Nils Andréasson
Marta Nyberg.
Visby den 20 maj 1915.
Gotlands Allehanda
Fredagen den 21 Maj 1915
N:r 115
Passagerarelista.
Med GUTE från Stockholm & Nynäs 20 maj:
Landsh. Roos, ing. Nilsson, löjtn. Bonthron, fabrikör Müller, kand. Roos, hrr von Rosen, Högman, Porsing, Hellström, Isaksson, Cedergren, Johansson, Flints, Snöbohm; fru Eriksson; frknr Wågman, Bolinder, Bergström, Nordin, Skoglund, Andersson, Eriksson, Lundell, Nilsson, Skoog, Hallberg, Ahlström; 3 däckspassagerare.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Senaste nyheterna från kriget.
Inför krigsutbrottet.
Washington, 20 maj. Italien och Österrike ha anmodat Förenta Staterna att tillvarataga deras diplomatiska intressen i resp. Wien och Rom för den händelse att den diplomatiska förbindelsen skulle afbrytas.
Transsylvania var nära sin undergång.
Paris, 20 maj. Enligt hvad passagerare från Transsylvania meddelat, sågo de då ångaren närmade sig irländska kusten periskopet på en undervattensbåt på 200 meters afstånd akterut. Ångaren gjorde en tvär vändning och räddade sig genom sin snabbhet.
I Flandern.
Tyskarna göra åter framsteg.
Berlin, 20 maj. Striderna norr om Ypres togo för oss ett gynnsamt förlopp på östra kanalsidan.
Paus i undervattenskriget?
London, 20 maj. Specialkorrespondenter i Washington meddela ur säker källa, att det tyska undervattenskriget uppskjutits tills Tyskland besvarat presidenten Wilsons not.
Torpederade ångare.
London, 20 maj. Ångaren Drumceree har torpederats i tisdags utanför Corawalls kust. Besättningen bärgades af en norsk ångare.
London, 20 maj. Amiralitetet meddelar, att ångaren Dumtries torpederats. Hels besättningen räddades. Ångaren håller sig flytande.
Kampen i öster.
Berlin, 20 maj. På sydostfronten ha vi de två senaste dagarna vid öfvergångarna öfver San tagit till fånga 7,000 man med 4 kanoner och 28 kulsprutor.
Wien, 20 maj. Officielt meddelag: De förbundna trupperna tillbakakastade igår starka ryska afdelningar öfver Lulveczow. Vi ha intagit Sieniawa och där verkstält Samöfvergång, tagande 7,000 rygsar med 8 kanoner.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Från sjön.
— Hälsingborgsångaren Ellen, kapten Erik Lock, har den 6 ellar 7 d:s varit utsatt för ett torpederingsförsök från en tysk undervattensbålt i närheten af Farn Island. Emellortid missade torpeden. Från Ellen iakttogs atbentatorn och man satte därför full fart, eftersom undervattensbåtens afsikter ju voro uppenbara.
Undervattensbåten satte efter och förföljde Ellen en god stund. Den senare lyckades emellertid en sin större hastighet undgå förföljaren.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Temperatur och lufttryck
i Visby under senaste dygnet fr. o. m. igår kl. 2 e. m. t. o. m. idag kl. 12 midd.
| kl. 2 e. m. | 12,1 | 768,0 |
| kl. 4 e. m. | 10,5 | 768,7 |
| kl. 6 e. m. | 8,8 | 769,5 |
| kl. 8 e. m. | 7,2 | 770,1 |
| kl. 10 e. m. | 4,0 | 771,1 |
| kl. 12 midnatt | 3,0 | 772,0 |
| kl. 2 f. m. | 2,0 | 772,1 |
| kl. 4 f. m. | 0,8 | 772,2 |
| kl. 6 f. m. | 2,5 | 772,6 |
| kl. 8 f. m. | 4,7 | 772,5 |
| kl. 10 f. m. | 6,0 | 772,1 |
| kl. 12 midd. | 6,1 | 772,1 |
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
En gotländsk hingst,
född och uppfödd hos den kände hästuppfödaren, C. Ahlsten, Koparfve i Alfva, har af denne för ett pris af 3,500 kronor försålts till den nybördade Othems hingstförening. Hingsten »Prins» är af nordsvensk ras och godkänd af statens premieringsnämd. Det är glädjande konstatera att hästafveln här hunnit så långt, men så har också hr Ahlsten städse följt de råd och anvisningar premieringsnämden lämnat. Det vackra afvelsdjuret kommer säkerligen att blifva till stort gagn på den ort, där han har stationerats.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Biograferna.
Arbetareföreningens biografteater har från och med i afton nytt program. Det upptar bl. a. en svensk journal med många aktuella bilder, vackra maturbisder från Palermo, samt ett äfventyrsdrama i tre afdelningar, »Jakten efter diamanten.»
