Dagens, eller rättare sagdt gårdagens vigtigaste nyhet, skrifves till Gotl. Allehanda 8 Maj, är att sjöfarten till hufvudstaden öppnats, visserligen senare är förhållandet varit sedan 43 år tillbaka eller år 1838, då den öppnades den 17 Maj, men jämfördt med åren 1853, 1855, 1867, och 1877 endast resp.
1, 5, 2 och 3 dagar senare än under sistnämda år och i allt fall något tidigare, än man i början af veckan vågat hoppas. Efter det besvär, som isbrytareångaren Venus haft att genom den på sina ställen nära 2 fot tjocka isen bana sig väg till Vaxholm, hvilket ej lyckades förr än i onsdags,” väntade man icke, att den återstående delen af stora segelleden till Sandhamn skulle blifva öppen för sjöfarten förr än idag isynnerhet som åtskilliga af de vid Sandhamn väntande fartygen, uppgående till ett antal af mellan 20 och 30, gjordt fruktlösa försök att forcera isen.
— Vinterns välde är omsider fullständigt brutet, och våra sommarbåtar hafva åter börjat visa sig i vår hamn, som de senaste dagarne företett ett lifligt utseende. Den förste bland dem yar Tjelvar, som i söndags morgse anlände från Kalmar norra vägen genom Kalmarsund. Idag hafva Gotland och Klintehamn, båda styft lastade, anländt från Stockholm.
— Postångaren Sofias turer upphöra med nästa torsdag.
— Lotsångaren Ring anlände hit i lördags på väg till Gotska Sandön. Ring hade måst taga södra vägen ut genom Kalmar sund.
— Den vid Filsand förliden höst strandade engelska ångaren »West-Stanley» är af ångarne »Poseidon» och »Neptun» bergad och i söndags införd till Fårösund, hvarifrån den antagligen kommer att bogseras till Stockholm för reparation.
— Från Norrköping skrefs sistlidne torsdag: Ångaren Färdig, kapten Häggblad, företog i går en färd utåt Bråviken för att pröfva isbandets styrka, men måste något ofvanför Lösingsskären vända, alldenstund isen härstädes visade en tjocklek af något öfver en fot. Parlass väldigt lastade, passerade i slutet af förra veckan öfver Bråviken.
— Isen å Vänern var i onsdags 10 till 16 tum tjock och någon öppning kubde ej märkas.
— En isfärd öfver bottenhafvet i slutet af April torde höra till sällsyntheterna. I tisdags passerades emellertid Hernösand af tvänne finska resande, hvilka 21 April hade farit på isen öfver från Vasa till Ume, och nu fortsatte resan till hufvudstaden. Isfärden hade, enligt de resandes uppgift, icke varit utan sina faror, ity att de måst göra flera omvägar för att undvika öppna vakar; på sina ställen hade de mätt isen och funnit den samma ända till 23 tum tjock.
— Från Söderhamn skrefs 27 April: Utsigterna för att vi inom de närmaste tre veckorna skola få öppet vatten äro föga lofvande.
Dock berättas från skärgården, att tövädret, som i måndags med ett efterlängtadt regn tog sin början, tärt betydligt på isarne. — I fjor inlopp ångaren »Nya Söderhamn» 19 April.
— Den regelbundna ångbåtsförbindelsen mellan Malmö och Stralsund tog sin början 1 dennes.
— I Karlshamn hemmahörarande briggen »Helios», förd af kapten Landergren, på resa från Jamaica till England med last af tärgträ, har öfvergifvits i Nord Atlanten af besättningen, som. blifvit räddad och ilandsatt i London. Såväl fartyget som frakten voro försäkrade.
— Engelska ångskeppet Pretoria, som förliden höst grundstötte å Furön, ligger nu efter genomgången reparation i Oskarshamn färdig att derifrån afgå.
— Engelska skeppet »Ella Beatrice», hemmahörande i London, förolyckades 7 Febr. totalt på norra kusten åf Japan, omkr. 30 mit från Hakodadi, efter att ha uthärdat våldsamma stormar och en så sträng köld, att sjöarne, som sköljde ötver fartyget, fröso fast på däcket, och besättuingen var i ett mycket medtaget tillstånd. Då fartyget strandade, sågo3 omkr. 300 infödingar på stranden; 2 af dessa, försedda med en lina, summo modigt genom brännivgen ut till vraket och klättrade uppför dess sida. Den ena ändan af linan fastgjordes ombord, hvarefter de båda japaheserna åter summo i land med linan. Sedan förbindelsen sålunda var åvägabragt, halades hela besättningen med infödingarnes energiska bistånd i land genom bränningen i mycket utmattadt tillstånd och utan att ha fått tid att berga något annat af sina egodelar, än hvad de gingo och stodo i. Japaueserna hade emellertid vid upptäckten af det förolyckade skeppet förfärdigat en hydda at mattor, i hvilken de tände ett väldigt bål, och hit in fördes nu de skeppsbratne, som, glade öfver att kunna värma sina förfrusna lemmar, uppfyldes af djup tacksamhet mot de hederlige infödingarne, som derefter befordrade dem till ett närliggande japanesiskt boningshus, der man tillagat en mältid, bestående af fisk och ris, hvilken i hög grad vederqvickte de utsvultne sjömännen, som på flere dygn icke hade njutt styrkande föda. I 8 dagar åtnjöto sålunda kapten och besättning de menniskovänlige japanesernas oegennyttiga gästfrihet, hvarefter myndigheterna på platsen åtogo sig dem och förde dem till Hakodadi.
— I början af April månad stötte en engelsk ångbåt under amerikanska kusten på ett tyskt barkskepp med hissad nödflagg. Det var skeppet »Tiger» på väg från Liverpool till Baltimore. Besättningen var nära att omkomma af svält. »Tiger» hade lemnat Liverpool den 4 Dec. i fjor och de tre första veckorna hade resan gått i allo lyckligt; fartyget hade till och med haft en fyr i Chesepeakviken i sigte, men ihållande häftiga veststormar drefvo åter »Tiger» till sjös, och då den engelske ångaren kom, hade 124 dagar förflutit, sedan skeppet anträdde sin resa. Vatten och proviant hade tagit slut och dagen förut hade kaptenens hund dödats och uppätits. Samma dag hade kaptenen tillkännagitvit, att han ej längre kunde uthärda, utan beslutit skjuta sig, på det de andra skulle kunna erhålla föda.
Han afhölls emellertid af styrmannen från att fullborda sitt uppsåt. Då skeppet påträffades, kunde flere af besättningen knappast stå på sina ben.
Gotlands Allehanda
Tisdagen den 10 Maj 1881
N:r 37
