På begäran af direktören för lots- och fyrinrättningen i Finland har lotsstyrelsen lemnat uppgifter dels om hvilka tider fyrarna på Sveriges östra kust från Öland till Umeå varit släckta under senaste 20 vintrar till följd deraf att hafvet varit belagdt med is, dels angående de erfarenheter man gjort rörande is-, ström och vindförhållandena längs denna kust äfvensom hvilka hämnar vid densamma anses lämpa sig till vinterhamnar och när desamma under sådana vintrar som 1892 —93 och 1894—95 kunna anses trafikabla.
I sistnämda hänseende meddelas följande: I fråga om kuststräckan från Gefle till Landsort har vederbörande lotskapten förklarat sig anse isförhållandena vara sådana, att endast en enda plats lämpade sig till vinterhamn, nämligen Nynäs hamn på östra sidan af Södertörn, derom han vidare yttrat: Israpporterna gifva vid handen att under vintern 1892 — 93 hafvet omkring Måsknuis fyr varit med is belagdt under tiden mellan 15 Febr. — 15 Mars; att största tjockleken varit 30 till 35 em.; att leden inåt Dalarö varit tillfrusen längre eller mellan början af Febr. — 13 April. Rörande leden mellan Måsknuf och Nynäs finnas inga säkra uppgifter, men antagligt är, att isen varit lätt att forcera utom mellan medio Febr. — medio Mars, Under vintern 1894—95 var hafvet närmast kring Måsknuf blott isbelagdt omkring 15 d. under Febr. och Mars. Största tjockleken var detta år 15 till 16 cm. och drifisen till sjös obetydlig.
Det synes således icke lida något tvifvel, att man detta år kunnat underhålla en reguliär förbindelse, äfven om isen i själfva Nyvis hamn varit tjockare än i närheten af Måsknuf hvilket antagligen var förhållandet. Beträffande kuststräckan från Landsort till Ölands norra udde uppgifves strömmen i allmänhet gå långs kusten från N. eller NO. till S. eller SV. Vindarna äro under stränga vintrar merändels nordliga från NV. till O., men under milda vintrar mycket omväxlande.
Såsom lämpliga vinterhamnar anses Ozxelö sund, hvars hamn var isbelagd uuder vintern 92—93 16/1—14/3, men hela tiden trafikabel för isbrytare samt vintern 94—95 kunde trafikeras af vanliga åhgfartyg till 7 Febr. och derefter till Mars månads slut af isbrytare, Arkösund vid ändpunkten för den nya järnvägen Norrköping—Arkösund samt Horns brygga vid Lindödjupet innanför Idö.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 18 September 1895
N:r 144