Strandning.

Under den hårda stormen i går natt strandade å Salvoren vid Fårö holländske briggen Suzanne, kapten Jager, hvilket var på resa från Visby till Hernösand i barlast. Fartyget sprang läck, och manskapet måste gå i skeppsbåtarne för att rädda sina lif. Fartyget, som i natt anträffades drifvande längs kusten, har inbogserats till Fårösund, och manskapet har lyckligt kommit i land vid Fårö fyr. Fartyget är ej mindre än 113 år gammalt men det oaktadt i godt skick.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 24 September 1898
N:r 147

Hafvets arbetare.

I D. N. läses: På morgonen 12 November strandade norska briggen Ara från Grimstad på den s. k. tredje kullen af de farliga grunden Salvoref norr om Fårön, under rådande sydsydostlig storm och disig luft. Omkring kl. 10 f. m. observerades briggen med kapad rigg och nödflagg, då manskapet vid Skärsände lifräddningsstation genast sammankallades. och stationens flagga hissades såsom signal för de skeppsbrutne att hjälp skulle komma. Omkring kl. 1/2 12 sjösattes lifräddningsbåten och utseglade med refvad fock till strandningsstället. Vid framkomsten dit hade briggen kastats öfver refvet från dess östra till dess vestra sida, der den låg för sina ankare. Efter en timmes arbete hade briggens besättning, 8 man, lyckligt nedkommit i lifräddningsbåten, då i det samma briggens kettingar sprungo och den gick till sjös. Man skulle nu, vid 2-tiden på dagen, återvända till land, men snart befans det omöjligt för menskliga krafter att taga sig fram med rodd mot den rasande stormen. Man tillsatte derför refvade segel och började kryssa i det inbrytande mörkret, under det på stranden tändes signallyktor och s. k. strandljus för att vägleda de djärfve seglarne. Och denna kryssning mot stormen i de svåra brottsjöarna fortgick i 12 timmar innan båten kl. 2 på morgonen den 13 nådde land med alla, fastän genomfrusna och genomvåta, om bord. Briggens besättning, som ej var så väl klädd som lifbåtens, var naturligtsvis mest medtagen. Den omhändertogs genast af O. Ekman på Skär och tillgodosågs af strandbefolkningen på bästa vis med mat, kläder m. m.
Ledaren af bergningsföretaget, uppsyningsmannen Michael Ekström, berömmer i sin rapport den förträffliga lifbåten samt manskapets plikttrogna och mönstergilla uppförande vid detta ovanligt svåra räddningsföretag. Lotsstyrelsen har tilldelat hbåtbesättningen en penningebelöning.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 30 November 1895
N:r 186

Behöfligt fyrskepp.

Mellan Fårö och Gotska Sandön befinner sig ett milslångt farligt grund, bestående af större bullerstensblock, omväxlande med bråddjup. Grundets namn är Salvoref.
Det har i alla tider varit sjöfarandes fasa, och milliontal kronors värde har jämte otaliga skeppsbesättningar detta grund slukat. I pressen har ett par gånger påvisats behöfligheten af ett fyrskepp å Salvoref, men utan resultat. Det är dock alt hoppas, det den s. k. fyrkomitén, som i dagarne sammanträder i Stockholm under ordförandeskap af generallotsdirektören, skall denna gång beakta behöfligheten af ett fyrskepps utläggande vid detta sällsynt farliga grund.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 25 November 1895
N:r 183

Strandning.

Natten till sistlidne tisdag strandade vid Salvoref utanför Fårö under den svåra sydostliga stormen norska briggen Ara, kapten Samuelsson, hemma i Grimstad. Ara var på väg från Viborg till Shields med pitprops. Manskapet ombord kapade riggen å fartyget, hvilket vid strandningen vattenfyldes och blef vrak. Besättningen, 8 man, räddades påföljande morgon af lifräddningsmanskapet från Fårö.
Enligt senare underrättelser har vraket nu drifvit till sjös.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 15 November 1895
N:r 177

Från sjön.

— Norska skonerten Trensit, kapten Langfeldt, har, på resa till Danmark, strandat vid Hermanö.
Kaptenea omkom, besättningen räddades. Fartyget blir vrak.
— Briggen Alina hemma i Stockholm och med last af trävaror, strandade i fredags vid Åsvik på Öland. Bergningsbolaget Neptuns ångare Hermes är vid strandningestället och assisterar.
— Italienska trälastade skeppet »Adolorato», destineradt från Stockholm till Cadiz, har, efter grundstötning å Salvoref, blifvit inbogseradt till Slite af norske ångaren Aarvak; fartyget är läck.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 5 December 1894
N:r 190

Från landsbygden.

