— På grund däraf att farvattnen vid och i närheten af Dalarö belagts med körbar is, har – lotsuppassningen därstädes indragits. Skulle »Isbrytaren» passera farvattnet, vidtager naturligtvis genast uppassningen ånyo.
— Finska ångfartyget Bore, som afgick från Åbo i vanlig tid i lördags afton kl. 9 till Mariehamn, fortsatte därifrån söndagsmiddag kl. 12 och passerade Söderarm kl. half 4 e. m. I måndags morse försökte ångaren forcera isen för att förbi Furusund komma in till Stockholm, men måste på förmiddagen vända och försöka taga sig in genom Sandhamnsleden. Ålandsisen, som varit mycket svår, hade forcerats med god framgång. Vid 7-tiden på aftonen var Bore synlig omkring 15 minuters väg utanför Sandhamn, stadd på ingående, och anlände till Stockholm först kl. 11.30 i förgår afton.
— Ångaren Örn, som i söndags e. m. afgick på sin vanliga tur från Karlsborg till Motala, råkade bortåt 5-tiden att fastna i ett isband mellan ön Fjuk oeh Käfverön i Vättern.
Sedan ångf. Trafik förgäfves sökt hjälpa sin kamrat ur klämman, hafva nu åtgärder vidtagits för att såga ångaren ut ur isen.
— Under December månad 1898 förlorades, enligt Bureau Veritas, 174 segelfartyg om 53,078 reg.-ton, däraf 10 svenska om 1,761 reg.-ton, samt 46 ångare om 86,119 reg.-ton, däraf en svensk om 712 reg.-ton.
Under hela året 1898 utgjordes förlusten af segelfartyg 1,154 om 402,112 reg.-ton, och af ångare 362 om 810,978 reg.-ton.
Af segelfartygen voro 88 från Sverige samt af ångfartygen 9.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 8 Februari 1899
N:r 21