Från sjön.

Det svenska skeppet Amalia har blifvit öfversegladt i Gibraltarsund af ett okändt fartyg. Amalia sjönk, Besättningens öde är obekant, Med säkerhet antages fartyget hafva varit Amalia från Hernösand, på resa från Cagliari till Östersjön med saltlast, enär Göteborgsskeppet med samma namn redan 17 sist!. Februari passerade Gibraltar på resa från Trapani till Göteborg, — I förra veckan afseglade från Oskarsbamn tre fartyg till Eagland lastade med pitprops, Två fartyg inkommo likaledes i förra veckan till staden.
— Prof- och besigtningsresa anstäldes sistl. onsdag med vid Oskarshamns mek. verkstad nybygda ångaren Viktoria, hvarvid ångaren förklarades fulltsjöduglig och omsorgsfullt ere Viktoria kommer att intagas i dockan för bottnens ommålning, hvarefter resan ställes på Kristiania, der den är hemmahörande.
— Om ett dödsfall, som är egnadt att väcka deltagande hos många i vårt samhälle, säger Kalmartidningen Barometern, har i dessa dagar underrättelse ingått från Qweenstown i Irland, der 19 siatl. Febr. sjökaptenen Hugo Alm ifrån Kalmar funnits liggande död & kajen, som man antager, träffad af ett slaganfall, som hastigt ändat hans lif.
— Åter hafva tvänne fartyg med trälaster afgått från Oskarshamn till England.
— Från hufvudstaden skrifves i lördags under rubrik Öppvad sjöfart följande: Ehuruväl den förflutna vintern med sin lindriga köld ej hårdt isbelagt våra farvatten samt dessutom isränna på stadens bekostnad underhållits, hvilken begagnats af ett och annat ångfartyg, som under vinterns lopp hitkommit från Libau med råg, kan dock sjöfarten ej anses hafva definitivt blifvit öppnad förrän i går, då hit anlände tyska ångfartyget Wolga, hemma i Lybeck och fördt af kapten F. Marchvardt, från Boness i England med last af stenkol.
— Från Norrköping skrefs i lördags: Isen å Bråviken är fortfarande ganska stark och varierar efter olika uppgifter mellan 3 och 5 tums storlek. Bråviken passeras ock midt öfver på en del ställen af skridskoåkare, men körbar lärer den deremot ej vara.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 12 Mars 1884
N:r 21.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *