Ersättningsfrågan

mellan Klintehamn—Roma järnvägsbolag och gamla järnvägsbolaget angående vederlag för Klintebanans anslutning till Gotlands järnvägar lär i fredagens konselj hafva afgjorts på det sätt, att den summa, som det förra bolaget skall i sådant afseende erlägga till det senare, bestämts till 10 tusen kronor.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 5 Augusti 1898
N:r 118

Gotlands Järnvägar.

Sommartidtabellen
för bantågen kommer att tillämpas från och med den 15 Juni sålunda:

Gods, som inlämnas å station f. v. b. till fastlandet, skall för att kunna medfölja samma dags båt, sändas senast med middagståget.
Den nya tidtabellen kan afgiftsfritt erhållas å järnvägsstationerna.
Visby i Juni 1898.
Trafikchefen.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 25 Juli 1898
N:r 112

Trafikinkomsterna vid Gotlands järnvägar

för sistl. Juni månad, jämförda med intäkterna för samma månad i fjol, utvisa följande:
Passagerare: Gods m m: Summa:
1898 7,801: 44 8,228: 04 16,862: 26
1897 9,060: 82 4,691: 83 12,919: 87

Totalinkomsten från årets början till och med utgången af Juni har för innev. år uppgått till kr. 90,964: 39 mot kr 73.559: 66 för samma tid i fjor. Inkomsterna pr dag och bankilometer hafva utgjort: för månaden kr. 8,27 och från årets början kr. 7:39. Motevarande siffror för 1897 voro kr. 7: 39 och 5: 98.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 22 Juli 1898
N:r 110

Järnvägens utsträckande

till Tingstäde beslöts i dag definitivt å extra bolagsstämma med Gotlands järnvägsaktiebolags delägare.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 8 Juli 1898
N:r 102

Frakttaxa

att gälla t. o. m. år 1908 har för Klintehamn—Roma järnväg af k. m:t faststälts.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 8 Juli 1898
N:r 102

Koncession beviljad å järnvägen Veskinde—Tingstäde.

K. m:t har nu beviljat kronofogden Aug. Bokström jämte öfriga ledamöter i styrelsenför Gotlands järnväg rättighet. att anlägga och till allmänt begtagnande mot afgift upplåta järnväg af 0,891 meters spårvidd från Veskinde till Tingstäde. Järnvägen skall utgå från Veskinde station å Visby—Veskinde järnväg samt dragas i nordöstlig riktning till Myra och därifrån med nära östlig sträckning framgå till slutpunkten vid Tingstäde. Banan skall få en längd af 12,3 kilometer. Kostnaden för den samma har beräknats till 187,621 kronor 50 öre, uti i vilken summa ej inräknats kostnad för rullande materiel, enär järnvägensombekant är afedd att trafikeras af Gotlands järnvägsaktiebolag.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 8 Juli 1898
N:r 102

Lina och Bäls tings hushållningsgille,

som i dag sammanträdt i Hörsne skolhus, dryftade därvid järnvägsfrågan Roma—Slite samt frågan om anläggande af en konservfabrik i Visby. Till ordförande återvaldes kapten Broander.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 1 Juli 1898
N:r 98

Förslag till frakttaxa

å Gotlands järnväg, att gälla från och med nästa år, har uppgjorts och ingifvits till länsstyrelsen, som lämnat af frågan intresserade tillfälle att yttra. sig däröfver senast före utgången af innevarande månad.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 1 Juli 1898
N:r 98

Gotlands Järnvägar.

Sommartidtabellen
för bantågen kommer att tillämpas från och med den 15 Juni sålunda:

Gods, som inlämnas å station f. v. b. till fastlandet, skall för att kunna medfölja samma dags båt, sändas senast med middagståget.
Den nya tidtabellen kan afgiftsfritt erhållas å järnvägsstationerna.
Visby i Juni 1898.
Trafikehefen.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 27 Juni 1898
N:r 96