Etikett: Olyckshändelse

Innehåller allt om olyckor på Gotland.

Publicerat

En cykelolycka,

vars detaljer ännu äro höljda i dunkel, inträffade vid halvettiden i förmiddags vid Träkumlabacke.
Några militärer, som kommo åkande i en gengasbil, upptäckte nämligen vid nämnda tidpunkt en äldre man liggande halvt medvetslös bredvid sin cykel nedanför backen. Man stannade givetvis för att ta med den skadade till sjukhus, men då man skulle starta visade det sig dessvärre att man inte kunde få igång bilen. Det fanns ingen annan utväg än att en av militärerna fick ta cykeln, som dessbättre ännu var brukbar, för att cykla till närmaste telefon, varefter ambulansen tillkallades.
Den skadade, som icke kunde uppge sitt namn, fördes därefter till lasarettet, där han omedelbart kom under behandling. Han hade ådragit sig en skallskada, men huruvida den är av svårare art hade ännu på middagen icke konstaterats.

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 23 Juli 1940
N:r 167

Publicerat

Primuskök vållade eldsvådeunge.

I dag på middagen alarmerades brandkåren till Östra Vi, där eld utbrutit i fastigheten Björkvägen 4. När brandkåren kom till platsen var elden redan släckt genom rådiga personers ingripande och det återstod alltså inte mycket för brandmännen att göra. Elden hade uppkommit från ett primuskök, som föll omkull, då man höll på att värma upp det med rödsprit. Spriten rann ut på golvet och lågorna grepo tag i en väggpanel, varifrån elden spred sig vidare in i väggen. Efter vatten-begjutning och en mindre upphuggning av väggen var all fara över och skadorna blevo därför ej av allvarligare art.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 19 Juli 1940
N:r 164

Publicerat

Den sista färden.

Den vid explosionsolyckan på kustflottan svårt skadade furiren vid 3:dje matroskompaniet 836 Niklasson, avled som förut meddelats å lasarettet av sina skador. Stoftet fördes i går under militära hedersbetygelser från sjukhuset till Gotlandsbåten för vidare befordran till hembygden, Skåne, där jordfästningen förrättas om söndag i Glimåkra kyrka. I spetsen för processionen gick infanteriregementets musikkår och kistan följdes av en hedersvakt från flottan jämte samtliga officerare vid Gotlands marindistrikt. Marindistriktschefen kommendör Braunerhielm riktade efter ankomsten till hamnen några avskedsord till den bortgångne. En vacker blomsterskörd hade ägnats den avlidne, kransar märktes bl. a. från Gotlands marindistrikt, från 3:dje matroskompaniet samt från det fartyg på vilket Niklasson tjänstgjorde och där han också stupade på sin post.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 19 Juli 1940
N:r 164

Publicerat

Skadad vid skeningsolycka.

I går kväll inträffade i Rone en skeningsolycka, varvid fröken Astrid Gustafsson anställd hos lantbrukaren M. Grönström, Frixarve, blev så svårt skadad att hon senare måste införas till lasarettet. Fröken Gustafsson skulle köra ut till mjölkningen, då hästen plötsligt blev skrämd av ett gevärsskott från några unga kråkskyttar i närheten och föll i sken. Fröken Gustafsson föll därvid i vägen och slog sig ganska allvarligt, varför hon senare på kvällen infördes till lasarettet. Dr Sandahl meddelar att hon ådragit sin en hjärnskakning men tillståndet inger inga allvarliga farhågor.

Gotlands Allehanda
Torsdagen den 18 Juli 1940
N:r 163

Publicerat

Nionde dödsoffret från flottolyckan.

Furir Niklasson avliden å sjukhuset.
Rörande den i går omnämnda svåra olyckan vid den svenska marinen, då på ett av flottans större fartyg åtta man dödades och två skadades, när ett rör med högtrycksånga sprang sönder, meddelas nu officiellt, att även den svårast skadade furir Niklasson avled på onsdagen.
Vidare meddelas rörande de omkomna att dessa voro hemmahörande: Nilsson i Malmö, född 1908, Jönsson i Trelleborg, född 1922, Svensson i Råå, född 1922, Pettersson i Spjutsbygd, född 1922, Fransson-Gard i Nässjö, född 1920, Andersson i Frillestad, Påarp, född 1919, Friman i Frillestad, Påarp, född 1919, Axelsson i Smögen, född 1919, och Niklasson i Glimåkra, född 1916.
Den skadade Larsson är från Hörby, född 1921.

Gotlands Allehanda
Torsdagen den 18 Juli 1940
N:r 163

Publicerat

Drunkningsolycka i småbåtshamnen.

Snabb hjälp kunde icke räddaden förolyckade.
Strax efter midnatt natten till onsdagen hördes från trakten av den nya småbåtshamnen här i Visby svaga rop på hjälp, vilka snart konstaterades komma från en man, som låg i vattnet ungefär fem meter norrut från kajen. Ett par flottister, som befunno sig i närheten rodde genast ut mot den nödställde, men när de kommo fram hade denne redan sjunkit. Efter en kort stunds sökande fick man emellertid tag i den drunknande, vilken snarast fördes i land, där godsägare Karl Munthe, Vesterhejde, medlem i Visby röda korskår – omedelbart satte i gång med konstgjord andning. Stadsläkaren dr Nils Bolin efterskickades också, men trots att upplivningsförsöken efter hans ankomst fortsattes med största energi lyckades man icke återkalla den förolyckade till livet utan han fördes i ambulans direkt till bårhuset.
Ingen av de närvarande kände igen mannen, som tycktes vara i trettioårsåldern, o. man lutade därför åt den åsikten, att det skulle vara någon tillfällig besökare, som så tragiskt omkommit. På onsdagen kom man emellertid i förbindelse med personer, som i den döde tyckte sig känna igen fiskhandlare E. L. Stjärnberg från Österby, och detta visade sig också vara rätt.
Den döde identifierades av sin fader, som också omtalade, att sonen vid flera tillfällen uttryckt leda vid livet. Han hade för flera år sedan råkat ut för en olyckshändelse, varvid han bl. a. fick skador i huvudet och sedan dess har han tidvis varit grubblande.
Stjärnberg föddes den 2 januari 1911 och efterlämnar som närmast sörjande föräldrar.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 17 Juli 1940
N:r 162

Publicerat

Ohygglig olycka vid flottan.

Åtta man omkomna, när högtrycksledning sprang sönder. — Två svårt skadade.
Tidigt i morse landsatte ett flottans fartyg två skadade från ett av flottans större fartyg. Båda de skadade fördes i mötande ambulanser till lasarett Deras skador uppgåvos vara av allvarlig natur.
Senare meddelas genom TT:
Ombord på ett av flottans större fartyg har en svår olycka inträffat. Enligt uppgift som bekräftas i marinstaben ha åtta man blivit dödade och två skadade ha ilandförts. Olyckan torde ha vållats genom brott på en högtrycksledning. Officiellt meddelande från vederbörande militära myndighet väntas inom de närmaste timmarna.

De omkomnas och skadades namn.
På middagen i dag ingår följande officiella meddelanden från marinchefen:
Under övningar till sjöss inträffade natten till onsdagen en olyckshändelse i ett pannrum på ett örlogsfartyg, varvid åtta man omkomma och två skadades De omkomna äro: flaggkorpralen vid 1:sta yrkeskomp. 930 2/30 Nilsson, 2:dre klassjömannen vid 1:sta yrkeskomp. 68 Jönsson, 3:dje klassjömännen vid 1:sta yrkeskomp. 531 Svensson, 347 Pettersson och 350 Fransson, vpl. vid 1:sta bevärings komp. 43 212/39 Andersson, 50 2112/39 Friman och 193 84/39 Axelsson.
Svårt skadad blev furiren vid 3:dje matroskomp. 836 Niklasson och skadad 3:dje klassjömannen vid 3:dje matroskomp. 478 Larsson.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 17 Juli 1940
N:r 162

Publicerat

En säregen olyckshändelse

inträffade i går i Gerum, där en 18-årig yngling, Helge Larsson, i tjänst hos hr G. Sjöberg, under lövklappning råkade hugga sig på insidan av vänstra knäleden. Till att börja med märkte han knappast skadan, då såret inte var mer än en centimeter långt, men några timmar senare började blod och ledvätska rinna fram ur såret. Dr Sasse som först fick fallet om hand, sände ynglingen direkt till lasarettet, då skadan som från början verkade så obetydlig, visade sig vara av allvarlig art.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 17 Juli 1940
N:r 162

Publicerat

Bilolycka på Gnisvärdsvägen.

