Kategori: 1888 10 Oktober

(Meddeladt af grossh. Molander). Skeppet Moya, kapten Högberg, anlände i går från Dinkerque till Riga för att lasta trä.
— Barkskeppet Kronan, tillhörigt hr N. Olsson i Höganäs och fördt af kapten H. P. Jönsson, har under resan från Kemi till Sunderland med trälast i förra veckan straudat vid Norra Näsby på Ölands östra kust. Bergningsoch dykeribolaget Neptunus ångfartyg Poseidon ditbeordrades genast från Oskarshamn och är nu sysselsatt med bergningsarbetet.
— Barkskeppet India, hemma i Vätö, från Lissabon destineradt till Stocholm med last af salt, och norska barkskeppet Falken, hemma i Areödal, hafva & dervarande red varit i kollision, India har lidit tämligen stor skada, medan barkskeppet Falkens skador ännu äro obekanta. Båda fartygen lågo tillankars på redden.
— Den 3 dennes kl. 8 e. m. strandade å sydvestra Tervörefvet utanför Kalmar hamn skonerten Signe, kapten Larsson, hemma i Djursvik, kommande från Hernösand och destinerad till Danmark med last af trävaror. Vidstrandningstillfället blåste en frisk vest-sydvestlig bris, och luften var mulen. Anledningen till händelsen var obekantskap med farvattnet; ingen kronolots var vid tillfället ombord. I torsdags förmiddag kl half 12 drogs fartyget af Kalmar Sund ur 6 af grundet och bogserades till Kalmar varf.
— Då ångaren »Sten Sture» i onsdags afgick från Malmö på sin vanliga tur till Stralsund påseglade den strax utanför hamnen jan »Nya Hoppet», kapten Jobn Finne, emmahörande i Lerberget vch på resa dit från Höganäs med last af tegel och glacerade rör.
Jakten förde ingen signallanterna och observerades icke från ångaren tillräckligt tidigt för att undvika kollision. Sammanstötningea hade till följd att jakten sjönk, men besättningen, 2 man, blef bergad ombord på ångaren och medföljde till Stralsund. Ångaren led ingen skada.
— Skonertskeppet Fredrik, se J. O. Eriksson, hemma i Bollbya, Dalsland, samt på resa från Räfsö i Finland med trälast och istinerad till Faaborg, påträffades i söndags morgse vid 9-tiden mellan Sandhammaren och Bornholm af ångaren Spica från Flensburg, kapten Schwanck, hvilken med trälast kom från Sundsvall och var stadd på resa till Harlingen. Fredrik flöt på lasten, och nödflagg var hissad. Om bord å Spica observerades nödsignalerna, hvadan kapten Schwanck styrde ned mot den havererade skonerten och sporde, om assistens behöfdes, På denna fråga gafs jakande svar. Sjön gick vid tillfället ganska hög, och stormig vestlig vind rådde. Från Spica utsattes nu en tross, hvilken ångarens besättning måste angöra om bord å det nödstälda fartyget, enär detta sistnämdas besättning i följd af brist på mat och dryck var oförmöget till något arbete. Sedan trossen fastgjorts, fördes från Spica en båt med proviant till Fredrik, och sedan börjades bogseringen. Efter en stunds bogsering gick dock Fredriks fockmast, vid hvilken bogserlinan var fastgjord, öfver bord. Ånyo fastgjordes trossen, denna gång vid ankarspelet, hvilket bräcktes till följd af den höga sjön. Så gjordes trossen — en jerntrådslina — fast om bogspröt, stor- och mesanmast; bogserlinan sprang imellertid två gånger. Slutligen fördes från Spica dess svåraste kabel om bord å skonerten samt ansattes och höll.
I söndags afton ankrade Spica och det fartyg, den bogserade, vid Ternö samt inom i måndags till Karlshamn, då Fredrik blef halad in till varfvet för att få sina skador undersökta. För närvarande är man sysselsatt med att lossa lasten.
Fredriks kapten har förklarat, att fartyget i torsdags till följd af vestlig storm sprungit läck. Tre tilll fyra standards däckslast hafva spolats öfver bord, seglen hafva delvis sönderblåst och löpandeggods illa ramponerats.

Gotlands Allehanda
Måndagen 15 Oktober 1888
N:r 83.