Kategori: 1895 10 Oktober

kring Gotlands kuster och försök att upptaga dem.
I Visby Veckoblad för fredagen 3 Mars 1848 läses en så lydande »Anmälan till mine ärade landsmän och vänner»:
»Som det i många århundraden fortlefvat en särdeles from önskan: att en dag kunna lyckas att uppfiska någon del af den mängd förolyckade skepp och gods, som ligger på vårt fäderneslands kuster; och då man nume ra genom de mekaniska kunskapernas anlitande vunnit de mest förvånande framgångar så tyckes tiden vara inne att genom samma medel äfven söka vinna den ofvannämda önskniogens fullbordan. Men då härtill, liksom till alla företag der både lefvande mekaniska krafter skola anlitas, i främsta rummet erfurdras penningar, och sådane till ett belopp af minst 50 á 60,000 Rdr Beo borde kunna påräknas, om man skulle lyckas att från hafvets botten upplyfta hela skepp med dess laddning så torde en stor summa ännu icke kunna tillvägabringas. Men hvad som icko nu kan tillvägabringas må tilläfventyrs ske med lätthet sedan början blifvit gjord och företaget vunnit någon framgång, hvarföre min proposition är: att de af mine ärade landsmän och vän ner, som om sakens verkställbarhet och framgång äro öfvertygade, i förening med mig till en början formerade ett ad-interimsbolag och gjorde ett sammanskott af en mindre summa till grundfond, men dock så stor att den kunde betäcka omkostnaderna för de viktigaste strändernas recognoscering samt derunder uppfiskande af sådant gods, som icke öfverstiger 20 á 39 skeppunds vigt, hvartill må räknas de 5 á 690 metallkanoner, som sedan 1566 ligga på mindre djup utanför Visby och äga öfver en million Rdr Beo värde. För verkställbarheten af allt detta föreslår jag en summa af 3,333 Rdr 16 sk. Beco, hvilken ge: nom subscription med 33:16 per actie torde lättare kunna tillvägabringas och får jag för min enskilda del teckna mig för 10 actier.
Med ofvannämde penningmedel skulle för 1,500 Rdr inköpas 2:ne dykareapparater, 3 á 4 kautschuksäckar om 160 å 200 kubikfots rymd och öfver 80 skeppunds bärningsförmåga jämte tillhörande luftpumpar af metall, järnhänder, slangar och linor m m. För 1,500 Rdr böra arbetskostnaderna kunna bestridas och 333:16 Beo vara att påräkna för oförutsedda utgifter.
Till företagets praktiska ledning erbjuder jag mig tillika med begagnandet af min dykeriuppfinning; dock förbehåller jag mig som patentägare 15 proc af det uppfiskades godsets värde (hvilket, då ingen ägare dertill finnes, enligt författningarna tillfaller bolaget såsom upphittare). Äfvenledes förbehåller jag mig under de 2 á 3 somarmånader, som förrättningen varar, ett arvode af 3 Rdr Beo om dagen och skjuts efter tvänne hästar för de landtresor, som för ändamålet måste företagas Stockholm d. 2 Jan. 1848.
J. Way».

