är icke den bästa och ofta höra vi resande klaga än öfver ett, än öfver ett annat.
Så anmärkes t. ex. ofta att, ehuru båtarne gifva sig ut att vara mera personän godsångare, akterdäcket ofta är svårt belamradt af fraktgods till passagerarnes otrefnad. Vidare anmärkes flatheten mot däckspassagerarne, hvilka ofta lemnas fritt tillträde till delar af fartyget, som borde vara reserverade för dem, som gegom en högre afgift betingat sig större förmåner. Särskildt trefligt för de regande blir det, om 150 småländingar öfver natten släppas in på akterdäck för att med sina stampningar hålla hyttpassagerarne vakna.
Lifligt missnöje uttalas ock mot det sätt, hbvarp& uppvärmningen af hytter och salongen sker. En resande hotade en gång med angifvelse hos helsovårdsnämden under anförande att, då det i lag är förbjudet att hysa folk i osunda bostäder, det väl ock mhåtte vara straffbelagdt att stilla steka ångbåtspassagerare i 30—35 graders ånghetta. Anmärkningen är fullt befogad och beror på. dels att regleringen af uppvärmningen illa tillses, dels att hbufvudvärmerören äro förlagda inuti hytterna, utan! möjlighet för de resande att sjelfva stänga af. Såsom exempel på huru oriktigt denna sak omhänderhafves, kunna vi nämna, att i onsdags, ehurn temperaturen på dagen. visade bortemot 20 grader ivarmt, eldades under natten på i hyttersa å ångaren från Kalmar med en förtviflan, som hade det rådt smällkall vinter.
Det synes som borde det ligga inom styrelsens för bolaget makt att afhjelpa både dessa och andra olägenheter samt att i allmänhet, genom att personligen göra sig underrättad om hurudan ordningen är på andra af Sveriges bättre personångare, söka äfven hos oss införa en ordning, som fullt öfverensstämmer med de kraf, hvilka berättigadt kunna bysas af första klassens passagerare.
Gotlands Allehanda
Lördagen den 21 April 1894
N:r 61