Gotlands Allehanda
Måndagen den 23 Mars 1891
N:r 46
Tidtabell för Gotlands Jernväg.
Gotlands jernvägs trafikinkomster
under sistlidne Februari månad, jämförda med intägterna under samma månad de tio närmast föregående åren utvisa:
Inkomsterna under detta års två första månader ha utgjort sammanlagdt kronor 7.326: 43 mot kr. 7,176: 36 under samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 20 Mars 1891
N:r 45
Gotlands jernvägs
trafikinkomster under sistlidne Januari månad, jämförda med intägterna under samma månad de tio näst föregående åren, utvisa:
1891 1,808 1,622 3,430
1890 2,170 1,564 3,734
1889 1,873 1,468 3,341
1888 2,042 2,672 4,714
1887 2,060 879 2,987
1886 1,811 1,221 3,032
1885 1,986 1,216 3,202
1884 2,115 1,153 3,268
1883 2,053 921 2,974
1882 2,068 1,066 3,134
1881 1,723 1,077 2,800
Den minskade persontrafiken torde ha sin förklaring i Januari månads klingande slädföre.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 20 Februari 1891
N:r 29
Till krono-ombud
att i egenskap af ombud å statens vägnar, deltaga i granskningen af Gotlands jernvägsaktiebolags förvaltning och räkenskaper för år 1890, har k. m:t förordnat borgmästare Een.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 20 Februari 1891
N:r 29
Gotlands jernvägs trafikinkomster
för sistlidne December månad, jemförda med intägterna under motsvarande månad de tio föregående åren utvisa:
Totalinkomsten under 1890, jämförd med helårsinkomsten under ofvanstående antal år visar:
Såsom af ofvanstående synes, har år 1890 varit jernvägens hittills vackraste år. Dertill bidrog, utom en blid vinter, som alltid framkallar ökad utförsel, i främsta rummet det allmänna uppsvinget i konjunkturerna för ortens produkter och en jämförelsevis god skörd. Hura stor nettobehållningen blifver, är ännu icke kändt, men sannolikt kommer den att uppgå till några och tjugu tusen kronor. Då emellertid nästa år förestår uppköp af ett större parti jernvägsskenor för omkr. 20 tusen kr., har jernvägsstyrelsen meddelat riksgäldskontoret att bolaget icke är i tillfälle utgöra annuiteten på etatslånet för 1890.
Antecknas bör derjämte, att jernvägen under 1890 skaffat sig ett nytt lokomotiv för 20,000 kr.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 17 Januari 1891
N:r 10
Tåghinder
har i dag inträffat på Gotlands jernväg till följd af snöstormen, hvilken vräkt upp väldiga drifvor, så att här i staden snöplogen fltigt måst användas.
Trots det att vädret redan i går var svårt gick trafiken på jernvägen sin jämna gång, men efter det förskräckliga ovädret i natt, ansåg man sig icke kunna i morgsa utsända något tåg härifrån med hopp att det skulle komma fram. Morgontåget från Hemse utgick i vanlig tid, men beordrades stanna i Etelhem såsom den i allt lämpligaste uppehållspunkten, derest hindret skulle blifva långvarigt.
Mellan kl. 10 och 11 i förmiddags utgick härifrån det nya lokomotivet med snöplogen och lyckades tack vare denna samt en del skottande manskap tränga sig igenom de på sina ställen 7 fot höga drifvorna fram till Barlingbo. Dit hade i förväg Hemsetåget beordrats, och befann sig också der, när Visbylokomotivet anlände.
Kl. 1/2 1 inkom tåget hit till staden.
Eftermiddagståget till Hemse har utgått vanlig tid, men från Hemse går gifvetvis icke något tåg förrän i morgon bittida.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 16 Januari 1891
N:r 9
Ett experiment,
som utfallit gynsamt, har i dag gjorts att telefonledes tala från jernvägståg på linien. Dat händer stundom, att tåg varder hindradt på vägen mellan stationerna af saö eller annat och då har budskickning kräft lång tid. Nu åter medföres på tåget en telefonapparat, en tråd kastas hvar som helst upp på jernvägens telegraftrbd och förbindelsen är klar för samtal med jernvägsstationen i Visby. Vid fall af behof kan alltså ett meddelande från ett under gång varande tåg göras nästan ögonblickligen.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 27 December 1890
N:r 201
Gotlands jernvägs trafikinkomster
under sistlidne November månad, jämförda med intägterna under samma månad de tio föregående åren, utvisa:
Inkomsterna från innevarande års början uppgå till 79,791 kr. 20 öre mot 68,821 kr. 88 öre under samma tid i fjor.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 19 December 1890
N:r 197
Gotlands Jernväg.
TIDTABELL
för bantågen från och med den 15 December 1890.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 10 December 1890
N:r 192
Gotlands Jernväg.
Från och med den 15 instundande December ändras tidtabellen; detta gäller dock endast tåg nr 2 (morgontåget från Hemse), hvilket afgår på följande tider:
Från Hemse kl. 6,59 f.m.,
Från Stånga kl. 7,13 f.m.,
Från Etelhem kl. 7,29 f.m.,
Från Buttle kl. 7,47 f.m.,
Från Bjerges kl. 7,59 f.m.,
Från Roma kl. 8,18 f.m.,
Från Barlingbo kl. 8,36 f.m.,
och ank. till Visby kl. 9,5 f.m.
Öfriga tågtider förblifva oförändrade. Nya tidtabellen utdelas gratis å jernvägens stationer
från och med den 8 December.
Visby den 29 Nov. 1890.
TRAFIK-CHEFEN.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 5 December 1890
N:r 189