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Haveri.
Under den orkanlika storm, storm i lördags drog fram öfver haf och land, råkade Visbyskoserten Yngve, som låg i vinterlag å redden Klintehamn, ut för missödet att drifva i land. Anledningen härtill var den, att ankaret under fartygets krängningar började dragga. Fartyget är vrak.
Yngve, som mätte 84,83 registerton netto, var bygd 1886 och var oförsäkrad. Hufvudredare för fartyget var handl. A. A. Johansson härstädes.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Alfred Snöhohms jordafärd.
En anslående och gripande likbegängelse har i eftermiddag ägt rum närsfädes, då stoftet af kapten Alfred Snöbohm förts till den sista hvilan och vigts till griftero. Kistan var af ek och svept i en svensk flagga, och på locket låg ett smakfullt bundet kors af mörkröda rosor — makans och barnens tysta gärd af sorg och saknad.
Processionen afgick från sorgehuset kl. half 3, och till densamma slöt sig en lång rad af Odd-Fellowbröder samt ledamöter af skeppargillet under sitt florbehängda standar. Bland deltagarne i det långa sorgetåget märktes ångbåtsbolagets verkställande direktör och direktionsmedlemmar samt den aflidnes hemmavarande kamrater i bolaget äfvensom en del andra sjöfartsnäringen representerande personer. Efter likvagnen följde ett par vagnar med den rika blomstergärd, som nedlagts å båren.
Sedan kistan efter framkomsten till kyrkogården inburits i grafkapellet och nedsatts på katafalken, intågade begrafningsgästerna och placerade sig i en vid krets omkring båren. Den högtidliga sorgeakten inleddes därefter med psalmsång, hvarefter pastor K. Thelander förrättade jordfästningen och tillönskade det slumrande stoftet en salig uppståndelse. Efter jordfästningsceremonien. följde psalmsång, och därefter wutbars kistan för att öfverlämnas åt griftens gömma.
Bland den ofantliga mängden af praktfulla kransar anteckna vi följande:
en af röda rosor och hvita liljor från Ångfartygsaktiebolaget Gotland och dess styrelse med ett sista tack och följande inskription: »Plikttrogen, kunnig och sträfsam har Du för vårt bolag offrat Ditt intresse, Din erfarenhet och Dina bästa krafter»; vidare en af mörkröda rosor och isblommor och då hvars breda svarta band hade textats: »En sista hälsning fråd Skepparegillet i Visby — Broder, ditt kall var mera tyngdt af ansvar än mångens, ofta din färd var mera Fö af försåtliga faror. Stormarnas hot och isars krossande anlopp du mötte käckt med ditt sjömansöga, härdadt och skärpt ur din seghet, förde i hamn så hvarje lif, som berott på din insikt. Hamn har du nått nu själf och vare där hvilan dig ljuflig»; en vacker krans från ångt.
Hansas underbefäl (Ett sista farväl och ett vördsamt tack); från ångf. Hansas begättning (En sista hälsning); från styrmännen i ångbåtsbolaget (En gärd af aktning); en krans af gula rosor och förgätmigej från maskinisterna i ångfartygsaktiebolaget Gotland (En sista hälsning); från Trafikaktiebolaget Stockholm—Nynäs med blå och gula band (Tack för mångårigt godt samarbete); från logen nr 28 S:t Klemens I. O. O. F.; från Aftonbladet i Stockholm; från Carl Strindberg (bolagets kommissionär i Stockholm) och från P. Jansson & C:o i Norrköping.
Dessutom märktes en stor myckenhet kransar från enskilda personer, som med släktskapens eller vänskapens band varit knutna vid den aflidne.
Med anledning af begräfningen vaja flaggorna i dag på half stång från hamnpiren, från samtliga i hamnen liggande båtar och fartyg, från tullhuset och ångbåtsbolagets kontor samt från en mängd andra offentliga och enskilda bygnader i staden.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114
Väghinder.
En bro å allmänna vägen mellan Mariedals och Botes gårdar i Etelhem skall omläggas tisdagen 25 maj, då vägstycket i fråga är aflyst från trafik. I stället kan vägen genom Stånga och Lye användas.
— På grund af broomläggning å västra landsvägen mellan Mulde och Stenstu i Fröjel är sagda vägstycke aflyst från trafik den 25—28 dennes, då vägfarande hänvisas att i stället begagna bygdevägen från Klinte kyrka till s. k. Källden i Fröjel.
— En brotrumma på allm. vägen från Dune i Dalhem til Dalhems. kyrka skall omläggas på torsdag och fredag i mästa vecka. I stället för sagda vägstycke, som då är aflyst från trafik, kan s. k. Kallskogsgata eller vägen från Dunegårda förbi Vidunge till Katthammarsviksvägen användas.
Gotlands Allehanda
Torsdagen den 20 Maj 1915
N:r 114