Gothems nya skola invigd.

Ett mönster för öns skolbyggnader.
Ute i Gothem på öns östkust invigde biskop Ysander igår en ny modern skolbyggnad. Byggnadsarbetet beslutades efter nödiga utredningar redan 1938 och igångsattes i februari 1939 men på grund av fjolårets många oförutsedda händelser blev arbetet fördröjt och först i maj i år var skolan färdig för avsyning. Den definitiva avsyningen ägde rum igår, då man enades om att skolbyggnaden måste anses som en av de förnämligaste på ön och ett mönster för blivande anläggningar av samma art på andra håll..
På fredagsförmiddagen samlades Gothemsbor och andra i stort antal i Gothems nya skola, där stora salen dekorerats med flaggor. Dagen till ära gästades församlingen av biskop Torsten Ysander och folkskolinspektören Johannes Linnman.
Högtidligheten inleddes med psalmen 306 unisont varpå folkskolläraren på platsen Rudolf Carlson hälsade närvarande, då främst biskopen och folkskolinspektören, välkomna samt skisserade i korta drag skolväsendets utveckling i Gothem.
Han yttrade bl. a.:

År 1847 kom Gothems folkskola till stånd.
Gothems folkskola började sin verksamhet år 1847. Undervisning har dock meddelats tidgare. Det ingick som bekant i klockarens uppgift att ”lära barnen läsa i bok”. Han fick i denna egenskap titeln skolmästare, vanligen uttalat ”skomäster”. Den siste i raden av dessa folkskolans föregångare i vår församling var en skolmästare Pettersson, som egentligen icke var klockare utan kantor och om honom berättas, att han hade mycket svårt att förstå nya tidens påfund med ordnad folkskola. Som skomäster hade han sin bostad på nuvarande skolområdet och då grunden där också lades till vår första skolbyggnad, uttryckte han en förhoppning att icke behöva uppleva den dag, då den nya byggnaden stod färdig. Han fick också denna sin önskan uppfylld.
Denna skolbyggnad, vanligen benämnd gamla skolan, låg på nuvarande skolområdet jämte lärarebostad. Den inrymde ett enda för skolan avsett rum, själva lärosalen. Särskilt avklädningsrum bestod man sig icke med.
Skolsalen var rymlig, vilket väl behövdes då en lärare där samtidigt skulle undervisa 90 barn. Sittplatserna voro dock icke så många, man fick vara nöjd att sitta då man skulle skriva, för övrigt fick man stå. Hur kunde det över huvud taget gå att bereda ordnad undervisning under sådana förhållanden. Det är icke lätt att ge svar på frågan. Man använde sig av s. k. monitörer, d. v. s. äldre elever, som undervisade en grupp av de mindre och av dem ofta voro mera fruktade än skolläraren själv. Vanligt var det också att barnen vid skolgångens början hade åtminstone någon färdighet i innanläsning, förvärvad hos någon läskunnig gumma eller mindre arbetsför man, som åtagit sig uppgiften som ett slags frivillig småskollärare eller lärarinna.
Jag behöver endast erinra om sådana namn som Stainstumor och Per Cederblad. Dessutom fanns Moster Kajsen i Hangreby.

Fortsättningsskolan räknar tradition från år 1870.
Det var givetvis icke bara ”skomäster” Pettersson som tyckte att den nya tiden var ond. För många äldrevar det alltjämt obegripligt varför barnen skulle gå i skolan då de i stället kunde vara hemma och göra nytta, men egentligen var det förvånansvärt hur fort folkskolan växte in i det allmänna medvetandet och omsattes i varmt intresse. Redan före 1870 var man färdig att vidtaga åtgärder för fortsatt undervisning, Då inrättades en s. k. onsdagsskola för elever, som redan slutat den egentliga skolgången.
Denna anordning övergick mot slutet av 1870-talet i en ordnad frivillig fortsättningsskola, en skolform, som således här har en ålder av 60 år. Barnantalet i folkskolan hade småningom gått ned så att man kunnat ordna ordentliga sittplatser för alla, men då barnantalet åter steg blev trängseln i skolsalen nu så mycket värre. Man försökte utnyttja utrymmet till det yttersta. Vid ena väggen inrättades en nedfällbar pulpet och framför denna sattes sedan en långbänk. Här satt man under skrivtimmarna, vänd mot väggen. Om jag icke misstar mig bör en av de nuvarande skolrådsledamöterna kunna tala om hur det kändes att på det Sättet en stund få vända läraren ryggen. En tid försökte man också lösa problemet genom varannandagsläsning.
Efter några år fann man dock denna skolform alltför dålig och ingenting annat återstod än att helt enkelt bygga en ny skola och där även tillgodose det ofrånkomliga kravet på en särskild småskola. Även om man var ense om att skolan måste byggas uppstod en envis dragkamp om var den skulle ligga. Till sist byggdes den nya skolan inne på tomten men så ståtlig att den icke riskerade att bli bortskymd, en synnerligen präktig skolbyggnad inrymmande en folkskole- och en småskoleavdelning samt två lärarebostäder. Småskolan togs i bruk 1898 och den s. k. storskolan 1899.

