Lots- och fyrväsendet inom Gotlands fördelning.

Vid de 13 lotsplatserna inom Gotlands fördelning uppgick under 1894 lotsningarnas antal till 783 med en inkomst af 5,204 kr. Året förut var inkomsten endast 4,884 kr.
Af Gotlands fördelnings lotsplatser, står ifråga om antalet lotsningar Visby främst med 331 lotsningar. Dernäst kommer Klinte med 108 lotsningar, Slite med 96, Fårösunds södra gatt med 48, Ronehamn med 39, Ljugarn med 37, Kyllej med 29, Vestergarn med 24, Fårösunds norra gatt med 18, Burgsvik med 17, Härvik med 16, Gröttlingboudde med likaledes 16 och Stockvik med 4 lotsningar.
Strandningar och olyckhändelser Inom Gotlands fördelning inträffade under 1894 14 strandningar och olyckshändelser, hvarvid 11 grundstötningar förekommo, 2 fall vid i sjön träffad svårare skada, som föranledt fartygens öfvergifvande eller införande i hamn samt 1 fall, då till ankars liggande fartyg drifvit i land. I 8 fall var skadan ringa, ingen eller okänd, i 1 fall betydlig och i 5 fall blefvo fartygen vrak. Så vidt kändt är, omkom vid olyckorna 1 person. Olyckorna ägde rum under Oktober med 4 under April och November med hvardera 3 samt under Mars, Juni, Juli och December med hvardéra 1.
Olyckorna voro följande: Vrak: en skonert från Fredericia med afgångsort Brahestad och destinationsort Hull, med last af stäf. Fartygt, som sprungit läck i sjön, sattes, flytande på lasten, på land nära Gotska Sandöns norra fyrplats. Ett skepp från Kristiania med afgångsort Gefle och destinationsort London, med trälast. S vind med frisk bris och regntjocka förorsakade i förening med strömsättning strandningen vid Näsrefvet. En skonert från Halmstad med afgångsort Slite och destinationsort Halmstad, med kalklast, under O. storm och mulen luft. Förlust af segel vållade olyckshändelsen i Nordervik vid Hamra, i närheten af och S. om udden närmast S. om Stockviks hamn. Ett skepp från Delfzyl med afgångsort Lappviken och destinationsort Zaandam, med trälast, under S. S. V. vind med hård bris och mulen luft. Fartyget, som sprungit läck i öppna sjön, dref i land 2′ S. V. om Fårö fyr, öfvergifvet af besättningen, som bergades af ett österrikiskt skepp och ilandsattes i Fårösund. Ett skepp från Åland med afgångsort Viborg och destinationsort Köbenhavn, med trälast. Skeppet, som sprunngit läck, länsade längs efter kusten af Gotland, då vinden från S. V. med storm plötsligt sprang öfver på N. V., hvarvid fartyget råkade i lägervall och dref på land vid Stafklint, 7′ S. V. t. V. från Visby. En person omkom.
Betydlig skada: en brigg från Raumo med afgångsort Lybeck och destinationsort Raumo, med barlast, under laber, S. O. vind och regntjocka, vid Espebådan, omkring 2′ S. S. V. från Faluddens fyr.
Ingen eller ringa skada: en skonert från Visby med afgångsort Klintehamn och destinattonsort Ljugarn, med last af tegel, under O. S. O. vind, med laber bris och tjocka, vid Gräsholmsrefven, 2 1/2 S. O. från Ljugarn. En galeas från Visby med afgångsort Visby och destinationsort Ekeviken, med barlast, under S. vind med laber bris och klart väder, vid Tornbullshällan, 2 1/3 N. t. O. 1/2 O. från Fårö fyr. En jakt från Haugesund med afgångsort Haugesund och last af sill, under laber S. V. bris och klar luft, strax utanför inre bojen i Visby yttre hamn. Tog pricken på orätt sida. En jakt från Visby med afgångsort Vestervik och destinationsort Fårösund, med last af tegel, under frisk O. bris och klar luft. Felaktigzmanöver vållade olyckshändelsen vid Lansholmen, Ö. om inloppet till Fårösunds norra gatt. En slup från Fårösund med afgångsort Fårösund och de stinationsort År, med last af styckegods; under V. N. V. vind med laber bris. Törnade i en vändning till följd af felaktig manöver vid Svingrundets sydligaste ref, utanför Fårösunds norra gatt. En jakt från Vestergarn, under storm från S. V. Fartyget, som låg till ankars, dref, sedan kettingarne sprungit, i land i Vestergarns hamn. Ett skepp från Neapel med afgångsort Stockholm och destinationsort Cardiff, med trälast, under N. storm och klar luft, vid Salforen. Kom flott utan bjälp och inbogserades till Slite.
Okänd skada: en brigg, under N. V. vind med laber kultje och stark tjocka, vid nordöstra sidan af Gotska Sandön. Kom flott och fortsatte resan.
Farkoster inom Gotlands fördelning uppgingo under 1894 till 55, deraf 1 schefskutter, 3 lottskuttrar (kronans), 43 tjänstebåtar, tillhöriga lotsarne, 5 båtar vid fyrplatser och tre lifräddningsbåtar.
Sjömärkena voro 174, deraf 17 fyrar och fyrskepp, 32 båkar, stångmärken och kummel, 39 bojor och större prickar, 61 mindre prickar och 25 vinterprickar.
Gotlands fördelning äger 14 lotsplatser, 17 uppassningsställen, 17 fyrplatser, och 3 lifräddningsstationer. Personalen uppgår till 99 man, deraf 1 lotslöjtnant, 1 lotsålderman, 8 fyrmästare, 3 uppsyningsmän, 28 kronolotsar, 3 lotslärlingar, 18 fyrvaktare, 8 fyrbiträden och 29 räddningsmanskap.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 24 Juli 1895
N:r 112

