Tidningsklipp med anknytning till Gotland. På denna sida är samlat tidningsklipp från äldre tider. Klippen består av artiklar införda i diverse tidningar från Gotland, även en del klipp från äldre böcker. Innehållet består av artiklar som berör Gotland.
År 1888 den 28 Sept. intogs i handelsregistret för Visby stad anmälan af Ida Johanna Adolfina Gerle att hon ämnar öppna handelsrörelse under firma A. Gerle och till prokurist antagit sin man Emil Gerle.
MAGISTRATEN.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.
(Meddeladt af konsul Björkander.) Skeppet Georg & Ludvig, kapten Israelsson afseglade 28 September från Kotka till Grimsby med trälast. Allt väl.
— Norska barkskeppet Ida, kapten Johansen, hemma i Kristiania, stadt på resa från Hernösand till London med trälast, strandade sistlidna onsdag vid Norra Näsby på Ölands östra kast. Bergninge- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg Poseidon afgick samma dag från Bergqvara till strandningsstället för att assistera. Fartyget är läck.
— Finska skonerskeppet Irene, i barlast, hemma i Mariehamn, strandade sistlidna onsdag å Lappgrund utanför Christinestad. Bergninga- och dykeribolaget Neptuns ångfartyg Eol, som för tillfallet låg i nämda stad, har tagit fartyget af grund. Det har förblifvit tätt.
— Göteborgsskeppet Gripen, på resa från Östersjön till Melbourne med planklast, grundstörte i onsdags afton kl. 11 öster om Läsömen kom flott utan assistens.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.
Skonerten Anna, tillhörig handlanden Karl Lyberg å Slite och förd af kapten Degerman, samt kalklastad på väg till Ume, har 25 September grundstött vid Gadden utanför nyssnämda stad. Fartyget kom visserligen flott, men sjönk genast. Besättningen bergades i land vid Gadden.
Redaren gör stor förlust, enär hvarken fartyg eller last vore assurerade.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.
mot Dagmsrs befälhafvare kapten Enoch Johansson angående olaga skeppsfart har nu ändtligen gått af stapeln, i det allmänna åklagaren till i dag uttagit stämning å ofvannämde kapten Johansson.
Stämningspåståendent, voro, att Dagmar, som endast vore ett andra klassens fartyg, hela sommaren oafbrutet fört passagerare på traden Visby—Stockholm och Visby—Norrköping—Stockholm, ehuru ångaren ej hade rättighet att gå längre än 7 1/2 geografiska mil från öppen kust, en rättighet som han härigenom öfverträdt.
Efter något dröjsmål på grund af försenad ankomst hit infann sig kapten Johansson och inlemnade skriftligt svaromål, hvari sades att Dagmar i Stockholm blifvit besigtigadt för fart på Visby, samt att befälhafvaren aldrig öfverskridit sin befogenhet att med fartyget ej aflägsna sig längre än 7 1/2 geografiska mil från öppen kust, hvilket sjökortet nogsamt utvisade.
Med skriften följde besigtningsinstrument, undertecknade af kommendörkapten Schyberg, samt kaptenerna Ahlbaum och Ringheim, samt ett intyg från de två förstnämde att, enligt deras åsigt och efter hvad sjökortet utvisade, Dagmar på sina resor Visby—Stockholm ej aflägsnade sig mer än 7 1/2 geografiska mil från öppna kusten. Kapten Johansson yrkade slutligen 50 kronor för sin inställelse samt ersättning för rättegångskostnader.
På åklagarens fråga om kapt. Johansson styrt direkt kurs häremellan och Landsort, svarade denne ja, hvarpå åklagaren bad få styrka att han då gått utom till låtsa området.
Uppskof beviljades på 8 dagar.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.
är flyttad till f. d. Möllerska huset, ingång från S:t Hansgatan midt emot handl. Lindgren.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.
såldes i fredags på konkursauktion. Dervid betingade: en aktie i Karlsö jagtbolag (inbetaldt belopp 100 kr.) 16 kr.; en aktie i Visby h. flickskola (inbet. 100 kr.) 70 kr.; två aktier i Gotlands mejeriaktiebolag (inbet. 30 kr.) 4,50 och 5 kr.; en aktie i spritbolaget (inbet. 100 kr.) 100 kr.; 92 aktier i Gotlands jernväg (inbet, 100 kr.) 2 till 2 kr. 15 öro samt två aktier i tidn. Gotlänningen (inbetaldt 50 kr.) 21 kr. 50 öre.
Gotlands Allehanda
Måndagen 1 Oktober 1888
N:r 79.