Den senaste ombyggnaden.
Åren gå. Det som en gång var nytt och präktigt är icke längre så. Skolan ställdes efterhand inför vidgade uppgifter med nya krav även på de yttre anordningarna. År 1920 föranledde det stora barnantalet skolans uppdelning på tre lärareklasser, särskild lärarebostad byggdes medan den förutvarande lärarebostaden genom så enkla åtgärder som möjligt förvandlades till lärosal med avklädningsrum.
Då statsmakterna fattat beslut i fråga om statsbidrag för nybyggnader för skolväsendet togs byggnadsfrågan upp på allvar och skolrådet beslöt den 10 sept. 1936 att låta utarbeta ritningar och kostnadsberäkningar för om- och tillbyggnad av skolan. Skolöverstyrelsen krävde dock bl. a. större utrymme för skolköket, ett särskilt hemvårdsrum samt särskilda omklädnadsrum för gymnastiksalen. Nya ritningar uppgjordes i enlighet med dessa direktiv och sedan dessa blivit godkända och k. m:t den 3 juni 1938 givit sitt tillstånd till företagets utförande kunde kyrkostämman den 6 aug. samma år fatta beslut om arbetets igångsättande och upptagande av ett 25-årigt amorteringslån å 35,000 kr., vartill arbetet kostnadsberäknats. Åt den förut omnämnda läroavdelningen skulle byggas en ny rymlig lärosal, åt söder, gymnastiksal skulle inredas med omklädnadsrum, vidare materialrum \’ samt bibliotek med läsrum, allt detta i nedre våningen. I den övre våningen inrymdes skolkök med matsal samt hemvårdsrum ävenså en pappslöjdssal.
Samtidigt skulle lärarinnan få egen uppgång. Dessutom skulle hela byggnaden förses med vatten och värme. Samtliga ritningar för arbetet uppgjordes av byggmästare Erik Hansson i Gothem. Till byggnadskommittérade utsågs skolrådet, förstärkt med byggmästare Erik Hansson och Karl Lindahl samt folkskollärare Rudolf Carlson. Till entreprenörer antogos för byggnadsarbetet byggmästare Tyko Thomson i Gothem och för värme- och sanitetsanläggningen värmeledningsentreprenören Gösta Nilsson, Visby. Arbetet tog sin början i februari 1939 och sedan slutförandet av olika omständigheter försenats, kunde byggnadskommittén den 31 maj 1940 jämte den av länsstyrelsen utsedde kontrollanten, byggmästare Johnsson i Slite, sammanträda för avsyning av det utförda arbetet. Folkskollärare Carlson slutade med att å byggnadskommitténs vägnar överlämna skolan till församlingen, vilken, representerad av kyrkoherde Johan Munthén, emottog densamma. Skolbarnen sjöngo därefter ”Lovsång och åkallan” — med text av Johannes Linnmann — varpå biskopen beträdde talarestolen och höll invigningstalet, varvid han talade om vårt svenska arv. Biskopen lyckönskade därefter lärarepersonalen till att få verka i sådan miljö, han lyeckönskade Gothemsborna till att få ha fått en sådan skola att sända sina barn till och han lyckönskade barnen till att få gå i sådan skola, till att här få inhämta kunskaper, som bli grundläggande för deras framtida liv. Biskopen slutade med att förklara skolan invigd till sin uppgift att vara ett hem för kunskapens meddelande och mottagande.
Skolbarnen sjöngo därefter ”Bön”, även den med text av folkskolinspektör Linnman, varpå man unisont. sjöng ps. 12.
Efter denna mera högtidliga del av invigningsfesten följde ett program, utfört av barnen själva på ett förträffligt sätt. Programmet skulle kunna kallas Glimtar från skolans värld och upptog sång i olika omgångar, dialog, gemensam uppläsning och även en talkör i miniatyr, då några pojkar utförde Gossarnas marsch. Det hela avslutades med att de församlade unisont sjöngo Sveriges flagga av Alfvén, skolbarnen sjöngo Härlig är jorden, och så till allra sist sjöngs unisont psalmen 600: verserna 6 och 7.
Innan högtidligheten därmed var till ända framförde folkskoleinspektör Linnman ett tack till barnen för deras medverkan och för det vackra och duktiga sätt, varpå de bidragit till att göra invigningen av deras skola till en givande stund värd att minnas. Man gick därefter husesyn och fann allting ganska gott. Det hela avslutades med att biskopen, inspektören, skolstyrelsen m. fl. intogo lunch i skolkökets matsal.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Gotländsk gengastävling planeras.

