Ändringar i utprickningen vid Gotland.

Vid vårutprickningen år 1933 kommer enligt lotsstyrelsens beslut ett stort antal prickar vid Gotlands kuster att indragas, Sålunda skola tre vid Salvorev befintliga svartmålade prickar försedda med vitt bälte och ballong indragas från och med nästa år. Vid Fårösund kommer en slätprick att indragas, i farleden från sjön till Kylley, en kryssprick, två kvastprickar och en slätprick, vid Katthammarsvik en kvastprick samt vid Stenrännan i norra farleden till Ronehamn två slätprickar och tre kvastprickar. Dessutom kommer en slätprick vid denna farled att ersättas med kvastprick. (H. B.)

Gotlands Allehanda
Tisdagen den 29 november 1932
N:r 278

Ett behöfligt fyrskepp.

Härom skrifves till St. Db. från Gotlands nordvestra kust följande:
Från nordliga delen af Fårö sträcker sig i riktning mot Gotska Sandön en omkring 2 mil lång grundrefvel, bestående af nästan i vattenbrynet liggande större bullerstenar eller kanske heller smärre holmar, omväxlande med tvärdjup.
Denna grundrefvel, kanske den farligaste i Östersjön, bär namnet Salvorev. Otaliga sjöoloyckor tima här kvarje år, i regel med den utgång, att ett par timmar efter olyckshändelsen såväl fartyg som last försvinner i djupet. Dessförinnan hinner man vanligen bergs besättningen i land till Ekvikens eller Skärsändes lifräddningsstation; men nog har det ofta händt, att i tjocka och mörker ingenting af olyckan märkte från land och att der i det tysta djupet försvunnit månget vackart fartyg och mången rask besättning, utan att hinna det minsta spår efter sig.
Hundratal millioner kronor ligga på detta grunds botten och tusentals menniskor jämväl.
Af de i Östersjön timade olyckshändelser man sett under rubrik: Spårlöst försvunnet fartyg har nog större delen timat på detta farliga grund. Ett fyrskepp med ångmistsirén vore sannerligen här af nöden.

Gotlands Allehanda
Måndagen 11 Mars 1889
N:r 30

Sjöförklaring

med anledning af ångaren Calvillas förolyckande å Salvorev kommer, enligt order, som hit ingick till befölharvaren från rederiet, att afläggas föret vid kaptenen Websters framkomst till England.

Gotlands Allehanda
Måndagen 18 Februari 1889
N:r 21

Ångaren Calvilla,

den å Salvorev strandade engelsmannen, har nu natten mellan söndagen och måndagen försvunnit i djupet, likasom för någon tid sedan Blue Cross. Ej förrän i går på morgonen kunde Poseidon gå ut ur Ekviken till strandningsstället och man fann då Calvilla sjunken med endast en del af förskeppet, nedieadt, stående upp ur vattnet. Vid 12 tiden på middagen afgick Poseidon derifrån och anlände hit vid 4-tiden.
Vid Stenkyrkehuk hade ångaren mött Klintehamn, som tungt och väldigt slingrande arbetade sig fram genom de svåra sjöarne.

Gotlands Allehanda
Onsdagen 13 Februari 1889
N:r 19

En strandning

inträffade i fredags förmiddag ute på Salvorev. Det var engelska ångaren Calvilla, mätande 930 ton, förd af kapten Webster och kommande från Svarta hafvet på väg till Reval med last af omkring 17 tusen tunnor salt, hvilken då grundstötte.
Så snart olyckan blef känd af vederbörande härstädes atgick bergningsångaren Poseidon strax på e. m. till strandningsstället, men på grund af det svära vädret kunde ingenting göras i bergningsväg utan afgick ångaren till Ekviken, der den legat allt nedan dess.
Vid strandningstillfället var vädret tämligan lugnt, så att besättningen å Calvilla kunde bergas i land till Fårö. Lördagsnatten blåste stark storm, hvadan man trodde att ångaren blirvit sönderslagen, men på lördagen syntes den ännu qvarstå på grundat. Till följd af den sedan lördags e. m. rådande snöstormen har man derefter saknat alla underrättelser, om det strandade fartyget. Om detta ännu står qvar på refvet eller är totalt vrak, derom vet man, när detta skrifvet, ingenting.
Sista gången man såg det var vid 11-tiden i går förmiddag.

