inbragte under Mars månad:
Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 April 1879
N:r 32
Trafiken på Gotlands jernväg
Den hättiga snöstormen
i onsdags och torsdags inverkade hämmande på jernvägstrafiken. Så hade det på onsdags eftermiddag härifrån afgående tåget till Hemse att kämpa med väldiga shömassor, som hejdade dess framkomst till bestämmelseorten ända till kl. 3 på torsdags morgon. På torsdagen voro alla tåg instälda. Först igår vid middagstiden, då från Hemse anlände lokomotiv med två snöplogar, kunde banan anses för trafik klar.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 1 Mars 1879
N:r 18
Snöhinder
på jernvägen yppades äfven igår, då trafiken hindrades genom den mängd snö som hopat sig natten mellan söndagen och måndagen. Morgontåget från Visby liksom aftontåget från Hemse instäldes. Morgontåget från Hemse qvarstod ännu vid middagstiden i Stånga.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 24 December 1878
N:r 103
Snöhinder på Gotlands jernväg
inträffade för första gången i går, då tåget nr 3 på väg till Hemse ungefär 1/4 mil från Visby fastnade i en snödrifva och ej framkom till sin bestämmelseort förrän 12,55 i natt, alltså 5 och en half timme för sent. Det från Hemse afgående tåget försenades 7 timmar, ty det anlände hit först kl. half 2 i natt.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 21 December 1878
N:r 102
Aktier
i Gotlands jernvägsaktiebolag såldes idag å auktion för 38 till 40 kronor samt aktier i Ångfartygsbolaget till 165 kronor.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 4 December 1878
N:r 97
»Gotland»,
jernvägens tredje lokomotiv ankom i går hit med Tjelvar och kommer om några dagar att användas för trafiken. Lokomotivet har som bekant varit utstäldt i Paris och der blifvit prisbelönt.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 27 November 1878
N:r 95
Alla stationer
vid Gotlands jernväg äro numera upplåtna för trafik, sedan igår stationerna Barlingbo 1,3 mil och Bjerges 2,6 mil från Visby öppnades. Någon ändring i tiden för tågens afgång från och ankomst till de båda ändstationerna Visby och Hemse vållas emellertid icke, då redan vid första tidtabellens uppgörande var beräknad den tid som för uppehållen vid Bardlingbo och Bjerges kan erfordras.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 2 November 1878
N:r 88
Rörelsen vid jernvägsstationen
och hamnen har under senaste dagarne varit synnerligen liflig. Så medföljde i dag med morgontåget ett större antal resande och dessutom 14 godsvagnar lastade med säd, bräder, ved och boskap m.m. På jernvägsspåret vid kajen stå ett tjugutal godsvagnar lastade med säd och plank för utförsel, och närmare 20 fartyg ligga i hamnen förtöjda, hvaribland ångaren Rostock, som i onsdags hitkom och idag afgär till Bergen med 2000 tunnor säd för Vestberg och k:is räkning, hvarförutom flere andra fartyg äro under lastning. »Gotland» har i dag full last och lär för de tre närmaste resorna redan vara befraktad. Den lifliga anblick hamnen nu erbjuder hör väl icke till ovanligheterna synnerligast om hösttiden, men nog har den lättnad, samfärdseln genom jernvägen fått, dertill icke så alldeles obetydligt bidragit.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 28 September 1878
N:r 78
Den minnesvärda dag,
i Gotlands historia märklig, då vår första jernväg invigdes, har jämte annandagens festligheter på sin tid af oss i ord skildrats. Bilder tala dock bättre än ordet, och med tanken derpå ha vi sökt bereda Gotlands Allehandas läsare nöjet af ett minne, som kunde bevara de flydda festdagarne inågot längre hågkomst, än hvad de snart spridda tidningsbladen förmå. Den plansch, som med dagens nummer följer till samtlige våra prenumeranter, talar tillräckligt för sig sjelf för att vi skulle behöfva vara mångordiga.