Bilarna indelas i tre klasser. Skall ved eller kol vinna?
Gotlands Motorförening kommer, om tillräckligt intresse finnes för saken, att under nästa månad anordna en tävling för gengasdrivna bilar efter samma principer som den man nyligen höll i Stockholm. Det blir en tillförlitlighets- och ekonomitävling för kol- eller vedgasdrivna person- eller lastbilar och åkdonen komma att indelas i tre klasser, enligt vad tävlingsledaren, ingenjör Bror Fritz, upplyst oss om. En klass kommer att omfatta alla per-sonbilar, den ardra lättare lastbilar och den tredje tyngre lastbilar. Detta blir hela indelningen och någon särskiljning på kol- och vedgasaggregaten blir det således inte fråga om, vilket kan bli så mycket intressantare när det gäller att avgöra diskussionen om vilket som egentligen är bäst.
I stil med stockholmstävlingen blir det startprov och backprov och andra knepiga saker för deltagarna. Banan blir bekantgjord 48 timmar före starten och inga hemliga kontroller förekomma. En maximitid fastställes för hela banan, varför deltagarna denna gång slippa räkna med idealfart.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Militärgudstjänst

kommer att anordnas i morgon kl. 9,30 på Torget i Slite. Infanteriregementets musikkår kommer att utföra marschmusik mellan kl. 9—9,30. Major Åkerhielm kommer att bli officiant vid gudstjänsten.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

En underlig torsk

fingo fiskarne John och Nils Nilsson härstädes i morse här utanför. Den var ovanligt livaktig och ilsken av sig, men den var också ganska ovanlig till utseendet. Kroppen var normal men huvudet var smalare än vanligt men mer än dubbelt så stort på höjden som på en vanlig torsk, ögonen sutto högre och gälarne föreföllo icke heller vara som vanligt. Huvudpartiet var kort sagt högst ovanligt. Torsken har överlämnats till läroverkets samling av kuriosa.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Filmen om Kung Gustaf,

”Med folket för fosterlandet”, visas i dag och i morgon i Visby på Reginabiografen. Kl. 5 i eftermiddag äger den första föreställningen rum och söndagens föreställning börjar kl. 2,30. I programmet komma även regementsmusiken samt fru Anna Lagergren-Norström och hr Erik Jacobsson att medverka. Behållningen — tillfaller som förut nämnts den gotländska neutralitetsvakten.
På måndag visas filmen vid flera föreställningar i Slite och på tisdag i Hemse kl. 5,45 och 8 e. m.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Utdelning av Röda Korsmedaljer.

Vid en högtidlighet på Stadshotellet i går kväll utdelades Svenska Röda Korsets förtjänstmedaljer i silver till fru Elin Holråquist i Visby samt till fru Elin Lyberg, Slite Röda Korsets överstyrelse hade som dess representanter vid medaljöverlämningen hitsänt justitierådinnan Stenbeck och överstelöjtnant Rydman. Ett 10-tal medlemmar av Visbydistriktets och Visbykretsens styrelser hade infunnit sig, och bland de närvarande märktes landshövding Ola Jeppsson, som hälsade gästerna välkomna och även talade till medaljörerna. Efteråt intogs en enkel middag på hotellet.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

I högre lönegrad.

Medicinalstyrelsen har förklarat provinsialläkaren i Klintehamn K. G. V. Arnwald berättigad att från 1 oktober uppbära lön enligt andra löneklassen i gällande löneplan.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Fångvården.

Länsbokhållaren Bengt Arne Ljungholm i Visby söker kamrerartjänsten hos fångvårdsstyrelsen.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Länskommitté för insamling till vinterljus.

