Norska skeppet Petrea, hemma i Mandal, och norska skeppet Forsete, hemma i Arendal, hafva 20 denues strandat vid och i närheten af Möjkipää i Vasa skärgård. Bergnings- och dykeribolaget Neptun har, på reqvisition at assuradörerna, ditsändt berguingsångfartyg.
— Holländska koffen »Hillechina Wilkens» från Veendam, kapten Karssies, kommande från Pernåviken i Finland, destinerad till Weser i Oldenburg, med last af bräder, strandade i söndags morgon strax norr om Lagaåns utlopp. Fartyget hade i lördags kastat ankar utanför Helsingör, men under stormen sprang ankarkettingen, och det blef nödsakadt utt gå till sjös. Till följd af den häftiga sydliga stormen sprang nu fartyget läck, men törblef flytande på lasten, medan kaptenen och besiwtningen, som utgjordes af 4 man, stodo vid pumparne från lördags e. m. under hela natten till söndags morgon, då kaptenen för att berga besättningens lif ansåg sig nödtvungen att styra in mot svenska landet, der fartyget kl. half 9 törnade på ofvannämda ställe 30 famnar från land. Omedelbart etter strandningen kastade sig fartyget tvärs öfver sjön, och masterna gingo ötver bord. Båten gjordes nu klar, på det att besättningen i den måtte rådda sig i land, men den krossades af en störtsjö, innan den ännu satts ut. Enär hög, brytande sjö rådde, fans endast ringa hopp för de af arbeté och nattvak redan utmattade sjömännen att komma lefvande i land, De försökte göra en flotte, på hvilken de hoppades kunna låta drifva sig i land, men flotten, utsatt i sjön, blef qvar och stampade på samma ställe bredvid fartyget. Flere gångerförsökte strandfolket att från land komma de skeppsbrutue till hjelp, men misslyckades.
Slutligen vågade skepparen Hansson, ångaren »Laholms» kapten, samt fiskarena Larsson och Dahlqvist det djerfva försöket, och med fara för egna lif lyckades de att i en större eka nå fram till koffen samt på en gång i sin båt berga hela besättningen. Då ekan väl landsatt koffens manskap, -krossades fartyget af sjön, hvarefter lasten inom kort kastades i land tillika med däcket, ruffen och några inventarier. Snart syntes af det förolyckade fartyget intet annat spår på den plats, der det strandat, än att sjön der bröt sig mot ett: nyss tillkommet hinder. Bergnuingen af besättningen egde rum kl.! half 10 och utfördes med sådan raskhet och djerfhet af förutnämde tre personer, att desse väl gjort sig förtjenta af en uppmuntrande belöning för sitt sjelfuppoffrande mod att komma de nödstälde till hjelp.
— Ångaren »Vale», kapten Leverin, på resa från Amsterdam till Malmö med last af styckegods, strandude i söndags natt utanför Barsebäcks hamn, men kom åter flott på morgonen och fortsatte resan. Orsaken till strandningen lär vara den, att ångaren förvexlat Barsebäcks nya fyr med den vid Malmö. Barsebäcks fyr har varit tänd sedan 1 dennes och har redau vållat tvänne strandningar, emedan dess tillvaro ej hunnit blifva tillräckligt bekantgjord.
— Natten till sistl. söndag inkom till Sundsvall barkskeppet Frans, kapten Pettersson, från Helsingborg, flytande å lasten, Skeppet kom från Pite, der det intagit planklast på North-Shields. Fartyget, som under hela resan från lastningsplatsem varit besväradt af regntjocka, befann sig 17 dennes på afton utanför Holmön i norra Qvarken och törnade der kl.
half 10 på ett uudervattensgrund under rådande N. N. O. storm och regutjocka. Den höga sjön kastade fartyget genast af grundet, hvarefter pumparne tillsattes, men sedan dessa varit i gång under 6 timmars tid måste de öfvergifvas, alldenstund fartyget, oaktadt pumpningen, var fyldt med vatten. Skeppet länsade sedan undan och inkom till Sundsvall som sagdt, på söndagsnatteu,
— Engelska skonertskeppet Livingstone, fördt af kapten Lavrence Fish, hemma i Lancaster, kommande från Stockholm och destineradt till Peruambucco med last af jern, tjära, tändstickor och plankor, strandade förliden lördags afton strax vid Grimskärs fyr. Fartyget blef natten emellan fredagen och lördagen på höjden af Ölands norra udde öfversegladt af svenska korvetten Norrköping, hvarvid detsamma erhöll åtskilliga skador, fick flera stöttor bräckta samt förriggen rumpunerad. Korvettens befälhafvare sände genast 30 man ombord till engelsmannen att hjelpa densamma reparera de lidna skadorna &å riggen samt för att få fartyget till Karlskrona, mena i anseende till den rådande hårda vestliga vinden kunde Karlskrona ej anlöpas, utan landsattes korvetteus tolk vid Långören samt erhölls derifrån lots till Kalmar, och var lotsen ombord på fartyget, då detsamma törnade.
Åungfartygen Kalmarsund nr 1, 2 och 3 afgingo från Kalmar i söndags på morgonen till strandniugsstället och på eftermiddagen samma dag sedan varpankare blifvit utlagdt, halades fartyget flott samt inbogserades till Kalmar vart.
— Skonerten Eugelbert, kapten Lagerström, seglade i söndags på grund i närheten ar Dalarö skans. Skonerten är hemma i Gefle och var från Malmö destinerad till Stockholm med last af eldfast sten. Fartyget begagnade ej kronolots. Bergnings- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg Carlsund bar i måndags tagit fartyget flott och fört det till Stockholm. Fartyget, som ej var läck, hade löskölen krossad och fasta kölen skadad.
— En holländsk koff, lastad med trävaror, strandade i söndags under svår storm utanför Mellby strand å Hallandskusten. Besävtningen räddades i sista stunden; fem minuter derefter slogs fartyget i stycken. Lasten lär hafva bergats.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 26 Augusti 1881
N:r 68
