lärer varda namnet på den ångbåt, hvilken nyligen af ett inom Klinte bildadt bolag inköpts.
Gotlands Allehanda
Lördagen 4 Mars 1876
N:r 18
Ångfartygsbolaget Gotlands
ordinarie bolagstimma hölls i torsdags. Af årsberättelsen rörande fartygens verksam het under förlidet år inhemtades, att inseglade nettobeloppet för ”Visby”utgjorde 37,974 kr. 97 öre, samt för ”Gotlands” 39,548 kr. 92 öre hvartill kom ränteinkomst m. m., så ett bolagets hela disponibla kontanta behållning uppgick till 82,635 kr. 55 öre. Detta belopp beslöt man använda så att 26 procent eller 26 kronor pr aktie åt delegarne skulle utdelas med tillsammans 71,500 kr., att 2,268 kr. 20 öre skulle till reservfonden afsättas, samt resten reserveras för fartygens utrustning, vinteraflöning m. m.
Förslag ingafs vid bolagsstämman, i syfte att årligen minst 6,000 kr. skulle afsättas till reservfonden, tills denna uppgått till 80 å 100,000 kr.
Angående sommarpostföringen beslöts att direktionen skulle på bästa och billigaste vilkor gå i underhandling med generalpoststyrelsen. 2:ne af bolagets båtar skulle erbjudas vämnda styrelse till sommarpostföring, men den 3:je skulle om möjligt ej bindas vid någon sådan.
Förre styrelseledamöterne, hrr R. Cramér, C. H. Wallér, L. Jacobsson, J. N. Björkander och C. L. Ekman återvaldes. Till revisorer utsågos hrr J. O. Hederstedt, T. Klingwall och L. N. åckander.
Angående bolagets nya åvgbåt ”Tjelvar” upplystes att den antagligen ej komme att sättas i sjön förr än i början af inst. Maj samt möjligen blifva fullt färdig midsommartiden.
Gotlands Allehanda
Lördagen 4 Mars 1876
N:r 18
Gotlands enskilda bank
beslöt på i onsdags hållen bolagsstämma att af den behållna vinsten till lottegarne utdela 10 procent. Utdelningen blef sålunda i år lika stor med fjorårets.
Gotlands Allehanda
Lördagen 4 Mars 1876
N:r 18
Legala nyheter.
FÖDDE: kakelugnsmak. C. Bergsson, nattpolis C. Engströms son, hust. Olivia Bloms son.
DÖDE: fickan Emilia Plantiva Dablgren 8 mån. 3 dag., arb. L. Söderberg 67 år, 9 mån. och 16 dag.
Gotlands Allehanda
Lördagen 4 Mars 1876
N:r 18
Räfskallen
varda snart så allmänna, att våra läsare kanske tröttna vid att höra sådana omnämnas. Emellertid vilja vi ej med tystnad förbigå det skall, hvilket i måndags föranstaltades norr om staden, och i hvilket många skyttar från Visby, en del af skolans ungdom, samt allmoge från Vestkinde och Bro socknar deltogo. Drefvet bestod af vid pass 100 man, och skyttarne voro omkring 40 till antalet. Oaktadt skallet var väl ordnadt, blef dock resultatet lika med O. En rät var innesluten, men, efter att hafva blifvit saluterad med 7 å 8 skott, gick mickel med oförminskad fart i det fria.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 1 Mars 1876
N:r 17
Ångfartygsköp.
Det berättas med anspråk på tillförlitlighet, att ett bolag å Klintehamn inköpt en vid Gefle mekaniska verkstad nybyggd ångbåt för en summa af 105,000 kronor. Detta ångfartygs blifvande trade lärer blifva alternerande emellan Klintehamn och Ronehamn samt Öland och Kalmar till Stockholm och åter. Till befälbafvare är antagen kapten Smitterberg. (e. G. T.)
Gotlands Allehanda
Onsdagen 1 Mars 1876
N:r 17
Svenska kyrkans missionsstyrelse
har från Visby fått mottaga en summa af 286 kr. 25 öre, utgörande 3 böndagen 1875 upphemtade kollektmedel samt frivilliga gåfvor.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 1 Mars 1876
N:r 17
Bergsexamen
är vid Lunds universitet aflagd af underlöjtnanten vid Gotlands nationalbeväring E. F. Hoppe.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 1 Mars 1876
N:r 17
Sofia strandat!
Så ljöd det oroande rykte, hvilket redan söndags afton gick från man till man. Det var i början svårt att öfvertygas om något sådant. Kapten Höggren hade ju alltsedan år 1858 uppehållit postförbindelsen mellan oss och fastlandet, utan att det riogaste tillbud till olycka inträftat några nämnvärdt stora ismassor, hvilka skulle hafva kunnat drifva fartyget ur kurs, hafva ej i vinter kunnat bilda sig; fartyget har för öfrigt alltid gått med lots genom det svårpasserliga inloppet till Oskarshamn. Dessa och många andra skäl androgos, hvilka tycktes göra en sådan olycka mindre sannolik. Och dock talade ryktet den gången sannt. Kapten Höggren afgick med ”Sofia” i vanlig tid under natten till söndagen, men ankom ej till Oskarshamns skärgård förr, än fram emot middagstiden.
Lots lärer nu, liksom alltid förut, hafva medförts. Kommet ett stycke innanför Furön (således ej långt från Oskarshamn grundstötte fartyget, genom den rådande stormen och den starka snötjockan, å grundet Flatbottnarne. Fartyget blef läck, posten befordrades så hastigt sig göra lät, men de om bord varande måste qvardröja ända till mån dagen, då man ändtligen lyckades landsätta dem. Kaptenen och besättningen qvardröjde i det längsta, eller till måndagsafton. Hvad fartyget beträffar, denna omsorgsfullt inredda postångbåt, hvilken icke utan skäl utgjorde sin kaptens stolthet, så synes det af telegrammen hafva undergått ett sorgligt öde. Hjelp begärdes från de här liggande bergningsbåtarne Neptun och Poseidon, men af en eller annan orsak kom ingen af dessa sig för med att gifva sig af förrän tisdagsmorgon vid tvåtiden. Sorgligt är i sanning att erfara, att, om hjelp under måndagen anländt, då möjligen det dyrbara fartyget hade kunnat räddas, i stället för att det nu sannolikt blir vrak. Glädjande är å andra sidan erfara, att intet menniskolif genom olyckan spilts.
Vi afhålla oss emellertid tills vidare från alla reflektioner rörande såväl det ena som det andra. Hvad vinu önska och hoppas är, att poststyrelsen med snaraste går i författning om att vår postförbindelse med fastlandet varder återknuten, tills vidare genom Poseidon, och sedermera genom den i reserv i Malmö liggande Polhem.
— Poseidon återkom i går afton vid 5-tiden. Han bade återvändt vid Ölands norra udde, och var vid framkomsten betydligt nedisad.
Gotlands Allehanda
Onsdagen 1 Mars 1876
N:r 17