I går eftermiddag hölls på länsstyrelsen ett sammanträde med representanter för olika myndigheter och föreningar i staden för att för Gotlands del organisera den av kronprinsessan Louise startade insamlingen till vinterljus i svenska hem. Landshövding Jeppsson ledde sammanträdet och uppläste därvid det av kronprinsessan utfärdade uppropet samt förslag till länsupprop, vilket antogs med några mindre ändringar och tillägg. Mötet beslöt att bilda en länskommitté, vilken tillika skulle handha insamlingsarbetet i Visby och ledamöter i denna kommitté blevo bankdirektör H. Wiman ordf., landshövdingskan Amanda Jeppsson, vice ordf., agronom A. G. Olofsson, sekr., samt fruarna Hildur Löf och Tekla Eklund.
Insamlingsarbetet skall omedelbart taga sin början och sker medelst inbetalningar å 1 kr. eller 25 öre på de för insamlingen tryckta kupongkorten, av vilka 500 stycken rekvirerats för Gotland. Varje kommunalnämnd på Gotland får alltså själv eller genom av nämnden utsedda ombud svara för insamlingen och bör därvid kunna få hjälp av skolor och olika organisationer inom kommunen. Vi hänvisa f. ö. till uppropen i dagens tidning.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243

Om hösten och betorna i Hemse.

Betelevatorn för lastning vid Hemse station.

Det har blivit höst igen, och samhällets långa lönnallé har gulnat. Då och då dalar ett färggrant blad ner,på den blänkande våta betongen, och luften är ljum och fuktig. Genom den täta dimman skymtar man silhuetten av husraderna; dimman sveper in allt i ett dok av enformigt grådask, och man kunde en sådan dag lätt förfalla till betraktelser över alltings förgänglighet. Annorlunda är det, när solen strålar på de prunkande höstfärgerna och himlen är hög och klar. Då faller det sig naturligt att se hösten som den är, när den är som bäst: en sällsynt vacker tid, fylld av strävsamt arbete med att bärga vad vår och sommar producerat.
Var och en vet, att den egentliga hösten är bondens kanske mest ansträngande tid. Han har då inte varken tid eller lust till att meditera om fallande regn och gula blad i dimma. \’Regnet känner han under knäna, där han ligger på den våta leran och nackar betor dag efter dag, och dimman bättrar gärna på en god förkylning. Skiner solen — ja, då är det kanske kallt med värkande leder och nygel i fingrarna. Men ingenting hjälper, och så länge en beta finns i jorden får det värka.

Förr hade man inga betor…
På den tiden, då vi ännu inte odlade sockerbetorna, tedde sig hösten inte på samma sätt för jordbrukaren. Då var skörden redan tidigt under tak, och med fyllda matförråd höll man kalas så ofta tillfälle och anledning gavs. Mest var det bröllop — de som skulle gifta sig gjorde det i oktober. Denna uråldriga sedvänja försvann med den nya tiden. Man har inte lust att tillbringa sin smekmånad på betstycket. För att nu återgå till samhället och betongen, så är det ett välkänt faktum, att oktobertrafiken där helt domineras av betskjutsarna. Förr var vägen dålig och vagnarna små, och körsvennen gick sin jämna lunk vid sidan av det skakande lasset. Numera sitter han bekvämt placerad framme på sin rymliga bilvagn, och med tre ton betor rullar han iväg på den jämna gatan i trav ned mot vågstationen. Hans hästar slå med kläm sina järnskor i cementen, ibland så att gnistorna yr, och så uppkommer den rytmiska entoniga musik, som ackompanjerar varje betskjuts, evad den kommer från norr, söder, öster eller väster.

