

\"Dödsannons\"

Gotlands Allehanda.
Onsdagen 17 mars 1920.
N:r 64.

Dödsfall. Gottfrid Östergren

Att vår älskade make och fader Gottfrid Östergren hastigt avled genom olyckshändelse å Visby Cementfabrik den 16 Mars, i en ålder av 39 år, djupt sörjd av oss, varder härmed släkt och vänner tillkännagivet.
Slättflishagen i Follingbo den 17 mars 1920.
Anna Östergren, född Nyman.
Linnéa. Alert.

\"Dödsannons\"

Gotlands Allehanda.
Onsdagen 17 mars 1920.
N:r 64.

Från landsbygden. Öja.

ÖJA, 16 mars.
Eldsvåda härjade i går eftermiddag vid Sibbenarve härstädes, varvid ett mindre ladugårdshus, tillhörigt stenhuggaren Verner Dahling, nedbrann. Några höna och kaniner innebrändes. Ägaren gör emellertid en kännbar förlust, enär det brunna huset var lågt försäkrat. Boningshuset var starkt hotat, men räddades. Hur elden uppkommit, har icke kunnat utrönas.

Gotlands Allehanda.
Onsdagen 17 mars 1920.
N:r 64.

En fasansfull dödsolycka

inträffade vid halv 12-tiden i dag i berget ute vid Visby cementfabrik. Man var sysselsatt med stensprängning och hade för ändamålet laddat 10 skott. Stensprängaren Gottfrid Östergren jämte en kamrat svarade för tändningen av skotten. Nio av dessa hade redan antänts, och just då Östergren tänt det sista, brann detta plötsligt av – troligen till följd av någon felaktighet i stubintråden – varvid Östergren ögonblickligen dödades. Han hade nämligen ohyggligt söndertrasats av stenskärvor i vänstra sidan, så att inälvorna blottades, varjämte han erhållit ett gapande sår i vänstra tinningen. Den andre arbetaren undkom däremot oskadad.
Den så sorgligt omkomne var 41 år gammal nykter och skötsam, och efterlämnar hustru och flera barn, därav ett minderårigt, bosatta i Slättflis hage i Follingbo.

Gotlands Allehanda.
Tisdagen 16 mars 1920.
N:r 63.

Explosion i teater.

Berlintidningarna meddela från Sofia: I förgår ägde en explosion rum i härvarande teater. Undersökningrna av katastrofen utvisa att ett attentat föreligger. Fyra personer dödades och tolv sårades.

Gotlands Allehanda.
Tisdagen 9 mars 1920.
N:r 57.

Banvakt överkörd och dödad.

Banvakten vid Kil-Frykdalens järnväg Erik Nyman blev på söndagen överkörd och dödad av tåget i närheten av Västra Emtervikat station. Han var 35 år gammal och efterlämnar hustru och 7 barn.

Gotlands Allehanda.
Tisdagen 9 mars 1920.
N:r 57.

Argos förlisning.

