— Skonert Kovfidentia, kapten Schritz, afseglade i går från Gefle till Warnemände med trälast.
— Enligt telegram från Newgork af 30 stislidne April bar ångfartyget Andrew Jackson dagen förut å floden S:t Jokln vid Jacksonville råkat i brand. Det varalldeles uppfyldt af passagerare, bland hvilka en lång tid stor panik var rådande. Flere personer sprungo i vattnet. Kapten Philpot, som var fartygets befälhafvare, räddade passagerarne genom sin kallblodighet. Han uppdrog sin revolver och hotade den förste, som rörde sig ur stället, att nedskjuta honom. Derefter lät han styra fartyget mot land och alla, som voro ombord, blefvo Jyckligt räddade. Ångfartyget nedbrann derefter till vattenlinien. Tre personer, två män och en fru, som, då elden utbröt, kastade sig i vattnet, drunknade.
— Fregattskeppst Ottolina, kspten Ternström, som i början af året inkom till Dunedin (Nya Zealand) i haveri, har af assuradörerna kondemnerats.
Assuradörer äro Sveriges allmänna sjöförsäkringsaktiebolag i Göteborg med 60,000 kr.
och Norrlands sjöassuranstöreving med 30,000 kr. Dessutom var frakten försäkrad i Norrlands sjöassuransförening med 10,000 kr. och i nybildade akticbolaget Sjöassurans-kompaniet med 20,000 kr. Dessa stora summor komma i-om kort att till försäkringstagaren utbetalas.
Ottolina är ett af svenska handelsflottans allra största fartyg, men bar aldrig besökt någon svensk hamn. Det mäter 1,250 reg.ton samt är bygdt 1870 i Krimpen (Holland) af ek på jernspant. Det inropades för några år sedan på haveriauktion i Port Elisabet af konsul G. R. Lagergren i Stockholm. Vid olycketillfället var fartyget på resa från Australien till Genua.
Breflåda. P. Tack. Nej. Sådana äro tämligen lika hvarandra. Endast 10 till 15 rader derom nog.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 9 Maj 1890
N:r 70