Katthammarsvik, 6 April.
Tvistiga anspråk och sölaktighet. I Dec. 1890 strandade å Salvoren en natt ett om vi ej misstaga oss finskt barkskepp, kommande från Medelhafvet med en last af salt och vin. Fartyget öfvergafs af besättningen — en del inventarier bergades visst och så hölls auktion å fartyg och last. Den senare å fartyget befintliga inropades af tvänne handl. från allra nordligaste pynten af ön för 2 kr. 50 öre. Då lastägarne sedermera skulle begifva sig till sin så billigt förvärfvade egendom, var fartyget försvunnet, sjunket.
Åtta fat vin drefvo samtidigt i land på Fårö, der bergarena, mot ringa betalning godvilligt lemnade dem till ofvannämda köpare af omskrifna last, enär dessa påstodo sig vara rätta ägare.
Juldagen flöto ett par vinfat, fylda, det ena med sherry och det andra med portvin, i land på Östergarnsholme, der de hittades af fyrpersonalen. Strax det blef bekant, kommo köparne af den omtalade lasten och skulle ha dem.
Detta nekades naturligtvis enär de först skulle bevisa sig vara rätta ägare. Dessutom skulle bevisas, att verkligen faten — om de tillhört lasten — vid klubbslaget funnos i fartyget. En agent i Visby ville också vara ägare.
På grund häraf lemnades faten till tullkammaren i Katthammarsvik att behandlas som strandfynd. Då några brädstumpar hittas, hålles auktion på 14 dagar, men först nu i dagarne skall omskrifna fynd säljas.
Ha nu faten tagit skada, att qvantiteter af den ädla drufvan runnit bort, få bergarne lida förlust — en sak, som är orättvis, enl. vårt förmenande. Ty kunna auktionsbelopp för bräder och saker af mindre värde sättas på ränteriet att stå der år och dag, borde, då fråga är om värderikare fynd, samma regel kunna begagnas. Och för rester, som nu vår sjölag ang. strandfynd är, är det besynnerligt att ens någon vill berga, om ??lfälle ges, enär alltid, bergaren, som eisam haft arbete, får minst och kronan mest, som ingenting gjort eller riskerat.

Klinte, 5 April.
Nära att sätta lifvet till voro häromdagen två personer, hvilka i båt skulle öfverföra en del af ett lutsverket tillhörigt trähus från Stora Karlsö till Klintehamn. Då de kommit ett stycke från ön, kantrade nämligen båten och dref ifrån dem, under det att de sjelfva kommo upp på trävirket. Som vinden låg mot storlandet, och träet hade tillräcklig bärkraft, hyste de ändå ej så stora farhågor att ej komma iland, om blott vinden stodoch ej sjön blef för hög. I alla fall var händelsen högst hemsk. Lyckligtvis versnades från Karlsö fyrplats att någon olycka händt, men så långt bort från ön, att de förolyckade blott sågo ut som svarta punkter i fjärran. Fyrvaktaren och fyrbiträdet togo med skyndsamhet en båt och seglade åt de förolyckade till, men hade de så när gått ur sigte, enär det var sent på qvällen. Ändtligen lyckades man framkomma till flotten och berga de bägge våta männen, som, om ej andra vidrigheter tillstött, ätt kunnat frysa ibjälr den kalla natten.
Dagen derpå lära båt och trävirke bergats.

Hararna å St. Karlsö har i stor mängd dött i vinter af köld och svält. Tre fjerdedelar tros ha strukit med.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 11 April 1892
N:r 56

Till betäckande af tull

och bergarlöner m. m. försäljas i härvarande tullpackhus tisdagen den 10 västkommande Maj från kl. 10 förmiddagen dels 16 kärl vin, hvilka under vintern 1890—1891 fannits och bergats vid kusten af Gotland och hvilka tillhört å Salvoren den 27 November 1890 förolyckade finska barkskeppet Hildas ifrån Cardiz till Borgå destinerade last, dels 2:ne ankere genever, som tillhört härstädes den 12 Februari förlidet år förolyckade svenske briggen Dalkarså\’s skeppsprovision, och dels slutligen en låda vinprofver, som bergats från det år 1885 å Fårön strandade finska ångfartyget Alexander.
Betalningen erlägges kontant vid auktionen, och prof på varorna finnas tillgängliga å tullkammaren.
Visby Tullkammare den 8 April 1892.
J. F. Lyth. Joh. Fr. Hagström.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 9 April 1892
N:r 55

Från landsbygden.

Vestra Gotland, 7 Maj.
Den i telegramafdelningen i ett föregående nummer bebådade vya fyren vid Hallshuk lär blifva en sådan der liten »snurribus», som man kan få se så godt om i skärgården och maken till den K Vestergarn.
Den skall stå på Fleringesidan och utgöra inseglingsfyr till Kappelshamn.
På norra och östra delen af ön ha vi nu tillräckligt af fyrer, om man undantager ett fyrskepp på Salfvoref, hvilket lär vara att förvänta med det snaraste.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 8 Maj 1891
N:r 70

Från skeppet Hilda,

som nylign strandade på Salvoren, har man nu till Fårösund Jyckats inberga 8 fat spanskt vin.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 2 Januari 1891
N:r 1