Vilkoren för Gotlands jernvägs åtnjutande

af den af riksdagen beviljade räntenedsättning å erhållet statslån hafva, såsom telegram i korthet nämde iMörra numret, af k. m:t bestämts sålunda:
Att afgifterna för transporter å bolagets bana skola utgå enligt taxa, skolande bolaget ställa sig till efterrättelse nödiga bestämmelser om samtrafik;
att å banan fortskaffa trupper, fångar, allmänna posten samt ombesörja alla andra för kronans räkning ifrågakommande person- och varutransporter å banan, allt mot ersättning;
att, derest för trausporter för kronans eller det allmännas räkning eller för beredande af genomgående bantåg till befordrån af resande eller allmänna posten å bolagets och med den samma i förbindelse varande jernvägar, k. m:t finner, att tågen å bolagets bana böra med hänsyn till tiderna eller eljes på visst sätt ordnas, bolaget är skyldigt ställa sig till efterrättelse, hvad k. m:t i sådant afseende bestämmer;
att svenska statsverket är berättigadt att inlösa jernvägen med tillbehör och trafikmateriel mot ett penningebelopp, som antingen beräknas så, att det samma, derest inlösen sker efter 10 år från det banan i sin helhet upplåtits för trafik, motsvarar tjugu gåvger det belopp, hvartill medeltalet uppgår af de nettobehållningar, som uppkommit af trafiken under de 10 år, hvilka förfiutit närmast före det år, hvarunder lösningsanspråket är väckt, dernti inbegripna alla under samma 10 år gjorda utdelningar till jernvägens ägare jämte ränta och kapitalafbetalningar å upptagna lån samt afsättning af kontanta medel eller öfverförande af säkra fordringar till befintlig reserveller förnyelsefond, och, om inlösen äger rum inom 10 år efter det banan i sin helhet upplåtits för trafik, motsvarar 20 gångar medeltalet af enahanda nettobehållningar under de år jernvägen trafikerats, eler ock bestämmas af fem gode män, utaf lvilka k. m:t utser två och jernvägens ägare två, hvareftar de 4 sålunda valde tillkalla den femte; kommande lösesumman för jernväger att af svenska statsverket erläggas vid tilträdet af den inlösta ägendomen och anses utgöra inlösningsvärdet af hela jernvägsbygraden med alla dess fasta och lösa tillhörighete, af hvad slag de vara må, äfvensom af hela len i behåll varande reserv- eller förnyelsefonén, utav annat undantag än af de för trafilens behof i förråd befintliga förlags- och komsumtionstiklar, såsom obegagnade syllar och skenor med tillbehör, stenkol, oljor o. d.; och skall egendomen till statsverket afträdas skuldfri eller ock behörigt afdrag & löseskillingen vid afträdandet göras för beloppet af den i jernvägen intecknade skuld; hvaremellertid jernvägsaktiebolaget åligger, efter det behörig revision af bolagets förvaltning och räkenskaper ägt rum, insända till civildepartementet, för att der förvaras, fullständig uppgift på beloppet af de utdelningar till jernvägeus ägare, af de kapital- och de räntebetalningar å upptagna lån samt af de öfverföriugar af medel till reserveller förnyelsefonden, som för det år revisionen omfattar blifvit af överskott af jernvägens trafikinkomster bestridda, samt
att, i fråga om tolkningen af de rörande jernvägen gällande bestämmelser, jernvägens ägare äro underkastade k. m:ts afgörande.

Gotlands Allehanda
Måndagen 1 November 1886
N:r 88.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *