Skeppet Slite ankom 7 dennes från London till Helvigsstrand i Bohuslän, der fartyget kommer att vinterläggas. Allt väl ombord.
— Skeppet Marie Louise, kapten Ekelund, anlände 30 sistl. September till Buenos Ayres från Montreal. Allt väl ombord.
— Tyske ångaren »Biene», kapten Jantzen, kommande från Libau med 2000 tuonor råg för Kalmars ångqvarns räkning, stötte sistl. torsdags morgon på grund vid Eckelsadde utanför Vesterstad ungefär en mil söder om Mörbylånga å Öland.
»Kalmarsund» p:r 5 afgick från Kalmar på eftermiddagen samma dag till platsen för att möjligen lemna bistånd, men kunde tillföljd af den höga sjön iogenting göra.
»Biene» som skall ligga 13 fot, har ridit upp så högt på grundet, att den har endast 6 till 7 fots vatten förut. Om hvilka skador fartyget erhållit, är oss icke bekant mera än att läcka upptäckts i maskinrummet, som vattenfylts.
Bergningsångaren Hero afgick, såsom förut nämts, i torsdags middag härifrån Visby till strandningsstället, dit den ankom fredagsmorgon och der den änvu qvarligger sysselsatt med försök att berga den strandade ångaren. Bergningskåogarne Poseidon och Neva ankommo i fredags gväll till strandningsstället, men inkommo föl jande dag till Kalmar, enär de ej kunnat uträtta något för bergningen, emedan fartyget står helt nära land och vattenståndet blifvit lägre samt hård sjögång varit rådande.
Fartyget, som är bemmahörande i Bremen, har ett mycket svårt läge.
— I Helsingborgs Tidniog för i onsdags läses: »De förut omtalade fartyg, som strandat i närheten af Helsingborg, hafva ännu icke kunnat uttagas, Bergningen af de nor-ska barkskeppen, »Alphas» och »Asköys» laster pågår; det förstnämda fartygets last, bestående af timmer, föres iland vid Grafverna, vorr om staden, och det sistnämda fartygets dito, bestående af petroleum i fat, föres till Helsingborg i båtar och förmedels Switzers ångare, af hvilka åistnämde två stycken i går uppehöllo sig vid strandningsstället; 200 man af bergarelaget i Råå äro sysselsätta vid »Asköys» lossning på så sätt, att 100 man arbeta den ena hälften af dagen och 100 man den andra bålften. Ackordet beträffande bergningen af sistnämda fartyg och detsammas last är 15 procent af värdet af bäggedera; endast sjelfva fartyget är assureradt för 64,000 kronor — således ett ovanligt dyrbart fartyg.
För »Alpha» lär skola i bergarlön betalas 40 procent af fartygets värde och 30 procent af lastens dito. Som bekant hafva bergarelagen här på kusten en gång för alla ingått öfverenskommelse med Switzers bolag, enligt hvilken detta vid alla tillfällen erhåller halfva bergningssumman.
— Från Nexö i Danmark skrifves 3 dennes: På stranden utanför Poulsker socken har funnits ilanddrifvet ett bord med låda, innehållande bl. a. skeppspapper lydande på skonerten Albion från Simrishamn, kapten J.
Åkesson, på resa från Stettin till Karlskrona med skeppsbygnadstimmer till svenska örlogsmarinen. Konossementet är dagtecknadt 25 Oktober. Förteckningen på manskapet upptager, utom kaptenen, bästeman, jungman och kock. Här känner man intet om fartygets och manskapets öde.
— Från örckav i Skåne skrifves från senaste stormen: Det var nära att jakten »Nordstjernans» besättning vid fartygets strandning omkommit, Jakten kunde icke nås af raketapparatens lina, utan måste folket på egen hand söka rädda sig, hvilket lyckades genom nära nog ett underverk. För att icke bortspolag af brottsjöarne hade de surrat sig fast vid maststumpen. När skutan remnade, höll dock den del af däcket, hvarpå mast och besättning befanno sig, samt dref mot land. Ända till stranden kunde den dock icke komma i följd deraf att en bit af masten stack genom däcket och tog bottnen flere famnar från land.
Så snart detta märktes, sprang en del af det vid strandningsstället befintliga sjöfolket i hafvet, hållande hvarandra i händerna och bildande en kedja ut till de skeppsbrutne, som härigenom oskadde räddades i land.
På tal om raketapparater, brukar härvarande Faddningsmanskep, så fort väderleken tycks gifva anledning dertill, lasta hela attiraljen på en vagn och hafva hästarne påselade i närheten af det hus, som inrymmer apparaten. Derför b\’ukar det i regeln icke åtgå mer än omkring 10 minuter, förrän denna, efter skedd strandning, lemnar stationen. Särskildt vid senaste strandning dröjde det icke en half timme, förrän apparaten var framme vid strandningsstället, färdig att begagnas.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 11 november 1884
N:r 91.