Gods och passagerare slungades av flaket. – Tvåpersoner skadade.
En tungt lastad tre och ett halvtons lastbil, tillhörig en byggnadsfirma i Stockholm, råkade vid 8-tiden i går kväll ut för en del äventyrligheter på vägen till Gnisvärd. Två personer som jämte ytterligare ett par åkte bakpå flaket, slungades av och erhöll en del blessyrer. En av dem, en visbybo, råkade även fastna i något av godset och släpade med bilen ett stycke, varvid han erhöll så svåra skador att lasarettsvård måste anlitas. Den andre erhöll förband av läkare från Klintehanm.
Bilen hade varit inne i Visby och hämtat gods samt var på färd ner till Gnisvärd när den skar ned i vägkanten. Där fortsatte den ett trettiotal meter oaktat bromsarna slagits på. Ifrån vägkanten fortsatte den ut i ett sandlager. Föraren sökte förgäves styra upp bilen på vägen – hjulen slirade och endast framdelen kom upp på vägbanan medan bakvagnen gick på vägslänten. Så fortsatte det åtskilliga meter. Först strax framför en stenbro lyckades föraren få upp vagnen på vägen men kunde inte stanna förrän den tillryggalagt ett fyrtiotal meter. Under den vådliga färden slungades godset av flaket och hamnade litet varstädes. Ett par av de på flaket sittande passagerarna hoppade av, medan de två övriga kastades av vid vagnens slingerbultar.
Den av de medföljande personerna som fastnade och släpade efter vagnen ett stycke är från Visby.
Olyckan torde ha vållats av att farten varit för hög varigenom föraren förlorat herraväldet över den tunga vagnen. Denna kom undan äventyret med smärre skador. Båda däcken på västra bakhjulet hade emellertid gått ner.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 15 Juli 1940
N:r 160

Publicerat

Lastbil blev skrothög i stenbrott.

Föraren onykter.
En synnerligen svårartad bilolycka inträffade i går eftermiddag ute i Öja socken, där en lastbil med mycket stor hastighet körde av vägen i en kurva och demolerades ute i ett stenbrott, där den stannade efter 30 m. Föraren av bilen var vid tillfället onykter och kastades då bilen stannade flera meter upp i luften och hamnade på en stenhäll i närheten, där han blev liggande medvetslös.
Bilen tillhörde Tekniska byggnadsbyrån, som utfört arbeten i trakten och fördes av 30-årige chauffören Erik Arne Ottosson från Brännkyrka församling. Bilen var vid tillfället tom och kom österifrån samt skulle sedan gå norröver åt Grötlingbohållet. 250 m. från vägskälet kröker vägen i en S-kurva och det var där som bilen började pendla mellan vägkanterna. Ottosson lyckades inte bli herre över fordonet med den höga fart han hade och bilen gick rätt ut i ett stenbrott, där den stannade först efter 30 meters färd tills den stötte mot en fast vägg och hejdades. Vid den törnen slungades Ottosson ur bilen och skadades svårt. En passagerare i förarhytten undkom\’ med relativt lindriga skärskador från den krossade vindrutan. Bilen liknade närmast en skrothög, ty båda framhjulen och hela underredet hade slitits bort. Även förarhyttens tak, och vindrutan var borta medan något av dörrarna fanns kvar. En personbil, som strax efter kom till platsen fick ta upp den skadade och köra honom till Hemse, varifrån han snarast möjligt forslades till lasarettet. Där konstaterades att han erhållit brott på revbenen, men inga allvarliga skador i övrigt.
Landsfiskal Jonsson, som vi interpellerat om olyckan, framhåller att byggnadsbyråns chaufförer blivit en verklig plåga och fara för trafiken i hans distrikt, ty chaufförerna visa sällan någon hänsyn till övriga trafikanter och köra mestadels mycket vårdslöst. En natt härförleden hände det att en lastbil med släckta lyktor kom körande med 70-80 km :s fart och ej blev varse en marscherande de trupp. En olycka undveks visserligen den gången, men detta synes inte ha inverkat i varnande syfte.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 15 Juli 1940
N:r 160

Om Oss Drivs med WordPress