Från sjön.

Sjöförsäkringsaktiebolaget \”Ägir\” har till chefen å den vid Gotland stationerade kanonbåten \”Ingegerd\”, kapt. G. M. Staël v. Holstein, låtit öfverlemna 200 kr. för att såsom gratifikation fördelas mellan kanonbåtens underbefäl och manskap för det bistånd som lemnats skonerten \”Flora\”, då denna, hvars last bolaget assurerat, i sjunkande tillstånd inbogserades till Ronehamn.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 25 November 1876
N:r 94

Chefen å kanonbåten

\”Ingegerd\”, kapten Stael von Holstein, rapporterar från Ronehamn 18 d:s, att han 31 Oktober erhöll underrättelse, att en skonare strandat på Laubolmarna vid Gotlands ostkust. Kanonbåten anlände samma dag till strandningsstället och lyckades efter två dagars arbete aftaga fartyget hvarefter detsamma in bogserades till Ronehamn. — 13 d:s erhölls underrättelse, att ett engelskt barkskepp strandat vid Fårön. I följd af bård blåst och snötjocka kunde kanonbåten ej anlända till strandningsstället förr än 15; men befans då skeppets belägenhet vara sådan, att något bergningsförsök ej af kanonbåten kunde företagas. 25 d:s ämnade chefen afgå till Karlskrona för att proviantera. Alla man friska.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 25 November 1876
N:r 94

Gotlandsfartygens positioner.

ONSDAGEN DEN 15 OKT.

VISBYFARTYG:
Visby rederi AB, Nils Friberg: M/s Baltica på resa Norrköping—Visby; M/s Bardia lossar i Ronehamn.

SLITEFARTYG:
Myrstensrederierna: M/f Dalhem på resa New Orleans—Houston; M/f Othem lossar i Itsmir.
Rederi Sven Mattsson: M/f Solklint ligger i Slite.
Slite Cement AB: M/s Meteor i fart Stora Vika—Södertälje.
Hederi AB Ankaret: M/f Gullö upplagd i Slite; M/s Rune på resa Sandviken—Storugns; M/f Dirken lossar i Oaxen.

BURGSVIKSFARTYG:
Rederi Victor Hansen: M/f Vale lastar i Kemi.

RONEHAMNSFARTYG:
Rederi W. Claesson: M/s Mercur på resa Enköping—Visby; M/s Fortuna II lastar i Kalmar.

Gotlänningen
Onsdagen 15 oktober 1952
Nr 239

Rattfyllo fast i Ronehamn.

En rattfyllerist greps på tisdagskvällen i Ronehamn. Det var en dansk sjöman som fått låna en motorcykel och med denna hade han begivit sig ut på en åktur sedan han förtärt sprit. Åkturen slutade med att sjömannen körde omkull. Sedan kom polisen och tog hand om honom och föranstaltade om blodprov i sedvanlig ordning.

Gotlänningen
Torsdagen 9 oktober 1952
Nr 234

Gotlandsfartygens positioner.

ONSDAGEN DEN 8 OKT.
VISBYFARTYG:
Visby rederi AB, Nils Friberg: M/s Baltica lossar i Helgenäs; M/s Bardia lossar i Holbaeck.

SLITEFARTYG:
Myrstensrederierna: M/f Dalhem på resa Jacksonville—New Orleans; M/f Othem lastar i Istanbul.
Rederi Sven Mattsson: M/f Solklint beräknas anlända Ronehamn i dag.
Slite Cement AB: M/s Meteor lastar i Stora Vika.
Rederi AB Ankaret: M/f Gullö upplagd i Slite; M/s Rune på resa Ronehamn—Slite; M/f Dirken lossar i Stockholm.

BURGSVIKSFARTYG.
Rederi Victor Hansén: M/f Vale lastar i Keni.

RONEHAMNSFARTYG:
Rederi W. Claesson: M/s Mercur ligger i Visby best. t. Stockholm; M/s Fortuna II lossar i Visby.

Gotlänningen
Onsdagen 8 oktober 1952
Nr 233

Laxfisket minskade med 1/3 men betyder ändå mest.