Till denna anmälan fogar redaktionen af Visby Veckoblad den upplysningen, att så stora sympatier funnos i Visby för företaget, att halfva aktiesumman tecknats på ett par dagar. Man uttalade förhoppningar om att kunna få till stånd ett rent gotländskt bolag. Aktier, å 50 Rdr. Rgds, tecknades på konsul L. N. Enequists kontor.
Denne John Way, som var ritmästare vid Upsala akademi, hofmålare och titulär-professor samt i den tidens Visbytidningar kallas »vår fräjdade landsman» var född i Rute 1792, bevistade som artilleriofficer 1813—1814 års krig i Tyskland och reste derefter till England, der han studerade miniatyrmålning. På 1830talet utförde han de glasmålningar, som ännu pryda Gustavianska grafkoret i Upsala domkyrka. Redan under förra hälften af 1840-talet började han syssla med uppfinnandet af en s. k. hydropneumatisk apparat. År 1845 hade han kommit så långt med densamma, att försök kunde företagas i Stockholm. Öfver dessa utfärdade kommendören P. G. Hjelm ett, senare i G. L. T. publiceradt intyg, hvarur vi anföra:
Apparaten består af en sfär eller cylinder af tunnt kantschuktyg med omkring 40 kubikfots rymd och så konstruerad, att den icke allenast skall uthålla en strängt sammanpressad luft, utan ock måste bära sådana tyngder, hvartill svåra tåg och ankarkettingar erfordras. Härjämte erfordras likväl, att luftrycket, som apparaten på djupet måste motstå, icke spränger den, då den kommer till ytan af vattnet, samt att vid apparaten med lätthet kunna fästa och äfven släppa tyngder, hvarmed den blifvit belastad. Allt detta har befunnits verkställbart och blifvit pröfvadt.
I öfre ändan af den cylindriska apparaten är den försedd med en metallkran, hvari slangen från luftpumpen inskrufvas. I nedre ändan är den försedd med en säkerhetsventil, beräknad att öppna sig för det svåraste lufttryck, som säcken i fria luften, utan att sjunka, kan tåla. Denna säck är omgifven afen annan, förfärdigad af segelduk, vid hvilken trossar äro fästade, försedda med causer hvaruti en järnhand eller grepp af omkring 5 lispunds vigt är hakad. Denna järnhand är så inrättad, att den kan fatta eller släppa de tyngder, som man mod apparaten från hafsbottnen vill upptaga eller från fartyg utföra.
Den 29 Maj 1845 utfördes första försöket med apparaten. Vid densamma fästes en 12-pundig kanon och några vigter, hvilka -tillhopa vägde 5 Skeppund 5 lispund viktualievigt, nedsänktes på några famnars djup och blefvo flytande efter 15 minuters pumpning af 2 man. Den 10 Juni företogs en nytt liknande försök med samma lyckliga utgång, 14 Juliupptogs medl apparaten på 5 famnas djup ett ankare om 4 1/2 skeppund, tillhörigt briggen Figaro, kapten Kreckler, och 1 Aug. lyftes skeppet Fanchons, kapten Pyk, 5 skeppunds ankare, som på 6 famnars djupt vatten med hela kronan låg nere i hållfast lera.
Det syntes derför kommendör Hjelm, att apparaten, hvarpå professor Way erhållit patent, borde blifva af stor nytta, och han rekommenderade den till det bästa.
Efter inbjudningen till bildande af det gotländska bolaget i syfte att exploatera den hydropneumatiska apparaten hördes emellertid ingenting mera af under hela år 1848 och förra hälften af 1849. Men i G. L. T. för 17 Aug. sistnämda år läser man, att professor Way väntades hit för att själf taga hand om aktieteckningen. Två dagar efter eller söndagen 19 anlände också professorn i sällskap med inspektorn för Gotlands nation i Upsala professorn bibliotekaren dr. Schröder För de celebra gästerna arrangerades följande tisdag i S:t Karin en större fest af samhällets manlige invånare och följande dag gaf biskopen middag för dem. Samtidigt utlystes ett sammanträde med aktietecknarne i det projekterade bolaget, som också blef bildadt & konsul Enequists kontor torsdagen 30 Augusti. Till ordförande valdes konsul L. N. Enequist och till arbetsschef löjtnant J. M. Ahlander.
Emellertid beslöts, att teckningen af återstående aktier skulle stå öppen till slutet af Oktober månad. Före bildandet gjordes emellertid i närvaro af en talrik nyfiken folksamling torsdagen 23 Aug. ett försök utanför Visby med den hydropneumatiska apparaten. Ett ankare om 4 skeppunds vigt nedsänktes på 30 fots djup i hafvet och efter en stunds pumpning blef det flytande och bogserades ett godt stycke inåt vågbrytaren.
Men härmed försvinner alldeles det nybildade bolaget ur offentligheten. Några ytterligare annonser om att »ännu några aktier återstå», tyda på, att det icke varit så helt med det »tillräckliga kapitalet». I alla händelser blef det aldrig något verksamt arbete af med upptagandet af sjunkna skatter kring våra kuster med den hydropneumatiska apparaten. Man gjorde ett försök att finna kung Valdemars skatt utanför Karlsön, men förgäfves. Det kunde väl ock svårligen hafva lyckats på så stora djup, hvarpå man måst nedgå med apparaten, om det blifvit verkligt allvar af. Men, som man ser, hafvets dolda, roftade rikedomer hafva en gång förr hägrat för uppfinningsrika och företagsamma hjärnor och det nya bolaget »Njord», som nu skall startas, är sålunda, hvad beträffar syftet att fiska rikedom ur hafvets djup, en gengångare från nära nog ett halft sekel.

Gotlands Allehanda
Onsdagen den 30 Oktober 1895
N:r 168