Etikett: Väder

Lotsstyrelsen meddelar, att sedan Karlskrona och Gotlands radiostationer numera dagligen erhålla väderleksrapporter från statens Meteorologisk-Hydrografiska anstalt, kunna väderlekstelegram om högst 20 ord utsändas till de fartyg, som anhålla därom. Hithörande telegram till svenska statens radiostationer behandlas som tjänstegistmeddelanden, för övriga stationer beräknas kustavgift, som påföres adressfartyget.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 29 Mars 1920
N:r 73

synes det nu åter vilja bli efter de senaste veckornas milda vårväder. Under de senaste dagarna har marken åter tagit på sig ett lätt snötäcke, och snön flyger alltjämt i luftens även om temperaturen just nu icke ger några stora förhoppningar om en ihållande vinter-period. En sydlig vind frestar nämligen dess tillvaro, Och kommer också vårsolen fram har den icke stora förutsättningar att varda beståndande. Men det är svårt att profetera. En och annan starur få vi nog ännu bereda oss på för säkerhets skull. Mars månad lär inte vara den bästa att råka ut för, när han riktigt sätter till, och börjar han milt så slutar han bistert, säga de gamle.

Gotlands Allehanda.
Tisdagen 16 mars 1920.
N:r 63.

Fartyg i drift – en flygmaskin slagen i spillror.
Natten till torsdagen har karaktäriserats av en orkanartad storm över stora delar av landet landet. Hela ostkusten, Kattegatt och Skagerack ha haft känning av densamma, och uppe i Norrland, i stråket Trondhjemsfjorden—Härnösand, har orkanen varit förenad med snöfall.
I Åre förklarar man sig ej på ett tiotal år ha upplevat en så häftig snöstorm. Snöfallet har varit så rikligt, att drivor Upptornats till flera meters höjd. P. O.-flygkompaniet hade två flygmaskiner förankrade på Åresjön. Av dessa slet sig den ena från sina förtöjningar och slogs fullständigt i spillror. Fara förelåg även för att den andra maskinen skulle röna samma öde. Snöstormen har också förorsakat en del förseningar för de norrifrån kommande tågen.
Utanför Oxelösund där lotsarna betecknade stormen på onsdagsnatten med siffran 11, åstadkommos flera
smärre haverier. Ute på redden lågo flera båtar, av vilka fyra råkade i drift. Den ena, ångaren Borkum, drev på Ljungskär men lyckades själv komma loss, Ln annan ångare, Cronschagen, drev på land vid Betens tullstation, där den fastnade på grundat. Bärgningsångaren Neptun lyckades i dag på morgonen på Cronschagen av grundet och bogserade den ut på fritt vatten. Den tredje »fribrytaren», tyska ångaren Hentsch, råkade under drift rakt på de s. k. Betgrunden och fick där bottenkänning, men drev över grundet och ned i det s. k. Hasselöfarvattnet, den mindre farleden. Den fjärde ångaren, som råkade i drift, var Baumvall. Den lyckades emellertid genom olika manövrer åter få fast ankargrund, innan någon olycka skett.
Ingen av ångarna synes ha lidit någon skada.
Även västkusten, Kalmarsundstrakten och norra stockholms-skärgården hade samma natt synnerligen svårt väder. Från dessa farvatten ha dock dess bättre inga olycksbud ingått. De ångare, som på torsdagen lämnade Stockholm hamn, lade sig i lä innanför Dalarö för att avvakta lugnare väder.
Ovädret i Norrland blev, såsom var att vänta av ganska kort varaktighet. På fredagsmorgonen var allt åtar relativt lugnt, liksom för övrigt över hela landet. Emellertid hade då kommit nederbörd, huvudsakligen på västkusten.

Gotlands Allehanda
Lördagen 6 mars 1920
N:r 55