Gotlands fiskförsäljningsförening redovisar för fjolåret något ökad fångstmängd men minskning av omsättningen, beroende på att laxfisket gick ned med nära 80.000 kg. Likväl är det alltjämt laxfisket som betyder mest ur ekonomisk synpunkt för den gotländska fiskarbefolkningen.
Föreningens årsmöte hölls i lördags på Arbetareföreningen i Visby i närvaro av förutom en fulltalig styrelse 25 ombud representerande 23 fiskförsäljningslag med sammanlagt 473 medlemmar.
I sitt hälsningsanförande framhöll föreningens ordförande, riksdagsman Bengt Arweson, bl. a. att omsättningen minskat något det gångna verksamhetsåret beroende på den betydande nedgång som skett betr. utbytet av laxfisket. Som ljuspunkter noterade tal dock ökningen av torsk- och strömmingsfisket samt det nu färdiga fryshuset, vilket kommer att skapa större möjligheter för föreningen och medlemmarna. Han berörde vidare svårigheterna för närvarande inom fiskerinäringen och framhöll nödvändigheten av att fiskarna håller en stark organisation; en intensifiering av föreningsverksamheten ansågs även behövlig.
Utom ord. årsmötesförhandlingar behandlades diverse frågor rörande föreningens verksamhet. Härav kan nämnas sättet för avräkning till medlemmarna samt vissa kvalitéfrågor. Från en del håll påtalades den ökade omfattning som fritids- eller tillfällighetsfisket fått på senare tid. Personer med annat yrke ägnar sig på fritid åt fiske och försäljning av goda fångster på sådant sätt att det kunde betecknas som illojal konkurrens och med följd att yrkesfiskarens möjligheter försämrats.
Enl. föreningens verksamhetsberättelse har den totala omsättningen för affärsverksamheten under året utgjort 2.746.342: 40 kr, vilket jämförtmed föregående år innebär en minskning med 27.307: 59 kr.
Den totala fångstmängden uppgår till 1.566.597 kg, en ökning med 254.791 kg. Beroende på minskningen av laxfisket har dellikviderna jämfört med föregående år minskat med nära 922.000 kr. Fångsterna av strömming, torsk och flundra redovisar en ökning sedan föregående år, torskfisket med drygt 36 proc. till 811.000 kg. Laxfisket har minskat med nära 80.000 kg, och hela fångs-beträffande laxfisket, som emellertid fortfarande har ställningen som det betydelsefullaste fisket med avseende på fångstvärdet sammanlagt. Detta fördelar sig nämligen med 60 proc på lax medan 14 proc. kommer på strömming och 26 proc. på övriga fiskslag tillsamman. Strömmingsfisket ger trots ökningen under året fortfarande blott ca tredjedelen av fångsten vid medelmåttigt fiske.
Föreningens styrelse har under året utgjorts av Bengt Arweson, Gothem, ordf., Helmer Larsson, Sanda, vice ordf., H. V. Klingvall, Herrvik, sekr., Einar Gardell, Ronehamn, vice sekr., och Ragnar Ljunggren, Lickershamn.
Supleanter har varit Johannes Melin, Västergarn, Gunnar Jakobsson, När, Harry Klingvall, östergarn, Johannes Arweson, Gothem, och Oscar Holgersson, Ronehamn. Samtliga i tur avgående ledamöter av styrelsen och suppleanter för dem omvaldes av årsmötet.
Revisorer har varit fru Inez Löfgren, Visby, och Axel Hellgren, Fårö, med Gustav Johansson, Rute, och Helge Pettersson, Skälsö, som suppleanter. Även samtliga dessa omvaldes av årsmötet.
Under en paus i mötesförhandlingarna bjöds de närvarande på kaffe av föreningen. Årsmötet, som leddes av riksdagsman Arweson, kunde av denne förklaras avslutat vid 17-tiden, då en hel del för medlemmarna viktiga frågor hunnit genomdiskuteras och blivit föremål för beslut.

Gotlänningen
Torsdagen 2 oktober 1952
Nr 228

Gotlandsfartygens positioner

ONSDAGEN DEN 1 OKT. VISBYFARTYG:
Visby rederi AB, Nils Friberg: M/s Baltica lossar i Visby; M/s Bardia på resa Uleåborg—Holbaeck.

SLITEFARTYG:
Myrstensrederierna: M/f Dalhem på resa Dalhousie—New Orleans; M/f Othem lastar i Piraeus.
Rederi Sven Mattsson: M/f Solklint lossar i Odense.
Slite Cement AB: M/s Meteor lastar i Stora Vika.
Rederi AB Ankaret: M/f Gullö upplagd i Slite; M/s Rune på resa Norrköping—Ronehamn; M/f Dirken lossar i Södertälje.

BURGSVIKSFARTYG:
Rederi Victor Hansén: M/f Vale lastar i Piteå.

RONEHAMNSFARTYG:
Rederi W. Claesson: M/s Mercur på resa Smöjen—Norrköping; M/s Fortuna II på resa Köping—Visby.

Gotlänningen
Onsdagen 1 oktober 1952
Nr 227

Strandningar.

Det vid Östergarn under natten till d:s strandade italienska skepp. \”Alma\”, kapt. Nathalia Scarpa, flottogs i onsdags och bogserades till Östergarn af ångarne Hero och Färdig, derifrån det, sedan den derstädes upplossade lasten åter tagits ombord, kommer att bogseras till Slite för att reparera.
— 6 dennes inbogserades till Ronehams yttre redd, af kanonångbåten Ingegerd, skonerten Flora, förd af skepparen A. Hille, hemma i Bergen, på resa från Öregroud till Hall med last af jern. Fartyget, som är läck, kommer att, efter verkstäld lossning lasten, reparera i Ronehamn.

Gotlänningen
Lördagen 14 Oktober 1876
N:r 82

Kanonångbåten Ingegerd

har nu, enligt bref till oss af 3 dennes, anländt till Gotlands kuster med hufvudstation i Ronehamn.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 7 Oktober 1876
N:r 80

Ett misstag

hafva Stockholmstidningarna och efter dem åtskilliga landsortsblad gjort sig skyldiga till, då de vid redogörelsen förjde jernvägsföretag, för hvilka lån af staten begäres uppgifvit, att för Visby—Hemsebanan, 4 86 mil lång och beräknad kosta 1,133,000 kronor önskas statslån af 800,00 kr. Sistnämnda summa bör nämligen vara 480,000 kronor.
För Hemse—Ronehamnsbanan, 0,94 mil och kostande 193,000 kr. önskas statslån af 120,000 kronor.

Gotlands Allehanda
Lördagen den 7 Oktober 1876
N:r 80