häradsh. A. Waldenström, kaptenerna v. Holten, Björling och Sandqvist samt öfverlotsen Öberg, som af Visby ångbåtssktiebolag erhållit i uppdrag att utreda och bedöma, huruvida befälhafvaren å ångaren Visby kapten Otto Falk kunde kännas skyldig att ersätta större eller mindre del af den skada, som genom årgarens grundstötning under resa från Kalmar till Visby 2—3 Augusti, 1890 uppkommit, hafva nu gifvit sitt utlåtande.
Skiljomännen förklara, att de af handlingarne i saken väl funnit, att då grundstötningen skedde ångaren gått med omkring åtta knops fart, att lodning ej skett, samt att, om sådan någon tid före grundstötningen företagits, olyckan ej inträffat; men då, enligt det af kapten Falk under resan förda besticket, ångaren vid tiden för grundstötningen befannit sig på 3 3/4 minuters distans nordvest till vest från Visby anse de, att kapten Falk ej haft anledning att ytterligafe minska farten, att grundstötningen barott på strömsättning, som ej kunnat af kapten Falk beräknas samt att kapten Falks nnderlktenhet att verkställa lodning icke kan hänföras till sådan försummelse att på grund deraf någon orsättningsskyldighet skäligen bör honom åläggas.
Kapten Björling har varit i så måtto skiljaktig, att han ansett det böra läggas kapten Falk till last, att han vid tiden för grundstötningen låtit ångaren gå med allt för stark fart; hvilken felaktighet han dock icke funnit vara af beskaffenhet att föranleda till ersättningsskyldighet för kapten Falk.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 17 April 1891
N:r 58