inlämnades i går till Stockholms rådhusrätt.
I densamma heter det:
Omkring kl. 11 observerades en ångares topplanterna, och då dess röda lanterna blef synlig, styrdes styrbord hän, och då Polhems alla tre lanternor blefvo synliga, ytterligare styrbord.
Därefter och för en kort stund syntes endast »Polhems» röda lanterna jämte topplanternan, hvarefter plötsligen endast »Polhems» gröna lanterna jämte topplanternan blef synlig, Polhem fortfor att visa grönt mot Romas röda lanterna, och då fartygen närmade sig hvarandra, lades Romas roder dikt styrbord, hvarjämte en kort stöt gafs i ånghvisslan. Sammanstötningen blef nu oundviklig och inträffade kl. 11,50 e. m., då Roma törnade mot Polhems styrbords. bog. För att ej förvilla Polhems befälhafvare genom att ömsom visa rödt och grönt sken beordrades långt före sammanstötningen rorgängaren att hålla Polhems topplanterna i babords fockrigg. Efter sammanstötningen skyndade jag upp på däck och fann, att maskinen stoppats samt att våra signallanternor på sina rätta platser voro klart lysande. Jag gaf signal till Polhem med ånghvisslan för att den ej skulle aflägsna sig, därest Roma skulle ha sprungit läck, men fick ej något svar, hvarpå Roma aflägsnade sig. Sedan vi klargjort båtarne och pejlat rummet samt funnit, att fartyget var tätt, fortsatte vi, efter -ungefär en half timmes uppehåll på platsen, resan till Visby. Jag anser, att Polhem genom felaktig manövrering varit orsaken till sammanstötningen, och fritager mig såväl som Romas besättning från allt ansvar.
Edm. Smitterberg.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 21 April 1899
N:r 59