Gotlands Allehanda
Måndagen 11 Februari 1889
N:r 18

Sjöförklaring aflades i lördags

inför engelske v. konsuln härstädes af befälharvaren å vid Salvorev förolyckade ångaren Blue Cross. Den lyder i sin helhet sålunda:
Vi lämnade Reval den 13 Januari kl. 7,45 f. m. i ofvannämda fartyg, som befunnits gods, tätt och starkt, och fortsatte resan utan att något märkligt inträffade, till omkr. kl. 10 e. m. samma dag, då vi lemnade Dager-Ort fyr som pejlades i SO 1/2 O på 16 mils distens från fartyget. Derefter sattes kurs SV till S. En frisk bris blåste fram OSO, som snart växte till storm, så att fartyget både för- och akterut tog in mycket vatten, som omedelbart frös till is till en tjocklek af 7 eller 8 tum, byars tyngd gjorde fartyget så djupgående, att det knappast ville segla och styra. Stor svårighet var äfven att hålla rortaljan fri från is, och besättningen var åtskilliga timmar sysselsatt med försök att göra akterskeppet fritt från is. Fartyget arbetade emellertid häftigt och tog in mycket vatten på däck, som fylde kajutor och skansar med vatten. Derefter styrdes S till V 1/2 V korrekt magnetisk kurs till middagen den 14 Januari,
hvarvid sådan snötjocka rådde, att ingen observation kunde tagas för att bestämma fartygets läge. Derefter styrdes SV till S till 3,15 e. m., då styrman, som hade vakten, observerade bränningar förut, hvarför han genast lade rodret om babord och stoppade och backade maskinen, men fartyget stötte omedelbart på ett grund, som sedermera visade sig vara Salvoren, och stod orubbligt fast. Såsom sedermera befunnits, gick en stark ström fram der i vestlig riktning, och då fartyget var så fyldt med is och i följd deraf gick så sakta framåt, hade denna ström stort valde öfver detsamma och förde det i ett helt annat läge, än det med anledning af den styrda kursen skulle innehaft.
Sjöförklaringen var undertecknad af:
Jos. R. Nicholsson, kapten,
E. Coartney, styrman, och
Oluf Olssen, timmerman.

Gotlands Allehanda
Måndagen 28 Januari 1889
N:r 12

Blue Cross.

Såsom vi i en del af onsdagens upplaga redan hunno meddela, blef den å Salvorev strandade ångeran med detta namn under tisdagens svåra storm totalt söderetagen och har försvunnit i djupet. I går hitkom besättningen, 18 man utom kaptenen, från Slite, dit de förts af ångaren Hermes. Enligt telegrafiak order från vederbörande kommer kapten Nicholson att aflägga sjöförklaring härstädes, hvilket torde fördröja hans vistelna här något litet. Besättningen afreser i morgon bittida med Sofie.

Gotlands Allehanda
Fredagen 25 Januari 1889
N:r 11

Totalt försvunnit

har noder stor men de senaste dagarna den å Salvorev strandade ångaren Blue Cross.

Gotlands Allehanda
Onsdagen 23 Januari 1889
N:r 10

Blue Cross den på Salvorev strandade

engelske ångaren, står ännu qvar på refvet. Vädret har under de senaste dagarna omöjliggjort allt bergningsarbete. Med ett dygns vackert väder anser man sig dock kunna taga ångaren flott, och föra in den i Ejkeviken att tätas ona derlfrån till Fårösund för att lossa lasten.

Gotlands Allehanda
Måndagen 21 Januari 1889
N:r 9

Blue Cross, den på Salvorev strandade

ångaren står ännu qvar på refvet. Bergningsvädret har varit högst ogynsamt ända till i går afton, och i natt har arbetats vid strandningsstället. Ångaren anses, enligt hvad man meddelar, ej blifva vrak utan torde den föras in till Ejkeviken för att provisoriskt tätas innan den föres till annan hamn.
I går afton anlände ångaren Hermen till Fårösund och afgick derifrån i morgon till strandningstället.
Fårösund har under de närmast föregående dagarna ej kunnat trafikeras till följd af ishinder.

Gotlands Allehanda
Fredagen 18 Januari 1889
N:r 8