Man anser att den möjligen minsprängts.
Den förolyckade bärgningsångaren Argo har under den senaste tiden, varit tillfälligt stationerad i Simrishamn, varifrån den assisterat vid bärgningen av en i farvattnet vid Stenuvud strandad ångare, som nu flottagits och inbogserats, till Ystad för provisorisk reparation.
På sistlidne onsdagskväll vid 6-tiden avgick Argo efter order från rederiet i Stockholm från Simrishamn till Kalmar, varifrån ångaren skulle fortsätta till Kråkelund i närheten av Oskarshamn, för att där deltaga, i bärgningsarbete. Sedan fartyget lämnade Simrishamn har man emellertid ej, haft någon underrättelse om detsamma och rederiet har för, gäves väntat på meddelande om Argos ankomst till bestämmelseorten. Någon direkt anledning till farhågor för att inte allt stod rätt till ansåg man dock tills vidare ej före, ligga, enär det förmodades att ångaren blivit försenad på sin färd av ogynnsamt väder eller någon annan anledning. Då emellertid ännu på lördagen ingen som helst underrättelse ingått om ångaren, började man på rederiet hysa farhågor för dess öde och beslutade att igång sätta forskningar efter den försvunna ångaren.
Order utsändes omedelbart till en annan av Neptunbolagets bärgningsångare Herakles, som i likhet med Argo tillfältigtvis, låg stationerad i Simrishamn. På söndagsförmiddagen avgick Herakles från sin, station med order att genomsöka farvattnen från Simrishamn och upp till Kalmar. Vid 12-tiden på söndagsmiddagen hade Herakles hunnit i närheten av Utklipporna vid Blekingekusten, då man från ångaren, siktade en livbåt i den upprörda sjön. Med stor svårighet lyckades man även bärga farkosten, som visade sig vara den försvunna ångarens lillbåt. Båten drev omkring i marvatten och runt omkring densamma flöt en del ved och bräder, som, av Herakles besättning med säkerhet konstaterades vara vrakspillror från den försvunna bärgningsångaren.
Såväl befäl som besättning på Herakles hålla i likhet med rederiet för föga troligt att Argos besättning eller någon del därav räddats. Kapten Höggren, befälhavare på Herakles, som anlände till Karlskrona på söndagseftermiddagen, anser det vara utom allt tvivel att Argo gått under med man och allt. Argo hade visserligen ännu en livbåt, och på Herakles ville man helt tro, att besättningen eller åtminstone en del därav räddats av ett förbipasserande fartyg, men tyvärr måste man dock medge, att denna förhoppning hade ytterst ringa skäl för sig. Den av Herakles anträffade livbåten var ej försedd med någon som helst proviant eller på annat sätt utrustad.
Ingen tillförlitlig underrättelse föreligger alltså om katastrofen, och troligt är att den väl alltid skall bli inhöljd i dunkel.
När Argo på onsdagskvällen avgick från Simrishamn på sin dödsfärd, blåste hård storm, — vid Utlängan noterades på natten västnordvästlig storm med 10 meters vindstyrka i sekunden. Man har där för velat hålla för troligt, att den förolyckade ångaren i den hårda stormen blivit nedbruten av de våldsamma sjöarna, bräckts itu, och gått till botten innan de ombordvarande hunnit vidtaga några åtgärder för sin räddning.
Neptunbolagets chef, kapten W. R. Edlind, som, tillfrågats i saken, sätter emellertid ingen tilltro till denna teoris riktighet. Visserligen rådde hårt väder vid olyckstillfället, men ångaren hade god vind på sin färd, och var dessutom en synnerligen sjöduglig båt, starkt byggd, som alla bärgningsfartyg, och väl underhållen. Kapten Edlind kunde därför ej tro, att den brutits sönder av sjön och förolyckats på grund av stormen. I stället förmodade han att Argo törnat mot någonting och sjunkit på grund av de skador ångaren därvid erhållit. Han framkastade på grundval av detta antagande en teori om att ångaren stött på en mina och omedelbart gått till botten.
Denna teori om minstötning delas även av befälhavaren på ångaren Herakles, som utalat sig i samma riktning.

Gotlands Allehanda.
Tisdagen 9 mars 1920.
N:r 57.

Befarad stor sjöolycka.

Bärgningsånfaren Argo har gått under med manoch allt.
Två gotlänningar bland de omkomna.

Stckholm, 8 mars, Neptunbolagets bärgningsångare Argo, som avgick från Simrishamn till Kalmar den 3 dennes, har ännu icke avhörts, varför den befaras ha gått under med man och allt.
Dagens Nyheter uppger, att bärgningsångaren Herakles hittat en av Argos livbåtar och en del vrakspillror utanför Utklippan.
Bland besättningen befunno sig två gotlänningar, maskinist Fritz P. Nyman, född 1857, och dykaren Frans G. Danielsson, född 1867, båda från Visby.
Argo, som hade en dräktighet av 130,30 brutto registerton, var byggd i Rostock 1869 och hade en maskinstyrka om 240 indikerade hästkrafter. Befälhavare var kapten Ernst Malmberg, gift och bosatt i Kalmar. Ångaren förde dessutom 14 mans besättning.
Maskinisten Fritz Nyman, som varit anställd i Neptunbolaget tjänst i omkring 40 år, efterlämnade maka och barn.
Dykaren Frans Gustaf Teodor Danielsson var bördig från Vickelby i Kalmar län, men har under de senaste 10 åren varit bosatt i Visby, där han efterlämnar maka, född Östman. Han har gjort sig känd som en ovanligt duktig och skicklig dykare.

Gotlands Allehanda
Lördagen 6 mars 1920
N:r 55

Fartygskollission.

Enligt ingånget meddelande har ång. Anton (f. d. ång. Mars), hemmahörande Brantevik, på, resa från Vallavik till Göteborg med cementlast utanför Öland kolliderat med en tysk ångare. Anton, som antagligen endast erhållit överbordsskador, har inkommit till Kalmar.

Gotlands Allehanda
Lördagen 6 mars 1920
N:r 55