Väderleken och samfärdseln.

Natten till i går tilltog den under söndagen något bedarrade stormen åter på allvar och steg nästan till orkan. Samtidigt inträffade ett det häftigaste snöfall, som, fastän nu något mindre intensivt, ännu pågår. Gator och vägar igensnöade, och snöplogarne hade i går ända till fram på förmiddagen ett styft arbete å våra gator. I såväl yttre som inre hamnen och långt ut i gattet lade sig ett 3 tum tjockt istäcke, som ännu kvarligger.
Till följd af det ymniga snöfallet blef trafiken å Gotlands järnväg under måndags e. m. något rubbad. Det från Visby till Hemse afgående eftermiddagståget framkom till Hemse först kl. 9: 10 e. m. och tåget från Hemse till Visby anlände hit kl. 8:50 e m. Under gårdagen voro tågen äfvenledes något försenade, ehuru obetydligt.
Telefonnätet har med heder stått sig i ovädret, och ett par smärre kontakter å Slite- och Fårösundsledningarna, som i går uppstodo, hafva åter afhjälpts af sig själfva.
Det största obehaget af ovädret har, som vanligt, kommit på våra vinterbåtars lott. Polhem har dock denna gång haft föga känning af ovädret, Den anlände nämligen kl. 5 i morse hit från Stockholm efter en jämförelsevis dräglig resa och efter något mindre trassel med isen vid Sandhamn. Snöyran hade dock klädt hela öfverdäck med allt hvad därpå finnes i ett tjockt täcke af snö.
Klintehamn däremot fick sin resa från Västervik i måndags betydligt försenad. Ångaren, som vid 3-tiden på måndags e. m. utgick från Västervik, måste strax efter kl. 4 gå till ankars å Lindödjupet, där ovädret tvang den att kvarligga i öfver 12 timmar eller till vid 5-tiden i går morse, då den lättade ankar och gick till sjös och genom intensiv snötjocka och hög sjö med hård sidvind arbetade gig fram till Visby, dit den anlände vid 1-tiden i går middags, ungefär 16 timmar försenad.
Nu har vinden gått om på S. V., och temperaturen har stigit något, hvadan man kan ha anledning att hoppas, att denna ovanligt skarpa eftersläng af vintern snart åter skall vara öfver.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 22 Mars 1899
N:r 45

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *