Dödsfall

Den vid en skeningsolycka i går omkomne 40-årige hemmansägaren Karl Pettersson, Medebys i Lye, var född i Snöby i Småland och kom i unga år till Gotland och arbetade som jordbruksarbetare. 1937 kom han till Medebys i Lye och övertog genom giftermål svärfaderns gård. Han var ledamot i styrelsen i socknens BF-avdelning. Han var känd som en kunnig och arbetsam lantbrukare och genom sitt glada väsen har han gjort sig allmänt omtyckt i bygden.
Närmast sörjande är maka, Kally, o. sex barn samt föräldrar och syskon bosatta i Småland.

Gotlänningen
Lördagen 20 september 1952
Nr 218

Lantbrukare i Lye omkom

i dag vid skeningsolycka.
Vid en skeningsolycka i dag på förmiddagen vid Stenstu kvarn i Stånga omkom 40-årige lantbrukaren Karl Pettersson, Medebys i Lye.
Hr Pettersson höll med sin vagn och väntade på att få lasta av säd vid kvarnen och stod under tiden och samtalade med en annan lantbrukare. En traktor med ett sädlass kom körande på en väg och antagligen blev hästarna skrämda av detta.
Pettersson försökte stoppa hästarna men kom under dessa och blev ihjältrampad. Han åvled en halvtimme efter olyckan.
Pettersson efterlämnar maka och sex barn.

Gotlänningen
Fredagen 19 september 1952
Nr 217

Väjde för lammunge, bilen välte i diket.

En dikeskörning, som kunnat få allvarligare följder, inträffade i går vid 13-tiden på landsvägen vid Bondarve i Fole. En Saabbil, förd av fru Inga de Jounge, Slite, hamnade i diket, sedan den genom en häftig gir måst väja för en lammunge, som kom hoppande ut på vägen mitt framför bilen. Bilen rullade runt och blev liggande och fru de Jounge kunde inte komma ur densamma, innan tillstädeskommande personer lyckats lyfta bilen. Denna hade blivit ganska illa ramponerad, men fru de Jouge kom ifrån händelsen med en del kontusioner och behövde icke söka lasarettsvård.

Gotlänningen
Tisdagen 16 september 1952
Nr 214

Visbybo på kaninjakt fick hagelsvärm i armen.

En olyckshändelse inträffade i lördags vid Muramis då skräddaren Isidor, Widegren, Visby, under vildkaninjakt fick ett hagelskott i ena armen. Widegren tjänstgjorde som drevkarl åt en kamrat och sträckte vid ett tillfälle ut armen,för att göra kamraten uppmärksam på en kanin. Denne kastade upp geväret och skottet gick medan ännu Widegren hade armen utsträckt. De flesta haglen träffade armen och ett gick genom Widegrens näsa. Den skadade fördes skyndsamt till lasarettet. Armen var ganska illa tilltygad medan däremot skadan i näsan var av lindrigare art.

Gotlänningen
Måndagen 15 september 1952
Nr 213

Trafikolyckor i Roma.

En krock inträffade vid 13-tiden i går i Roma mellan två personbilar. Den ena körde ut på vägen mittemot sockerbruket medan den andra kom norrifrån. Bilarna törnade ihop och vid smällen krossades rutan på den norrifrån kommande bilen, vars förare och passagerare skadades. Bilarna blev ganska ramponerade i frampartierna. De skadade fördes till dr Arwidi i Roma och sedan de fått en första behandling vidare till lasarettet.

Traktorsläp i diket.
Ungefär en timme senare inträffade en ny trafikolycka på vägen mellan Stava och Hallfreda. En bil skulle köra om ett traktorsläp, en ca 3 m bred pick up-press, som upptog det mesta av vägen och stötte därvid mot släpet två gånger. Traktorföraren förlorade därvid. herraväldet över släpet som hamnade i diket. En del materiella skador uppstod.

Gotlänningen
Måndagen 15 september 1952
Nr 213

Eldsvåda och innebrända kreatur.