Midtelpartiet å den större teckningen framställer konungens landstigning. Der synas föröfrigt prinsessan Eugenie, landshöfding Horn, öfverste v. Vegesack, doktor Leijer, t. f. borgmästare Herlitz, doktor Säve och prosten Lyth m. fl. Festtågets afgång från Visby station till Hemse är afbildadt å titelvignetten; å det större träsnittet högst upp till venster ses Etelhems kyrka och äreporten samt längs ner festmiddagen i Hemse. Strax ofvan denna bild, till höger, har konstnären lemnat en interiör af D. B. V:s paviljong, der stadens festmiddag rör konungen var anordnad; teckningen framställer det ögonblick, då konungen höjde sitt glas för Visby stads välgång. Midt emot denna bild se vi den stämningsfulla skildringen af festbelysningen i Botaniska trädgården och S:t Olofs ruin. Vidare äro S:t Nikolai ruin och Helgeandsruinen återgifna samt slutligen prinsessan Engenies enkla men täcka sommarviste.
Teckningarne äro lifligt hållna, om än porträttlikheten icke är synnerligen slående.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 28 September 1878
N:r 78
Från 1 Oktober
varda tågen å Gotlands jernväg postförande. Nya stationer öppnas vid Roma, Buttle, Etelhem och Stånga jernvägsstationer. Detta har till följd åtskilliga ändringar i afseende på den nu bestående postföringen.
Postlinien Visby—Vamlingbo indrages och ersättes af nya kärrposter 2 gånger i veckan fram och åter mellan Visby—Klintehamn och Hemse—Burgsvik, gångpost mellan Burgsvik och Vamlingbo och gångpost i förening med landtbrefbäring mellan Hemse—Fardhem—Burge.
Likaså indragas postlinierna Visby—Ljugarn och Hemse—Ljugarn, hvilka ersättas med kärrpost 2 gånger i veckan fram och åter mellan Roma till Katthammarsvik öfver Sjonhem och Kräklingbo samt gångpost och landtbrefbäring mellan Etelhem till Ljugarn öfver Garda och Alskog.
Stationerna Gotl. Dalhem och Sjonhem, hvilka äfvenledes voro till indragning afsedda samtidigt med jernvägens öppnande, komma att bibehållas intill Oktober månads slut, då man antager, att vid jernvägsstationerna Barlingbo och Bjerges poststationer kunna öppnas. I följd häraf kommer ock kärrposten & linien Visby —Dalhem och landtbrefbäringen mellan Sjonhem— Vänge—Guldrupe att bibehållas intill Oktober månads slut.
Vid en blick på den postkungörelse angående jernvägspostföringen, som på annat ställe i bladet återfinnes, kunna vi icke underlåta att göra ett par hemställanden.
Af densamma framgår, att endast eft af de båda jernvägstågen, morgontåget från Visby och aftontåget från Hemse, skall föra post. Det vore önskvärdt, att äfven på aftontåget från staden och på morgontåget från Hemse åtminstone finge medfölja en breflåda. Deraf följer då gifvetvis, att Visby jernvägsstations breflåda borde tömmas äfven vid aftontågets afgång.
Vidare framgår af kungörelsen, att den från södra orterna på eftermiddagen ankommande posten. skall utdelas i Visby först följande dag kl. 8 f.m. Häraf skulle, förutsatt att icke aftontåget från Visby kommer att medföra brefpost, varda följden, att ett bref, ankommande hit frå t. ex. Roma i afton, lördag, med 6,30-tåget, kunde besvaras först på måndags morgon.
Den post, som söderifrån ankommer, torde väl icke, då den varder daglig, i medeltal belöpa sig till mera än ett eller annat tiotal af bref. I den brefskrifvande allmänhetens intresse hemställa vi till postkontoret, om icke dessa, som ånlända redan kl. half sju på e.m., kunde hinna ordnas och utdelas redan samma dag.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 28 September 1878
N:r 78