Hansa fast utanför Landsort.
Ångaren Drotten är i skrivande stund på väg till Visby med 8 knops fart — kl: 13,30 – medan Hansa ligger fast i ett stort isfält, som är omöjligt att forcera. Sveabolagets motorfartyg Waria, som f. n. tjänstgör som isbrytare, sökte i morse komma Drotten, som då låg 13 distansminuter utan för Landsort, till hjälp, men Maria måste vända 5 distansminuter utanför Landsort då fartyget icke kunde forcera isen längre.
Från ångbåtsbolaget föreligger följande kommunike:
Igår e. m. meddelade Drotten och Hansa att de sutto fast i isen på resp. 22 och 16 minuters distans från Landsort. Under natten har Hansa drivit söder över, under det att Drotten ungefär behållit sin position. Båtarna befunno sig på morgonen i dag ej så långt från varandra. De ha ungefär 100 passagerare var. Igår e. m. skruvade isen, men natten har varit lugn.
Det av staten förhyrda Sveabolagets motorfartyg Varia har i natt gjort försök att bispringa Drotten och Hansa, men den fastnade själv i isen och har måst avstå från vidare försök.
Kl. 12 idag rapporterade Drotten att den lyckats komma loss och avancerade med en fart av ungefär 4 knop. Hansa ligger i ett stort isfält som f, n. är omöjligt att forcera.
Som de kraftiga isbrytarne f. n. äro sysselsatta på andra håll har ångbåtsbolagets förnyade framstållning om hjälp tyvärr ej kunnat till mötesgås. Det senaste dygnet har visat, att vår trafik f. n. ej kan uppehållas utan hjälp av statens egna kraftiga isbrytare. Skulle sådan ej i fortsättningen kunna påräknas med någon regelbundenhet, står ångbåtsbolaget därför inför det faktum, att trafiken icke kan uppehållas. Det kan ej gå att under så svåra förhållanden som de nuvarande sända ut fartygen på måfå eller, som igår, i förhoppning om att en inträffad vindförändring skall bliva bestående och medföra erforderlig verkan. För att lämna passagerare tillfälle att medfölja båtarna måste å andra sidan deras avgång planeras någon dag i förväg och ej ske oförberett. Därför fordras en viss regelbundenhet.
Isbrytaredetaljen lovar hjälp.
Enligt vad vi erfarit har landshövding Nylander satt sig i förbindelse med marinens isbrytardetalj, vars ledning lovade att så. fort sig göra låter lämna isbrytarehjälp. För närvarande äro bade Atle och Ymer i färd. med att assistera ett stort antal fartyg till hamn men på isbrytaredetaljen hoppades man om några dygn kunna lösgöra Ymer för assistans i farvattnen utanför Landsort.
Drotten hit i afton?
Drotten rapporterade kl. 13,30 att den kommit i bättre is och gjorde då 8 knop. Då Hansa igår tog sig fram rått bra till de farvatten Drotten på middagen befinner sig i kan det vara möjligt att isförhållandena i fortsättningen äro sådana, att ångaren kan vara att hitvänta i afton. Den medför som bekant de passagerare och det gods som avgick från Stockholm i lördags och söndags kväll.
Ångaren Visby kvarligger i Nynäshamn.
Isförhållandena här
ha med idag rådande avlandiga vind något bättrat sig, stora rännor och råkar ha sålunda bildats här utanför. Igår däremot var isen utanför och i gattet ganska besvärlig. Två finska fartyg på redden draggade och drevo ned mot land men ett av dem satte maskinen igång och forcerade isen samt gick sedan ned och hjälpte en tysk ångare, som, nära land under Kneippbyn gav nödsignaler, då ångaren av isen pressades allt närmare kusten. Det finska fartyget hjälpte även. den tyska ångaren loss varpå alla tre ångarna togo sig in i hamnen här sedan ett av flottans hjälpfartyg satt lots ombord. Icke mindre än fem finska fartyg ligga sålunda nu avvaktande här.
Gotlands Allehanda
Onsdagen den 28 Januari 1942
N:r 22
