»Sofia», Lundgren, från Klintehamn ankom 14 dennes till Neustadt och »Henrik», Nyström, från Slite 18 dennes till Kiel.
— Om engelska ångarens Proqueers grundstötning vid Finngrundet, hvarom meddelades i förra numret, berättar Norrlands-Posten för 22 dennes:
Underrättelsen om olyckan hitkom på onsdagsmorgonen, då förste styrmannen på fartyget, svensken Nyberg, och sex man af besättvingen anlände hit med ångaren »Väddö kanal, Dessa personers räddning är rätt underbar. Då fartyget stötte på, kastades ankaret, för att ångaren ej skulle svinga längre upp på grundet. Emellertid vräktes däckslasten öfver bord af de svåra brottsjöarne, och ty värr följde då äfven båtarne, kaptenen och en del af besättningen med ut i vattnet. En af sjömännen, finne till börden, såg att en af båtarne flöt omkring och syntes oskadad, hvarför han, bebjärtadt nog, sprang i sjön, lyckades simmande komma fram till båten och klifva upp i densamma. Sedan han räddat en annan man som flöt omkring på en planka i hans närhet, gjorde dessa båda allt hvad de kunde för att rädda sina olyckskamrater. Resultatet vardt, att de fingo upp styrman Nyberg och fyra man i båten. De sågo kaptenen, hvars namn var Watson, flyta omkring på en planka, närmade sig honom och tillkastade honom en ända. Medtagen som han var af kölden kunde han ej hålla ändan med händerna, men bet i densamma för att sålunda möjligen kunva dragas fram till båten. Olyckan ville dock, att några plankor befunno sig mellan den nödstälde och båten, hvilka kastades hårdt af sjön, hvadan kaptenen måste släppa sitt tag och sjönk inför de i båten varavdes ögon. För att båten ej skulle krossas af de kringflytande plankorna, måste man nu aflägsna sig från olycksstället, hvarest, sedan kaptenen gått förlorad, andre styrmannen, tretton man af besättningen samt en sjöman från Hudiksvall — hvilken mot det att han deltog i arbetet hade fått löfte om att medfölja till ångarens destinationsort, Suttonbridge — ännu kämpade för sina lif. Efter en tio timmars hemsk färd i storm och svår sjögång framkom båten med de räddade till Eosgskär, hvarifrån de medföljde Väddö kanal, som hitkom på onsdagsmorgonen. Eagelske vice konsuln Kökeritz härstädes afgick vid 11-tiden på förmiddagen med ångaren Telegraf, kapten Lindborg, till olycksstället, dit bogserångaren »Svalan» en stund förut begifvit sig. Telegraf framkom vid middagstiden till fartyget, som kommit flott, men qvarhölls af ankaret. Ångaren, af hvilken endast en liten del af fören samt kommandobryggan syntes ofvan vattnet, flöt på lasten, menu intet lif syntes på densamma eller i dess närhet: Hafvet bade troligen slukat sina af kölden stelnade offer.
Intet fans sålnnda att göra, annat än att om möjligt söka föra det förolyckade fartyget till säker hamn. Men detta var ett vågsamt försök för en icke så särdeles stor passagerareångare, utan räddningsredskap och med endast en bogserångare till hjelp. Försöket gjordes dock och — lyckades. I går afton infördes »Proqueer» i viken vid Bönan, sattes på grund och förankrades. Vädret hade under färden varit ganska gynsamt, och sjön hade ej varit särdeles orolig, men en tät tjocka hade qvarhållit fartygen i närheten af Eggegrund i elfva timmar. Svårt hade det ock i början varit ’att styra den stora, sjunkna ångaren, hvilken nödgade »Telegraf» attsvänga om ett helt hvarf, men sedan Svalan lagts bakom »Proqueer» såsom roder, gick färden, då tjockan ej bindrade, med tre knops fart. Ketting och ankare, hvarmed den förolyckade ångaren låg fäst på grundet, måste stickas ut och lemnas såsom rof åt hafvet, enär de under de för handen varande förhållanden naturligt nog ej kunnat hifvas upp. Ångaren »Proqueer», som mäter 1,361 tons och var lastad med 4 till 5 hundra standards trävaror från Hudiksvalls trävarubotag till Suttanbridge, tillhör firman G. Steel och k:ni i V. Hartlepool samt är bygd år 1883. Ångare och last voro antagligen försäkrade i engelskt bolag, men i hvilket eller till huru stora belopp är ännu ej kändt. Enligt telegrafisk ords bade Neptunbolagets ångare Poseidon afgått från Oskarshamn till olycksstället, men detta vardt ett af de få tillfällen, då en af detta bolags präktiga båtar fick gå förgäfves. Gefle handelsflotta hade denna gång med »Telegraf» och »Svalan» afgått med segern.
— Sjöfarten på Örnsköldsvik öppnades i tisdags.
— Engelska ångfartyget Perseverance, hemma i Newcastle och lastadt med salt, strandade i fredags vid Stensort, fem mil norr om Libau, och har blifvit vattenfyldt. Bergningsbolaget Neptun har sändt ångare till strandningsstället för att lemna hjelp.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 26 Maj 1885
N:r 42.