Kronprinsens båda äldsta söner,

Gustaf Adolf och Vilhelm, lära i början på Juni vara att hitförvänta. Prinsarne skola under ledning af sin lärare, dr. Pettersson, här under några dagar göra botaniska utflykter, troligen med hufvudstation å Ljugarn eller Östergarn.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 17 Maj 1895
N:r 75

Till ordförande

kommunalnämderna äro valde: i Barlingbo J. Hansén. Burarfre; i Lau J. Karlsson, Koparfve; i Ardre tulluppsyningsman Fr. Bolling. Ljugarn; i Rone handl. L. J. Cramér; i Halla garfvare K. A. Lavergren (äfven ordf. i fattigvårdsstyrelsen); i Vallstena nämdeman E. N. Eriksson, Alfyvena (äfve i fattigvårdsstyrelsen); i Lye kommunalnämd och fattigvårdsstyrelse, K. Rondahl, Rotarfve; i Sundre d:o d:o N. Luckaunder, Vestergårda; i Väte kommunalnämd J. N. Valberg, Skrädarfve, och i fattigvårdsstyrelsen K. Björkqvist, Lunde i Follingbo kommunalnämd och fattigvårdsstyrelse J. Kollberg, Nygårds; i Buttle d;o d:o Aug. Larsson, Altheime; i Björke d:o d:o. K. N. Stenström, Smedegårda; i Ekeby d:o d:o O. P. Smedberg, Smide; i Garda kommunalnämd J. Hansson, Bobbenarfye.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 4 Januari 1895
N:r 2

En kammarskrifvaretjenst

vid tullkammaren i Norrköping sökes af t. f. kontrollören O. Hvenmark, Visby, samt uppsyniogsmännen M. L Nilsson, Kappelshamn och F. Bolling, Ljugarn, jämte 10 andra.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 28 November 1894
N:r 186

Handel och Sjöfart.

Inklarerade fartyg: Till Visby 23 Aug.: gal. Johanna, Nilsson, Heleingborg, gödningsämnen. — Till Ljugarn 5 Aug.: skon. Barta, Österberg, Vismar, barlast; 20 Aug.: skon. Karl, Nordgren, Rone.

Utklarerade fartyg: Från Visby 28 Aug.: skepp Flid, Jörgensen, Santos, trävaror; skepp Marvix, Aartz, Hernösand, barlast; skon. Hanna, Samuelsson, d:o, cement; slup Magnus, Larsson, Böda, barlast. — Från Ljugarn 14 Aug.: skon, Berta, Österberg, Kiel, trävaror; 21 Aug.: skon. Karl, Nordgren, Vismar, d:o.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 24 Augusti 1894
N:r 131

Om pärken vid Idrottstäflingarna 19:de Aug.

