i går på Burgsvik var besökt af omkring 70 personer från Grötlingbo, Öja och Vamlingbo. Äfven ett par intresserade från Hafdhem hade infunnit. Kyrkoberde N. P. Gadd valdes till ordförande för dagen. Till sekreterare utsågs kontorsskrifvare S. Lindström.
På förslag af ordföranden utspann sig först en särdeles liflig diskussion om järnvägens nytta och nödvändighet. Samtliga talare, ordf., kyrkoherdarna Kullin, Jacobsson, handlandena Hansén, I. T. Jacobsson, Malkan och Krusell och hemmansägaren J. Jakobsson, Stockvike, m. fl. skärskådade järnvägsfrågan från olika synpunkter och yoro samtliga af den åsigten att en järnväg till Burgsvik vore ett verkligt tidsbehof och nära nog ett lifsvilkor för denna sydliga genom sina svåra och långväga kommunikationer tillbakasatta landsända. Också blef ett högt och enhälligt ja svaret på ordförandens fråga om de närvarande ville vara med om byggande af bandelen Hafdhem—Burgsvik.
Vidare uttalades önskvärdheten af att om Visby—Hemse järnväg ville bidraga med 1/4 delen af kostnaden, såsom redan beslutats rörande järnvägssträckningen till Hafdhem, samtliga af järnvägen intresserade socknar förenade sig om byggande af hela bandelen Hemse—Burgsvik, hvilket vore paturligast och bäst främjande ändamålet.
Kom så frågan med huru stor summa hvarje af företaget intresserad socken ville bidraga. Sedan ordföranden framlagt en tablå öfver bland annat de särskilda socknarnas taxeringsvärde, tillhopa utgörande 4,289,000 kr. och fyrktal som tillhopa belöper sig till omkring 31,000 fyrk antogs kunna päräknas. från Sundre 5,000 kr., Vamlingbo 15,000 kr. Öja 30,000 kr. Fide 5,000 kr. Grötlingbo 15,000 Näs 10,000, Hafdhem 20,000, Hablingbo 10,000, Eke 5,000 och Hamra 6,000 k. eller tillsammans 121,000 kr. Huruvida Alfva skulle vilja bidraga till järnvägen var ovisst.
Betodlingen kom äfven på tal vid mötet och var allmänna meningen den att många, skulle med glädje hälsa den tid, då äfven de kunde få vara med derom och nämdes, huru redan det första året sockerbruket kom till stånd äfven från detta aflägsna »suder» kunnat sändas en hel fartygslast af betor till Visby. Och lämplig jord för betodling saknades visst icke förutom de många hundra tunnland utmärkt myrjord, som redan var afdikad och delvis odlad.
Till sist utsågs en komité — en från hvarje socken — som har att draga försorg om utstakning och kostnadsförslag för järnvägen, och som skall verka i socknarna för frågans framgång och i öfrigt företaga de förberedande åtgärder som äro behöfliga. Till ledamöter utsågos hemmansägaren Alfred Johansson, Vestergårda i Sundre, kyrkoherde Kullin i Vamlingbo, handlanden Hansén, Burgsvik, hemmansägaren Oskar Vestberg, Norrgårda i Hemse och kaptenen H. Vennemo i Fide. Dessa personer erböllo ock i uppdrag att se till att ett ombud från hvardera socken utsågs för att närvara vid det inför landshöfdingen den 4:de nästinstundande April i Visby utlysta järnvägsmötet.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 27 Mars 1896
N:r 47