I går morse utbröt eld i en ladugårdsbygnad tillhörig landtbrukare J. Söderberg och belägen å dennes gård Hallbjenne i När. Vid half ettiden på natten mellan lärdagen och söndagen hade personer, som passerat förbi gården, ej märkt någon eld, men vid half femtiden på morgonen varsnade gårdsmannen, att eld utbrutit. Ladugården var emellertid redan alldeles stängd af rök, hvarför intet kunde åtgöras för kreaturens räddande. Kornas råmande hördes en stund men tystnade snart. Ladugården nedbrann i grunden och med den innebrändes 10 nötkreatur, 2 hästar, 17 lamm, 40 höns, och svin. En häst — det äldsta af alla djuren — kom ut då dörrarna öppnades med man och svans brinnande.
Ägaren hade på kvällen själf varit i ladugården och ladan och funnit allt väl. Ladan hade dock stått olåst under natten, hvadan man kan tänka sig att någon varit där och handskats vårdslöst med eld. Det brunna var delvis försäkradt.

Gotlands Allehanda
Måndagen den 5 Maj 1913
N:r 101

Bil och motorcykel krockade i När.

En trafikolycka inträffade i lördags invid prästgården i När. En kvinnlig bilist körde ut från en gård, samtidigt som en motorcyklist kom – på vägen och en kollision blev följden.
Motorcykeln for in i bilens högra skärm, vilken blev kraftigt tillbucklad, och motorcykelns främre parti blev helt förstört. Motorcyklisten fick vid smällen en benskada och fick uppsöka läkare. Farligare var, dock skadan inte.

Gotlänningen
Onsdagen 10 september 1952
Nr 209

En eldsvåda

utbröt vid middagstiden i går i den Frendinska fastigheten i Garda. Det var ett uthus som blev lågornas rov. Dessbättre förvarades inget av värde där då huset i det närmaste var oanvändbart. Orsaken till branden visade sig vara ett par småpojkar som lekt med tändstickor.

Gotlänningen
Onsdagen 10 september 1952
Nr 209

Orsaken till Toftaolyckan

anses klar: för hög fart.
En närmare utredning som i går gjordes på platsen för Toftaolyckan då en militärbil med 24 permittenter körde av vägen har gett vid handen att bilen till följd av den höga farten gått med alla fyra hjulen till vänster om körbanan hela 67 m innan den slutligen brakade in i ett stenröse varefter den slog runt. Föraren av olycksbilen torde ha åtal att vänta för ovarsamhet i trafiken.

Svårt ramponerad hamnade olycksbilen inne på en stubbåker, hytten var tryckt bakåt och motorn hade lossnat vid krocken med stenarna.

Den breda asfaltvägen ut mot Toftagränsen har tydligen lockat bilföraren att friska på – möjligen har man också haft bråttom att hinna till Blåhäll före kl. 24. Polisen har ännu inte kunnat höra föraren som kvarligger på lasarettet och har följaktligen inte heller fått klarhet i om föraren ej observerat det varningstecken om smalnande väg som finns uppsatt strax innan asfaltsvälten övergår till vanlig landsväg eller om han helt enkelt nonchalerat varningen. Allt tyder på att han fortsatt i samma fart sedan han lämnat asfaltvägen och sedan tappat kontrollen över vagnen som hela 67 m gått utanför körbanan på vänstra sidan – bilar som kommer norrifrån har en viss benägenhet att dra sig över till vänster på detta ställe av vägen som efter en mindre backe går i en svag kurva. Det hela hade kanske avlöpt lyckligt om inte ett stenröse kommit i bilens väg. Bilen rusade rakt på detta och troligen har den rest sig med flaket i luften, varvid en del av passagerarna slungades av. Efter den våldsamma smällen ändrade bilen riktning och, gick upp med högra framhjulet på vägslänten så långt att den till slut slog runt. Att därvid ingen av d e åkande kom i kläm får anses sonin rena miraklet. Bilen stannade slutligen på en stubbåker på rätt köl.
Utredningen om olyckan kommer nu att fortsätta med förhör med passagerarna och föraren. Så värst omfattande torde denna inte bli – orsaken till olyckan anses fullt klar – för hög hastighet.

Gotlänningen
Tisdagen 9 september 1952
Nr 208

Buss med skolbarn i diket i Anga.

Då skolbussen från Anga till Kräklingbo i går morse mötte en mjölkbil råkade bussen komma för långt tit till vänster, varvid den blev stående på lut med ena sidans hjul nere i diket. Om bussen fortsatt längre fram mot en vägtrumma hade den lätt kunnat stjälpa med påföljd att en svår olycka inträffat. I bussen åkte ett 20-tal skolbarn, vilka blev ordentligt omruskade vid den hastiga inbromsningen. Sedan de tagit sig ur bussen fick de fortsätta till fots fram till skolan. En lastbil och en buss hjälptes sedan åt att dra upp skolbussen på vägen.

Gotlänningen
Tisdagen 9 september 1952
Nr 208