. . . nu har man t. o. m. betelevator . . .
På Ronevägen är trafiken storstadsaktig, ty där skall man köra för att komma till vågen och. avlastningsplatsen nere vid järnvägsstationen. — Vilket rörligt liv, vilken brådska här en vardagsförmiddag! Det pustande godslokomotivet ångar fram och tillbaka, från spår till spår, lämnar några vagnar här och kopplar till några lastade där, allt under det att män med det bevingade hjulet i mössan med gymnastiska armrörelser ge start- och stoppsignaler. De gamla vanliga betskjutsarna skramla fram över kullerstenarna sedan lasten skyfflats över i en järnvägsvagn eller kastats upp på betdrivan, som ligger där lång och hög och bred och väntar på transport till fabriken. Bilvagnarna använda sig i allmänhet av den nyuppsatta betelevatorn, där det är ganska behändigt att fösa betorna av flaket direkt ned i mottagaren, vars botten utgöres av ett rullande gummiband, vilket snabbt för betorna upp i den väntande järvägsvagnen. Det dröjer inte länge, innan denna är fylld, och nästa dras fram med tillhjälp av en elektrisk vinsch, som är kapabel att på en gång sätta femtio vagnar i rörelse. Meningarna om elevatorn förefalla något delade de flesta erkänna, att avlastningen vid denna är betydligt lättare än annars, ty man slipper ju kasta betorna högt upp i vagnen eller på drivan. Andra däremot tycka inte att skillnaden är så stor, att kostnaden, som säges vara 14,000 kr., kan anses vara motiverad. Men det blir väl bättre, när elevatorn blir färdig, ty ännu saknas den hissanordning, som skall motivera den höga och bastanta järnkonstruktionen över mottagaren. Denna hiss är avsedd att lyfta ena sidan av den lossande vagnen, så att betorna utan större besvär skola falla ned på transportbandet, men den kommer inte att monteras dit förrän nästa år, emedan fabriken inte hinner med leveransen förut. Till dess funderar man på att anordna sluttande plan på sidorna om elevatorn, så att vagnarna i alla fall erhålla den önskade lutningen. Man skulle kunna tro, att det är sockerfabriken, som introducerat dennaetekniska nyhet på Hemse vågstation — på Stånga också för all del — men det är i stället järnvägsbolaget och betodlareföreningen, upplyser vågmästare Larsson. Järnvägen står för driftskostnaderna, vilka dock egentligen bestridas av de leverantörer, som använda sig av elevatorn. Vill man fösa, som det heter, anmäles detta till vågmästaren vid vägningen, varvid denne antecknar den levererade mängden på en särskild\” vågsedel, efter vilken sedan en avgift av 2 öre pr deciton beter påföres leverantören. För fösade betor beräknas vidare jordprocenten en procent högre än det taena provet,utvisar, och detta emedan det är tillåtet att skrapa vagnsflaket rent från jord före taravägningen.

. . . och gamla trotjänare . . .
All vägning utföres av vågmästare Larsson, som är chef vid vågstationen och ansvarig för driften där. Det är bråttom på förmiddagen, skjutsarna stå 1 kö, och hans fingerfärdighet kommer väl till pass vid vågarna, fina apparater, som med ett enkelt handgrepp registrerar lassets vikt på en pappersbricka, den s. k. vågbrickan, av vilken leverantören för kontrollens skull erhåller ett avtryck. När vägningen är klar, fortsätter skjutsen med vågsedelns nummer och ett eventuellt F för fösning på sin ena sida vidare ut på stationsområdet, där den anvisas plats för avlastningen av ”bondbasen”, som han gemenligen kallas. Här i Hemse är det sedan många år tillbaka Oscar Linde som ståtar med denna trevliga titel, och han dirigerar sina skjutsar hit och dit som en riktig trafikkonstapel. Även den övriga personalen är gammal och van vid betkampanjer. Man är van att finna tvättmästare Klint, Sigge Lindgren och Josef Eriksson i den enda tvättinrättning som finns i samhället, den, där dessa herrar räknar ut jordprocenten på de prov, som fabrikens provtagare, hr Larsson, tar av varje under dagen inkommande lass. Och på det att intet smussel månde förekomma, vankar Sigurd Pettersson i toppig guldgrävarhatt omkring lite varstans som betodlarföreningens kontrollant och ser till, att ingen orättvisa vederfares leverantörerna.

. . . på samhällets missprydande bakgård.
Ja, så här ter sig vågstationen en mulen vardagsförmiddag, när regndropparna hänga i luften, färdiga att ramla ner och göra: vällingen mellan betdrivorna ännu djupare. Men sådant hör till en god betkampanj och spelar mindre roll, eftersom det ännu finns präktiga gummistövlar att vandra kring uti. Viktigast är, att det finns mycket betor, och när man ser de väldiga drivorna, de lastade järnvägsvagnarna och den ständiga strömmen av skjutsar, kort sagt, hela den rörliga tavlan, kan det hända, att man tjusas av bilden och tänker: samhällets medborgare ha som andra betan att tacka för det socker det nu är så knappt om, men dessutom också för en annan sak, som ehuru av oerhört mycket mindre betydelse dock icke är helt börande föraktas: den relativa skönhet, som för några månader skänkes åt det utan gensägelse eljest tröstlöst fula stationsområdet, det vackra samhällets missprydande bakgård.
Nby.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 19 oktober 1940
N:r 243