Tidningsklipp med anknytning till Gotland. På denna sida är samlat tidningsklipp från äldre tider. Klippen består av artiklar införda i diverse tidningar från Gotland, även en del klipp från äldre böcker. Innehållet består av artiklar som berör Gotland.
Järnvägen på Gotland öppna första gången 1878 för allmän trafik. Den första sträckan var Visby–Hemse.
å Gotlands järnväg under förra månaden, jämförda med intäkterna under januari 1914, utvisa följande:
| Passagerare | Gods m. m.: | Summa | |
| 1915 | 16,393: 55 | 20,726: 96 | 37,120: 51 |
| 1914 | 11,782: 76 | 17,611: 39 | 29,394: 15 |
Inkomsten pr dag och bankilometer under månaden var kr. 11:40 emot kr. 9:03 under januari månad i fjol.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 19 Februari 1915
N:r 41
De enskilda järnvägarnas kontorsbiträdesförening har haft ett viktigt sammanträde i Göteborg på söndagen, hvarvid behandlats den sedan länge rådande schismen mellan de enskilda järnvägarnas kontorsbiträdeskår och statsbanornas kontorsbiträdesorganisation. inom bäda föreningarna ha krafter varit i rörelse för att få till stånd ett samarbete, och söndagens sammanträde, vid bvilket närvoro ombud från 22 enskilda järnvägar, resulterade också efter en längre debatt i ett beslut att låta representera sig i statsbanornas kontorsbiträdens riksorganisation, Svenska järnvägarnas tjänstemannaförbugd.
Gotlands Allehanda.
Onsdagen den 17 Februari 1915.
N:r 39.
halva intagits följande uppgifter beträffande nedan nämda bolag:
Slite-Roma järnvägsaktiebolag, hvars styrelse har sitt säte i Slite. Firman tecknas af Frans Erik Degerman och Per Axel Forssman hvar för sig.
Aktiebolaget H. A. Lindsströms järn- och maskinaffär, hvars styrelse har sitt säte i Visby: Till styrelsesuppleant i stället för Gustaf Lindberg har utsetts majoren Axel Hjalmar August Sillen i Visby. Firman tecknas af styrelsens ordinarie ledamöter hvar för sig.
Burs handelsaktiebolag, hvars styrelse har sitt säte i Burs socken af Gotlands län: Såsom styrelseledamöter i stället för: Johan Peter Weinberg och Jakob Petter August Akerbäck halva inträdt hemmänsägarne Petter Anton Pettersson och Petter August Pettersson, båda vid Sigdes, Burs socken.
Gotlands Allehanda.
Onsdagen den 17 Februari 1915.
N:r 39.
Vid beviljande af anstånd på ett år med fullgörande af koncessionsvilkoren beträffande Gotlands norra järnväg har k. m:t fäst som vilkor, att koncessionsinnehafvarna före den 1 nästkommande november ingifva bevis om att de fullgjort ålagd deposition af 30,000 kr. för banarbetets bedrifvande. Därjämte föreskrifves, att arbetet å järnvägden skall påbörjas senast den 1 nästkommande december och vara färdigt den 1 december 1917.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Februari 1915
N:r 25
under förra månaden, jämförd med intäkten för december 1913, utvisar följande:
Passagerare: 1914 18,448:31. Gods m. m.: 40,915:10. 1913 passagerare: 14,128:39. Gods m. m.: 40,403:35.
För hela året 1914 har den totala inkomstsumman uppgått till kr. 540,393:17 emot kr. 517,437:01 för år 1913.
Inkomsten pr dag och bankilometer har utgjort: för december 1914 kr. 18:24 och för hela året 14:10 emot resp. kr. 16:75 och 13:50 året därförut.
Gotlands Allehanda
Fredagen 22 januari 1915
N:r 17
hos Gotlands järnvägsaktiebolags styrelse har stadsfogden Carl Lindström antagits.
Gotlands Allehanda
Fredagen 22 januari 1915
N:r 17
Styrelsen för Gotlands järnvägsaktiebolag har beslutit att beställa tvänne matvaruvagnar samt en III klassens boggievagn likadan som den, hvilken bolaget för två år sedan inköte från Svenska järnvägsverkstäderna i Linköping.
Gotlands Allehanda
Fredagen 22 januari 1915
N:r 17
har gjort en uträkning, hvaraf framgår, att för åren 1914-16 järnvägarnas pensionsfond är i stånd att bestridas pensioner med endast 27 procent och att alltså 73 procent af pensionerna måste gäldas med trafikmedel.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 20 januari 1915
N:r 15
har vållats genom snöfallet igår så till vida, att det söderifrån inkommande morgontåget idag blef en timme försenadt.
Gotlands Allehanda
Torsdagen 7 januari 1915
N:r 4
Banmästaren K. A. Nilsson, som med detta års ingång erhållit afsked från sin mångåriga anställning i Gotlands järnvägsbolags tjänst fick med anledning häraf vid sin afgång af bolaget emottaga en större penningsumma samt af tjänstemännen en ståtlig pokal och af banbevakningspersonalen ett fickur med kedja – gåfvor, som tydligt vittna om att den afgångne varit omtyckt såväl af förmän som kamrater.
Gotlands Allehanda
Tisdagen 5 januari 1915
N:r 3