skrider fort framåt och torde, om inga oförutsedda hinder möta, kunna öppnas för trafik under instundande September månad. Arbetet, som påbörjades i fjor vår, har gått mycket raskt, enär på banan i hela dess längd, 5,3 mil, allt terrasseringsarbeté redan är fullfördadt samt skenläggning verkstäld på 5,1 mil.
För öfrigt hafva arbetena till denna dag sålunda fortgått:
att alla broar, 11 st., iro fullbordade, förutom målning ;
att 41 st. afloppstraummor äro murade, utgörande i längd 630 fot ;
att 44 st. viägöfvergångar äro anordnade;
att 2 st. vägportar äro follbordade;
att banan är inhägnad å en längd af 3,9 mil;
att 410 st. telegrafstolpar äro uppsatte;
att 23 st. spårvexlingar äro utlagda samt
att å stationsplanerna äro 6,100 fot sidospår utlagde.
Emellan Visby och Etelhem har grustillgången varit ringa och de 2:ne grustag, som funnits att tillgå, svårarbetade och långt åtskilda, hvarför grusningsarbetet dragit lång tid.
Under förliden höst underhandlades om inköp af ett grustag i närheten af Högbro. Då till följd af egarens öfverdrifna och högst obilliga ersättningsanspråk godvillig öfverenskommelse icke kunde träffas, var styrelsens afsigt att expropriera grustaget. Under den tid som åtgick till förberedande åtgärder för att få expropriationsrätt, medhanns skenläggningen fram till grustag inom Buttle och Etelhems socknar, då dessa grustag, jemte ett grustag inom Stånga socken, äro tillräcklige för banans grusning och då, det troligen dragit lång tid innan expropriationsåtgärden af grnstaget vid Högbro blifvit afslutad, så blef den tillämnade expropriationen instäld.
Uti den af k. m:t gillade planen för jernvägens anläggning hafva flere förändringar blitvit föreslagna och af vederbörande myndigheter godkända. Bland dessa förändringar må nämnas, att banan som var föreslagen att gå vester om Stånga myr, nu är anlagd öster om myren, hvarigenom anläggningskostnaden blef billigare och läget för den inom Stånga föreslagna stationen fördelaktigare.
Stationer komma, utom vid ändpunkterna, Visby och Hemse, att anläggas vid Barlingbo, i Roma, Vänge, Buttle, Etelhem och i Stånga. Bygnaderna vid dessa stationer äfvensom alla banvaktarebostäder uppföras på entreprenad af inom ön boende personer. Bygnaderna äro unger uppförande och skola enligt kontrakt, utom en del målning, vara fullbordade 1 nästa September.
Den levererade rullande materielen, 2 st. lokomotiver från Trollhättans mekaniska verkstad och 42 st. godsvagnar från Landskrona gjuteri och mekaniska verkstad, har visat sig vara af god beskaffenhet. Det tredje lokomotivet, som vid verkstaden fullbordades samtidigt med de 2 här levererade är, på verkstadens begäran, och med styrelsens medgifvande, närvarande utstäldt på verldsutställningen i Paris.
Den för öfverbygnaden levererade materielen, såsom 43,830 centn. skenor, 1,491 centn. skarfjern, 480 centn. skrufbult, 1,300 centn. skenspik, 45 st. spårvexlingar, 2 st. vändskifvor och 90,000 st. syllar, är äfven, hvad hitintills kunnat utrönas, af god beskaffenhet.
För telegrafen skola s. k. Morse-apparater användas. Kontrakt om leverans af aparater och en del annan till telegraflinie hörande materiel är afslutadt.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 29 Juni 1878
N:r 52