Det må först sägas, att vädret icke var rätt gynnsamt för pärkspelet, ty det blåste hårdt. Jämför man pärkspelet vid denna täfling med föregående, så kan man säga, att bakpärken gått framåt, särskildt beträffsnde konsten att mera sllmänt drifva och möta bollen. Riktigt vackra spal företeddes möllan Dalhems och Sanda bollspelare, mellan Östergarns och Eadra samt seaare mellan Dalhems och Visby bollspelare. Hallaborna, som vid omtäfling spelade mot Visby Idrottsförening, visade sig icke så styfva eom vid föregående täfliog. Dalbemborna, som nu eröfrade vandringspokalen, häfdade sitt gamla anseende. Dalhembornas lag består af jämna, påpassliga och uthålliga spslare, hvari just deras styrka ligger. De andra lagen kunna hafva två eller tre mera framstående spelare, men hafva ofta en och annan mindre god, Dalhembornas pärkkarl besitter en visa färdighet med foten, så att hav aldrig i pärken använder hand, utan sparkar ot bollen och detta till och med på 2:dra och 3:dje stöt, ett fel, som tycke passera oanmärkt. Om vid frampärken bakkarlen boginge ett sådant fel, ekulle det gerast anmärkas, Visby bollspelares pärkkarl utmärkte sig särskildt, och han fick allt som oftast höra mängdens högljudda bifall. En glädje var det att skåda Iandabornad pärkkarl, ty ingen aatte ut bollen så högt och vackert; ja, han gjorde det för vackert, så att han derigezom spelade motpartiet segern i händerna. Ha riktigt skarp strid stod mellan Östergarn och Endre. Båda dessa lag hade hvar sin kajtlasse (spelare med venstra handen), hvilka alltid ute sökte draga fördel af vinden, hvarigennom bollen ofta kunde drifvas bort öfver avgränsande spelares område, Östergänningarne bade med Endre sin svåraste täfling för dagen. Ett nytt bakpärklag, som förtjente uppmärksamhet, var laget från Anga.
Sedan i bakpärken mot aftonen täflingen med 8 pärkar upphört, fick mellan Dalhemborna och Östergänningarna slumpen i en pärk bestämma 1:sta och 2:dra pris, och hade, såsom det föreslogs, först vunnet tjugu fått afgöra utgången, hade slumpen gynnat Östergänningarna.
Puttpärken vid denna täfling spelades icke så bra som vid de föregående, eller så som men får se den ute på landsbygden. Orsaken är ieke så lätt att finna, Den plats der puttpärken epelades, var väl mycket utsatt för blåsten, och puttpärkens i allmänhet lättare boliar drogos med vinden, så att c, ex. vid inslag pärkkarlen ofra fick bollen för mycket på sig. Stundtals gick dock spelet äfven här med lust och lif, så att omkringstående gubbar från sudret rättvist jublade och klappade i händsrna; De gamla, kända lagen från Rone, Al.va, Ljugarn—Alskog och Hablinogbo fingo detta år göra en angenäm eller oangenäm bekantskap med 2 nya lag från Garda och Lan, och föga fattades, att de segervana Roneborna hade gått som tappande part från striden med Gardaborna. Ronelage: ser man emellertid alltid med synnerligt nöje, ty hvar man står der på sin rätta plats, och den sköter han. Altvabornas ryktbara puttkarl, som lär varit påtänkt till pris, var tydligen icke fallt disponerad. Ljugarn—Alskog — laget hade till puttkarl den gamle, kände veteranen från Alskog, och liflig och ståtlig som han är, fröjdar han alltid en pärkspelares hjerta.
Observator.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 24 Augusti 1894
N:r 131

