Det är inte lätt att hitta en bra början när man
skall beskriva postväsendets framväxt på Gotlands
landsbygd.
Någon har nämnt Petter Dahlborg på Furubjers och hans
väldresserade hundar som under sent 1600-tal bar post mellan
Dahlborgs egendomar Furubjers i Tingstäde och Ahr i Fleringe - en
sträcka på tre mil fågelvägen.
1851 kan man läsa i Tingstäde sockenstämmoprotokoll att
Handelsföreningen i Visby tillskrivit samtliga församlingar
på Gotland och så även Tingstäde. Man vädjar
om stöd för Gamla Landtpostens behållande. (Gamla
Landtposten spåras till tidigt 1800-tal.) Skolläraren och
adjunkten i Tingstäde Johan Fehling förklarade sig villig att
utan ersättning åtaga sig Gamla Landspostens expedition i
socknen. Ett halvår senare väljs på ny sockenstämma
kapten Claes Hedström vid Träskvälder att representera
både Tingstäde och Stenkyrka vid ett sammanträde om
Gamla Landtpostens övergående i Statens nya Post. Efter
något år uttalar man vid sockenstämman sitt
missnöje med den nya postordningen och man önskar den Gamla
Landtposten tillbaka.
1875 har man satt som det moderna postväsendets startår i
Tingstäde. En gissning är att Poststationen då var
belägen vid Furubjers. Ett dokument från 1884 visar att
konsul JP Stare på Furubjers i egenskap av
poststationsföreståndare begär arvodeshöjning hos
Kongl Generalpoststyrelsen i Stockholm men med negativt resultat. Detta
till trots blir kanske posten kvar vid Furubjers till 1899. Då
har järnvägen blivit klar till Tingstäde och Posten
flyttas till det ståtliga järnvägshuse. Samma år
blir Posten i Tingstäde Postsparbankskontor.
1906 startar på försök postbefordran med bil mellan
Tingstäde och Fårösund. Det är en av de absolut
första postlinjerna med bil inom landet och den
försökslinje som blev mest seglivad.
I gotlandstidningarna skrivs om köp av en postautobuss från
Tyskland 1906. Ett flertal tidningsnotiser berättar om att den nya
postbussen "strandat" i närheten av Rute kyrka. Samtidigt
nämns att den "lilla" postbilen uppehåller trafiken tills
bussen lagats.
Den "lilla" postbilen - en Oldsmobile m/1904 - finns ännu kvar.
Den är fint iordningställd av sommargotlänningar och
gotlandsättlingen Christer Appelqvist och finns i Rolf Harlevis
bilmuseum i Visby. 1906 ägdes Oldsmobilen av handlanden Emrik
Hallgren som även hade skjutsstation i Tingstäde.
Postautobussen förklarades oduglig efter knappt ett år och
sändes tillbaka till Tyskland. Den ersattes av en annan tysk buss
som även hade svårigheter att klara sig förbi Rute
kyrka utan vilopaus och reparation.
I en auktionsannons 15/1 1913 bjuder handlare Hallgren ut Oldsmobilen
till försäljning - den "lilla" postbilen som räddat
äran på postens försökslinje Tingstäde -
Fårösund. I fortsättningen anmäler man till
Hotellet i Fårösund när man vill åka med
Postdiligensen.
Den 1 mars 1915 flyttar Posten från Järnvägsstationen
sedan Järnvägsbolaget sagt upp överenskommelsen att
ombesörja posten. Flyttlasset går till före detta
handlaren Emrik Hallgrens affärshus som nu övertagits av JE
Thomsson. Här blir Posten kvar till den 1 oktober 1927 då
Järnvägsstationen och Poststationen på nytt
förenas i Järnvägshuset.
Ytterområdena i Tingstäde var indelade i postlag. Man hade
en särskild postväska som posten hämtades i och som
överlämnades efter uträttat värv till den som stod
i tur att sköta posthämtningen. Vissa postlag bytte varje dag
medan andra gick en vecka i taget. Den som delade ut posten på
julafton blev väl undfägnad. Vestris postlag hade sin egen
speciella postbärare - Edvard Danielsson - som under ett antal
år på 1920 - 30-talen troget hämtade och bar ut posten
och som lön fick ett lass grenar varje år.
1960 upphörde järnvägen. Samtidigt började de
första lantbrevbärningslinjerna från Tingstäde.
1963 beslutade Tingstäde storkommun att bygga nytt Posthus i
Tingstäde. Detta togs i bruk av Posten 1964 och kom att tjäna
sitt syfte i knappt 30 år.
Den 1 januari 1994 finns inte Posten i Tingstäde längre och
en nästan 120-årig epok är slut. Visserligen heter det
fortfarande 620 33 Tingstäde - men posten körs ut från
Lärbro.
Det trivsamma lilla postkontoret i Tingstäde är borta och
Tingstäde med omnejd känner stor saknad.
Förnuftsmässigt förstås man att det även i
fortsättningen blir god postservice - när man lärt sig
nyttja lantbrevbärarnas tjäster - men känslomässigt
sörjer man och saknar det i invanda. Inte minst kommer man att
sakna postföreståndare Inga-Lill Jacobssons präktiga
serviceanda. Bygden har fått en samlingsplats mindre. Bygden har
dött lite grand.