Prisbedömningen

i pärk vid söndagens täflingar skedde, såsom redan nämts, i första omgåogen efter poängberäkning.
I bakpärken tjenstgjorde 5 prisdomare, hvilka alla gåfvo de olika lagen hvar sin poäng, så att sammanlagdt erhöllo:
Sanda bollspelare 38 poäng; i medelt. 7 3/5
Dalhem bollspelare 40 poäng; i medelt. 8
Anga bollspelare 27 poäng; i medelt. 5 2/5
Ganthem bollspelare 21 poäng; i medelt. 4 1/5
Ekeby bollspelare 29 poäng; i medelt. 5 4/5
Visby art.-kår bollspelare 20 poäng; i medelt. 4
Fole bollspelare 38 poäng; i medelt. 6 3/5
Östergarn bollspelare 40 poäng; i medelt. 8
Buttle bollspelare 29 poäng; i medelt. 5 4/5
Ejsta bollspelare 29 poäng; i medelt. 5 4/5
Björke bollspelare 22 poäng; i medelt. 4 2/5
Silte bollspelare 28 poäng; i medelt. 5 3/5
Endre bollspelare 37 poäng; i medelt. 7 2/5
Halla bollspelare 34 poäng; i medelt. 6 4/5
Visby Idrottsförsning 40 poäng; i medelt. 8
Gammalg. bollspelare 32 poäng; i medelt. 6 2/5
Visby bollspelare 39 poäng; i medelt. 7 4/5
Väte bollspelare 32 poäng; i medelt. 6 2/5
Omspel skedde sedan mellan de lag, som fått minst 33 poäng.
I frampärken tjenstgjorde 4 prisdomare, hvadan poängsumman här måste bli något lägre:
Hafdhems bollspelare 16 poäng; i medelt. 4
Ljugarn-Alskog bollspelare 27 poäng; i medelt. 6 3/4
Garda bollspelare 23 poäng; i medelt. 5 3/4
Rone bollspelare 29 poäng; i medelt. 7 1/4
Burs bollspelare 10 poäng; i medelt. 2 1/2
Lau bollspelare 26 poäng; i medelt. 6 1/2
Alfva bollspelare 24 poäng; i medelt. 6
Habblingbo bollspelare 20 poäng; i medelt. 5

Gotlands Allehanda
Fredagen den 24 Augusti 1894
N:r 131

Turförändringar!

Ångfartyget »Visby» slutar sina turer på Kalmar för året med resan från Kalmar, lördagen den 25 Augusti till Visby och Stockholm kommer derefter att uppehålla förbindelsen mellan Stockholm — Visby och öns östra hamnar, Fårösund, Slite och Ronehamn samt eventuelt Katthammarsvik och Ljugarn på sydgående och Kappelshamn på återgående till Visby, med afgång till och från Stockholm på samma dagar som hittills.
Ångfartyget »Klintehamn» slutar sina turer ön rundt för året med resan från Visby, fredagen den 24 Augusti; underhåller derefter förbindelsen endast mellan Stockholm—Visby och öns vestra hamnar, Klintehamn och Burgsvik, med bibehållande af nuvarande afgångsdagar till och från Stockholm.
Axel Pettersson.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 17 Augusti 1894
N:r 127

Handel och Sjöfart.

Inklarerade fartyg: Till Visby 25 Juli: skon. Falck, Högkvist, Kappelshamn, ved; 26 Juli: skon. Primus, Videberg, Stockholm, koks. — Till Ljugarn 16 Juli: gal. Henriette, Pålsson, Köbenhavn, barlast; 18 Juli: skon. Laurentius, Vestberg, Rone, plankor.

Utklarerade fartyg: Från Visby 26 Juli; gal. Torsten Henning, Halmstad, dyngerkalk; brigg Vilhelmine, Martinssén, Uleåborg, barlast. — Från Ljugarn 23 Juli: skon. Laurentius, Vestberg, Vismar, plankor; 25 Juli: gal. Henrietta, Pålsson, Flensburg, trävaror.

Gotlands Allehanda
Fredagen den 27 Juli 1894
N:r 115

Handel och Sjöfart.

Inklarerade fartyg: Till Visby 13 Juli: brigg Vilhelmina, Martinson; Blyth steakol; 14 Juli: skon. Aktive, Schönberg; Göteborg, barlast. — Från Ljugarn 3 Juli: skon. Vetsera, Jönsson; Helsingborg, guano; 4 Juli: ekon, Berta, Österberg, Heiligenhafen, barlast; 5 Juli: jakt Josefina, Pettersson, Klinte; tegel.

Utklarerade fartyg: Från Ljugarn 5 Juli: skon. WVetsera, Jönsson, Slite, guano; 7 Juli: jakt Josefina, Pettersson, Trelleborg, slipers; 9 Juli: skon; Batty, Öfterberg, Vismar, plankor, — Från Katthammarsvik 9: Juli: skon. FruLona, Nyman, Nenstadt, trävaror.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 14 Juli 1894
N:r 108